믿을 수 없고, 개인적인 경험, 차가 좀 늙었고, 온라인 평가는 1. 1 만, 멜론 평가사들은 그들의 앱을 30 분 동안 사용했고, 정말 프로페셔널했다. 평가했을 때는 7880 이었고, 그들의 속도로 경매, 5500, 플러스 수수료 설명 1300 은 바이어였다. 이 기간 동안 나는 너에게 많은 전화를 할 것이다. 나중에 나는 바이어가 나에게 7000 원을 주고 차를 몰고 나를 도와준다고 말했다. (온라인 한푼처럼, 그는 중고차 대리점이기도 하다. ) 한 사람이 와서 걷기보다는 걷기 위해 차를 샀다고 말했다. 보기만 해도 프로페셔널하다. 왜냐하면 그는 과평가사처럼 차를 검사하고, 그리고 과평가사는 예비 가격을 요구하기 때문이다. 저도 봤어요. 그래서 평가가로 7800 원에서 구매자 수수료 1300 원을 빼요. (호박씨는 판매자 0 수수료라고 할 수 있어요. 당신이 나와 흥정하러 온 이상 나도 시치미를 떼지 않아도 돼요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 판매명언) 가격은 6500 원입니다. 그는 페인트칠을 하고 싶다고 생각했다. 나는 또 300 위안을 요구했다. 결국 그는 5,000 원을 불러 나를 내려가게 했다. 나는 가도 팔지 않았지만, 인터넷에서 말한 것의 절반을 먼저 지불하고 얼마를 지불해 본 적이 없다. 결론적으로 중고차는 개인 바이어와 중고차 플랫폼을 모으는 플랫폼, 즉 구덩이, 차를 아는 몇몇 사람들이 당신 주위를 둘러싸고 당신을 죽이는 플랫폼이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 객관적으로 중고차를 사는 개인 바이어는 그들의 평가사의 검사 항목을 보러 갈 수 있는데, 확실히 네가 가서 검사해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차, 중고차) 차를 파는 것에 관해서는, 나는 직접 4s 가게를 배상하는 것을 고려할 것이다, 5 천여 원. 친구에게 새 차를 바꾸려고 하면 5,000 여 위안의 보조금이 있으니 개인 판매자에게 좋을 것 같다.