12 123 에서는 공식 홈페이지나 앱이 위반을 처리하고 벌금 200 원 이하의 전자감시기록만 처리할 수 있다. 전자 감시를 처리하고 발열 비용을 지불해야 한다. 단계는 분리되어 있습니다.

1: 반환할 자동차를 선택합니다. 이 단계에서는 전자 감시가 필요한 자동차를 선택합니다. 인터페이스는 다음 그림과 같습니다.

사용자가 이 페이지에 들어갈 때 운전 면허증을 바인딩하지 않은 경우 "확인" 버튼을 클릭하면 "운전 면허증이 바인딩되지 않았습니다" 라는 메시지가 표시됩니다.

두 번째 단계: 업무 지침이 이 단계로 돌아가서 아래 그림과 같이 전자 모니터링 처리에서 주의해야 할 내용과 관련 책임을 포함하여 내용을 자세히 읽어 보도록 요청합니다. 동의하면 "읽기 및 동의" 를 선택하고 "다음" 을 클릭하여 3 단계로 이동하여 모니터링 레코드를 선택합니다.

3 단계: 반환할 모니터링 레코드를 선택합니다.

4 단계: 처벌 정보 반환을 확인하십시오.

사용자가 처벌 정보를 확인하고, 처벌 금액과 점수가 정확한지 확인하고, 휴대전화 인증코드를 입력하면, 인증코드가 사용자가 등록한 휴대전화 번호로 보내집니다. 확인 코드를 입력한 후 "다음" 버튼을 클릭하여 5 단계로 들어가 주문을 생성합니다.

단계 5: 주문 생성

사용자는 페이지의 인쇄 버튼을 클릭하여 처벌 결정을 인쇄할 수 있습니다. 이미 온라인 지불을 개통한 사람은 온라인 지불 버튼을 클릭하여 지불 플랫폼으로 점프하여 지불할 수 있습니다.

두 가지 예방 조치:

1. 사용자는 전자감시기록을 처리하기 전에 자동차와 운전면허증을 바인딩해야 한다.

2. 사용자는 벌금 200 원 이하의 전자감시기록만 처리할 수 있다.

3. 사용자가 전자공중감시기록을 처리한 후 운전면허증의 누적점수가 12 에 도달하면 처리가 허용되지 않습니다.

4. 온라인 벌금 지불이 성공하면 전자모니터링이 성공으로 간주됩니다.

확장 데이터:

작동 원리

1. 전자눈은 감응선을 사용하여 도로에서 자동차의 압력을 감지한다. 신호는 센서에서 중앙 프로세서를 수집하고 임시 저장을 위해 레지스터로 전송한다 (데이터는 빨간불 기간 동안 유효함).

2. 같은 시간 간격 (빨간불 기간) 동안 두 개의 펄스 신호가 동시에 생성되면' 유효' 으로 간주됩니다. 간단히 말해서, 빨간불이 그 시간에 있었다면, 당신의 첫 바퀴는 선을 넘었고, 그리고 바퀴는 선을 넘지 않았고, 단 하나의 펄스만 생겨났을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 두 개의 연속 펄스가 없으면 사진을 찍지 않습니다.

3. 어떤 경우에는 앞바퀴로 선을 넘어 찍힐까 봐 뒤로 물러나 선으로 돌아갔지만 결과는 여전히 촬영됐다. 그 이유는 무엇입니까? 바로 이런 연결 때문에' 한 쌍' 펄스 신호가 생겨났다. (이 펄스는 같은 빨간불 주기 동안 발생한다.)

4. 노란등이 켜지면 카메라 시스템은 2s 지연 후 가동됩니다. 빨간불이 켜지면 시스템이 이미 가동되었다. 청신호가 곧 켜질 때, 2s 를 앞당겨 시스템을 끄는 것은 주로 촬영 착오를 방지하기 위해서이다. 그래서 많은 택시 기사들이 그들이 거의 떠날 수 있다는 것을 알고 있다는 것이 사실이다. 그러나 나는 네가 이렇게 하지 말 것을 건의한다, 왜냐하면 시기는 파악하기 어렵기 때문이다.

참고 자료:

지능형 교통 위반 모니터링 및 관리 시스템-Baidu 백과 사전