자동차 업계 정보를 지켜본 친구들은 자동차 판매에 대한 불만이 무수히 많다는 것을 알아야 한다. 많은 소비자들이 차를 사는 과정에서 마주친 것은 모두 각종 루틴이고, 어떤 것은 허위 선전이고, 어떤 것은 요금 인상 트럭이다. 루틴이 너무 많아서 소비자들이 막을 수 없다. 그러나 자동차 제조의 새로운 세력이 도래함에 따라, 그들은 자신의 새로운 소매 모델을 내놓았고, 전통 자동차의 부담은 없었다. 물론, 이러한 새로운 에너지 브랜드 외에도 더 큰 발전을 추구하기 위해 많은 전통 자동차 업체들이 새로운 판매 모델을 채택하고 있습니다. 그러나 새로운 소매의 최종 성공 여부는 소비자의 인정을 받을 수 있는지, 서비스 경험이 실제로 전통적인 마케팅 모델을 능가하는지에 달려 있다. 오늘 우리는 몇 가지 대표적인 자동차 신소매 차종을 알아보자.

-직접 판매-

직판은 서비스 품질을 보장하는 효과적인 방법이다. 직영점은 본사가 직접 운영하는 체인점입니다. 즉, 이 상점들은 본사가 직접 운영, 투자 및 관리합니다. 모든 소매점도 전적으로 본사에서 지휘해야 한다. 유명 신흥차 브랜드 테슬라가 이런 판매 모델을 채택하고 있다. 우리는 종종 혁신을 테슬라라는 브랜드와 연결시킨다. 테슬라는 사용자가 제품의 특징, 관련 기술, 보안 및 사용 방법을 충분히 이해할 수 있기를 매우 희망합니다. 직영점은 아주 좋은' 수업' 장소이다. 그리고 테슬라는 표준 가격 체계도 규정하고 할인 활동은 하지 않았다. 잠재 사용자들은 테슬라 체험점에서 가격을 깎을 수는 없지만, 전기 자동차 기술에 더 관심이 있다. 테슬라 제품의 가격도 투명하다. 공식 홈페이지에서든 오프라인 직영점에서든 사용자는 허위 홍보의 존재를 걱정하지 않고 같은 가격으로 전기자동차를 살 수 있다. 물론 머스크 같은 CEO 는 적지 않다. 브랜드 이미지를 할인할 수 없고, 사용자 경험이 좋지 않고, 그렇게 생각할 수 있는 자동차 업체가 매우 적다.

-직접 판매+병렬 가입-

테슬라 직영 모델과는 약간 달리, 제로 달리기는 이를 바탕으로 최적화돼' 직영+가맹' 모드를 던져 빠른 확장을 가능하게 했다. 그들은 전통적인 직판 모델이 폭발성이 있고, 적용 범위가 충분히 넓지 않고, 비용 효율이 매우 낮다고 생각한다. 그러나 실제로 사회에는 여전히 많은 훌륭한 파트너들이 있고, 즐길 수 있는 훌륭한 자원도 많다. 제로 달리기는 모두를 단결시켜 고객에게 서비스를 제공할 수 있다. 도시파트너란 항저우에 자체 직영점을 설립하는 것 외에 다른 도시에서 리셀러 파트너를 찾아 각 도시에서 계약한 대리상이 독점 지역 대리로 판매하는 것이다. 이렇게 하면 각 도시의 리셀러 파트너가 재고를 부담하지 않는다는 장점이 있습니다. 핀 분리, 유연한 조합을 실현하다. 제로달리기는 직판을 보조로 삼고, 주요 방식으로 가입하는 채널 건설 모델을 채택하여, 채널을 빠르게 확장하고, 투입 효율을 보장하는 경향이 있다. 제로달리기 외에도 위마는 비슷한 비즈니스 모델인' 위마 공간', 각 대도시에 세워진 체험 센터를 채택했다. 우리는 업계 이해, 사용자 이해, 참신한 파트너와 체험 판매 서비스 센터-'위마점' 과 수리 충전서비스소-'위마역' 을 설립하고 전국을 포괄하는 체인 실체 서비스 네트워크 등 기관과 협력하여 전방위 서비스 네트워크인' 위마점' 을 건설할 예정이다.

-디지털 마케팅-

방금 언급한 마케팅 모델은 거의 모두 O 로 시작했는데, 이미 대량의 리셀러가 있다면, 자동차 업체들은 어떻게 변신하거나 혁신할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Faw 대중은 아주 좋은 답을 주었다. 지난해 10 과 3 1, 대중브랜드 광저우 디지털 브랜드 소매 센터가 광저우에서 공개됐다. 한편, faw 대중은 슈퍼 앱을 발표했습니다. 디지털 브랜드 소매 센터는 기존의 4S 상점과 약간 다릅니다. 첫째, 점포의 인테리어 스타일에서는 디지털 브랜드 소매 센터가 비교적 젊어 보이고, 장소는 가능한 번화한 상권으로 정해져 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 예를 들어, 광저우에서, FAW 대중은 사람 흐름이 거대한 자정광장을 선택했다. 둘째, 이러한 브랜드 소매 센터는 기존의 신차 판매 및 애프터서비스보다 브랜드 체험을 선호한다. 이를 위해 폭스바겐 새 4S 매장에는 유기 발광 다이오드 대화형 화면, 디지털 프로젝션, AR 대화형 체험 영역 등 다양한 디지털 장비가 채택되었습니다.

-인터넷 직접 판매 모델-

최근 2 년 동안 중국 자동차 산업의 발전은 병목 기간에 접어들었다. 해마처럼 판매에 문제가 있는 회사들은 모두 돌파 방법을 적극적으로 모색하고 있다. 해마와 JD.COM 은' 인터넷 직판 모델' 을 개척했다. 핵심은 4S 매장을 서비스업체로 전환해 비즈니스 모델 혁신을 통해 재고 비용, 재정비, 매장 임대료, 마케팅 비용을 절약하고 궁극적으로 비용 통제를 실현하여 소비자에게 유리하게 하는 것이다. 한편 사용자는 온라인으로 서비스 콘텐츠를 선택하고 오프라인 리셀러가 서비스를 제공할 수 있습니다. 봉사료는 해마 자동차가 지불한다. 가장 중요한 것은 서비스 요금이 고객의 점수에 의해 결정된다는 것입니다. 즉, 서비스 품질은 리셀러의 실제 수입을 결정하고 리셀러가 서비스 제공자의 본질로 더 잘 돌아갈 수 있도록 합니다. 한편 소비자들도 인터넷에서 차를 사는데 예전처럼 많은 정력을 들여 흥정할 필요가 없다.

저자

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.