1 달리기 1 10000 여 킬로미터.
1. 낡은 제타는 차체 큰 틀이든 엔진 등 액세서리든 현재 생산된 제달보다 훨씬 강하다.
2. 편안함은 지금처럼 강하지 않다.
나는 차고에서 새로운 운전학교의 제다 이야기 차를 보았다. 차체가 심하게 변형되다. 당시 소강포로 불리던 제달도 보통이었다. 나중에야 제다 차체 프레임의 강판이 너무 얇다는 것을 알게 되었다.
정비소의 스승도 열정적으로 설명하고 큰 상자가 얼마나 얇은지 보여 주었다. 나는 그곳에 자주 가서 차를 수리하는데, 수리점 사람들과 사이가 좋다. 사고 차량이 맞은편 차와 정면으로 충돌하여 운전학교 4 명이 모두 사망했다.
사실, 우리는 높은 인건비와 치솟는 재료가격을 다시 생각해 보자. 같은 차는 계속 가격을 인하할 것이다. 리셀러와 제조업자가 이윤을 내는 건가요? 양털은 양에서 나왔는데, 값이 싸면 좋은 물건이 없다.
제다고, 네 차 타이어 좀 봐. 이 차는 보통 타이어를 바꾸지 않고도 운전할 수 있다. 마모 정도를 살펴보다. 그렇지 않다면 바꿔 주세요. 우리 이곳의 택시는 제다의 마일리지를 달릴 수 있다. 안전운전. 여행이 즐겁다.