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투예 가격 인하 app
현재의 국내 호화차 시장에서는 발전 상황이 매우 불균형하다고 할 수 있다. 독일 BBA 는 90% 의 호화 시장을 차지하고 있고, 다른 브랜드에서 생산된 호화차종은 10% 의 시장만을 쟁탈할 수 있어 난감하다고 할 수 있다. 결국, 시장을 보면 캐딜락, 볼보, 렉서스가 차를 기다리는 기업들도 좋은 실력을 가지고 있지만, 결과는 무엇일까? 시장에서, 우리는 가격 인하를 통해서만 소비자의 호의를 얻을 수 있으며, 판매량은 여전히 비교적 참담하다. -응?

BBA 디럭스 차종은 시장에서 인기가 많은 것으로 알려져 있어 가격 성의가 크지 않지만 2 선 디럭스 브랜드나 중급 브랜드로 만든 디럭스 자동차는 시장에서 성의가 있다. 예를 들어, 우리가 오늘 말한 이 호화로운 차종은 시장에서 매우 가격 대비 성능이 뛰어난 차종이다. 강대한 하드코어 실력을 보장하는 동시에 신차의 문턱도 끊임없이 낮아지고 있다. 현재 시장에서 신차의 가격 인하 폭이 65,438+0 만 3 천 원을 넘어섰다.

대중가의 에이스 럭셔리 SUV 차종으로서 투예도 좋은 입소문을 가지고 있다. 결국, 전체 차는 카옌과 아우디 Q7 과 같은 플랫폼에서 왔다. 신차는 품질과 성능 면에서 모두 큰 실력을 가지고 있지만 소비자가 차를 살 때' 폭스바겐 로고' 를 볼 때 과감하게 포기하는 것은 아쉬운 일이지만 소비자의 관점에서 볼 때 대중호차를 운전하는 것은 정말 체면이 없다.

이 투예 자동차의 디자인 스타일도 전형적인 대중화 이념이지만 시중의 중급형 SUV 차종보다 세부적인 가스전 건설에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 새롭게 선보이는 전등팀은 각이 뚜렷한 전체 LED 광원을 채택하여 전면 그릴과 어우러져 가로시각 폭이 잘 확장되었다. 한편 신차 범퍼의 금속 장식과 엔진 뚜껑이 튀어나온 근육 라인은 모두 고급 차종의 신분을 보여준다.

공간 표현에 있어서, 신투루이 차체의 가로세로는 각각 4878 ×1984×1686mm 이고, 차체 베이는 2899mm 에 달하여 타기가 매우 편하다고 할 수 있다. 대중차종의 인테리어는 줄곧 많은 소비자들이 흥미진진하게 이야기하는 주제였지만, 대중투예의 인테리어 디자인은 소비자들의 인정을 받았다. 신차는 대량의 알루미늄 금속 패널과 나뭇결을 사용하여 매우 강렬한 등급감을 가지고 있다. 물론 콘솔에는 12 인치 LCD 대시보드와 15 인치 중앙 제어 화면이 장착되어 있어 이 차는 기술적인 분위기로 가득 차 있습니다.

동력 방면에서 신형 투예는 2.0T 직열 4 기통 터빈 증압 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 출력 전력은 245 마력, 피크 토크는 370 소 미터, 물론 신차는 3.0T 를 제공합니까? V6 터보 부스터 엔진의 최대 출력 전력은 340 마력, 피크 토크는 450 소 미터로 동력이 매우 강하다고 할 수 있다. 순수 수입 럭셔리 SUV 차종으로서 10 년은 거의 고장이 없다고 주장하지만, 자동차 표지로 인해 새 차가 13 만 원 떨어져도 아무도 돈을 내고 싶어하지 않는 것은 유감스러운 일이다. 이 럭셔리 SUV 에 대해 어떻게 생각하세요?

이 글은 자동차의 집 차가 저자로부터 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.