북첩은 녹색, 노란색, 주황색, 빨간색의 네 가지 등급으로' 자동차 혼잡 실시간 알림 기능' 을 자체 개발했다. 승객들은 반남선 정차 열차 안의 인파 상황을 파악하여 붐비는 객차를 피할 수 있다. 지금부터 판남선에서 시범을 보일 예정입니다.

타이페이 MRT 는 혼잡 정도에 따라 객차는 편안함 (녹색), 보통 (노란색), 약간 (주황색), 혼잡 (빨간색) 의 네 가지 등급으로 나뉜다. 타이베이 첩운 GO 앱 (IOS, Android) 과 판남선 플랫폼 TV 를 통해 승객들은 판남선 역열차 내 인파 상황을 파악할 수 있으며, 객차 혼잡을 피하는 데 더욱 도움이 된다.

북가는 반남선 종착역 정포역과 남강전시관역이 열차 출발역이기 때문에 객차 혼잡 정도에 대한 조회와 정보를 제공하지 않는다는 것을 상기시켰다. 북첩은 이 기능 부서가 차량부와 정보부의 R&D 디자인 팀으로 구성되어 있다고 밝혔다. 열차 압력 센서를 통해 객차 부하가 감당하는 압력값을 계산한 후 객차의 혼잡도로 전환하여 대피차 안의 인파 효과를 얻기를 바란다.

▲7 일 타이페이 MRT 는' 객차 혼잡 실시간 통지 기능' 기자회견을 열었다. 반남선 플랫폼 TV 를 통해 여행객들은 반남선 역역 열차 안의 인파 상황을 알 수 있어 객차 혼잡을 피하는 데 도움이 된다.

▲7 일 타이페이 MRT 는' 객차 혼잡 실시간 통지 기능' 기자회견을 열었다. 혼잡도에 따라 자동차는 편안함 (녹색), 보통 (노란색), 약간 많은 (주황색) 및 혼잡 (빨간색) 의 네 가지 수준으로 나뉩니다. 여행객은 플랫폼 TV 를 통해 반남선 정차 열차 안의 인파 상황을 파악할 수 있다.