2008 년, 이 탄전은 총 200 억 4 천만 톤의 석탄 자원을 발견하여 중국 북부의 초대형 탄전이다.
탐사에 따르면 이 탄전의 석탄 품질은 고열, 저재, 저황의 양질의 동력석탄에 속한다. 주로 석탄지층이 광범위하게 분포되어 있고, 석탄성이 좋고, 구조가 간단하고, 층층이 안정적이다. 프로젝트 지역은 교통이 편리하고 개발 조건이 양호하여 이상적인 초대형 탄광구이다.
확장 자료인 동승탄전 면적은 22860 제곱킬로미터로, 석탄 지층은 쥐라기에 속한다. 매장량 6690 억 톤을 예측하여 매장량 2300 억 톤을 탐사하다. 신부탄전은 산시 () 성 유림시 신목 (), 부곡 (), 유림 (), 횡산 (), 정변현 () 에 분포되어 있으며, 면적은 약 1 만 제곱킬로미터로 석탄층 5-6 층, 총 두께 1 4./Kloc-입니다.
동승탄전은 내몽고 자치구 오르도스에 위치해 있으며 면적 12860 제곱킬로미터로 석탄층 10, 두께 2-7m, 기울기 1-8, 매장이 얕습니다. 신부-동승탄전의 석탄은 세계에서 얻을 수 없는 양질의 동력탄이다. 특히 탄전 남부에서는 더욱 그렇다. 황 함량은 0.5% 미만이고 회분은 8% 미만이며 발열량은 30 MJ/kg 에 달한다.
국제 시장에서 매우 경쟁력이 있다. 1984, 신부 동승광구 개발 시작. 1, 2 기 건설 규모 30 억 톤, 3 기 (20 10)64 ~ 74 조 톤, 장기 규모 120 조 톤. 연간 생산량12 조 톤의 광산 3 개, 연간 생산량 3 조 톤의 광산 4 개가 건설되었다.
바오터우에서 신목까지172km 철도와 신목에서 삭주까지 270km 철도가 개통되었다. 심우광구는 신부 동승광구와 인접해 초기 건설 규모는 52 조 톤, 후기 건설 규모는113 조 8000 억 톤이다. 신목에서 느릅나무까지137km 철도가 이미 개통되었다.
바이두 백과-동승탄전