국내 자동차 시장은 대형 SUV 에 대한 편애를 갖고 있었지만, 발전 과정이 새로운 에너지 시대로 접어들면서 도시교통, 주차 공간, 연료경제성 등으로 미니전동차 위주의 스쿠터 차종도' 따뜻한 봄' 을 맞았다. 오릉의 홍광미니브는 이 세분화시장의 판매왕이 되었다. 이런 경험을 통해 제조업체도 올해 새로운 전기소형횡단보행차인 오링 보준을 배치했다.

최근 우리는 관련 채널에서 보준월의 실차 사진 한 세트를 얻었다. 이 차차종의 윤곽은 매우 정사각형이며, 세부 사항도 동적인 경향이 있다. 소형 전기 SUV 인 보준은 28. 1kWh 의 배터리를 장착하고 있으며, CLTC 조건에서는 항속 마일리지가 303km 입니다. 그것의 포지셔닝은 놀이성이 강한 도시 재미의 SUV 이다.

외관상, 이 차의 앞부분은 다소 복고적인 디자인, 검은색 폐쇄식 전면 그릴, 4 개의 가로방향 매트릭스 램프 밴드로 구성된 램프 그룹, 중간에 오링 로고가 배치되어 신분을 밝혔다. 전면 포위는 거친 장식을 사용했고, 블랙 범퍼는 그레이 펜더로 장식되어 강력한 크로스컨트리 스타일을 지녔다.

차체의 측면이 치밀하고 조형이 작다. 그것은 두 개의 문과 네 개의 좌석으로 설계되었다. 창문은 검은색 장식으로 감싸지고 옆치마도 검은색 장식으로 장식되어 있습니다. A 기둥은 숨겨진 디자인으로 지붕이 평평하고 윤곽이 정사각형으로 풍부한 크로스컨트리 스타일 요소를 보여줍니다.

사이즈의 경우 새 차의 가로세로는 각각 3381/1685/1721mm 이고 베이는 2/kloc/에 달한다 .....

꼬리는 둥근 직사각형 램프 그룹을 사용하며 검은색 장식 막대로 연결되어 수직 레이아웃을 사용합니다. 등강의 내부 구조는 비교적 복잡하여, 불을 켠 후 분별도가 좋다. 꼬리문은 가로로 열렸고, 왼쪽에는 작은 책가방이 디자인되었고, 주위에는 은빛 장식판이 있어 목축업 스타일과 비슷한 스타일로 크로스컨트리 테마에 영합했다.

인테리어 측면에서는 조종석에 더블스크린 디자인이 갖춰져 있고 스티어링 휠은 탱크 300 과 유사하게 설계되어 있고, 센터 콘솔에는 근육감 있는 패널을 사용하여 장식을 하고, 에어컨 배출구는 회문 스타일을 채택하고 있습니다. 재료의 경우 차문 안쪽에서 자주 접촉하지 않는 부분을 포함하여 가죽 소프트팩으로 덮여 있습니다. 스타일은 심플하지만 질감을 잃지 않을 것으로 예상됩니다.

또한 이 차에는 가족 개발을 위한 최신 상호 연결 시스템이 내장되어 있으며, 지도 데이터를 휴대폰과 동기화하고 OTA 업그레이드를 지원합니다. 휴대전화 앱의 제어 기능도 지원합니다. 열쇠를 잊고 나가더라도 물건을 자주 가져오는 사용자에게 큰 복음입니다.

동력 방면에서 이 차는 후진 드라이브 구동 방식을 채택하여 영구 자석 동기 모터 한 대를 장착하여 최대 전력은 50 kW 이고 피크 토크는 140 Nm 입니다. 인산철이 장착된 리튬 이온 배터리 그룹도 함께 장착돼 순전기 항속 마일리지가 303km 에 달하여 사용자 도시 통근과 교외 여행의 수요를 충족시킬 수 있다.

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