길을 떠나기 전에 차량, 태압이 충분한지, 차량 도구 등을 점검하다. 공수 도구는 거의 사용되지 않지만 분실 또는 파손될 경우 제때에 구매해야 합니다.
초보자는 길을 가다가 가장 익숙한 노선을 먼저 걷고 길감과 방향감을 기르려고 노력한다. 조종석에 앉자마자 방향감의 절반을 잃은 운전자도 있었고, 원래 설계한 노선도 어디로 가야 할지 몰라서 결국 우회했다. 이 경우, 우리는 먼 곳의 교통 표지에 더 많은 주의를 기울이고, 우리가 잘 아는 주요 도로로 돌아가서, 교통 규칙을 어기는 대신 우회로를 적게 걷는 것에 주의해야 한다.
차의 속도에 주의해라, 초보자는 길에서 흥분을 가장 두려워하며, 그러면 차의 속도는 자기도 모르게 더 빨리 운전할 것이다. 따라서 고속도로에 있지 않은 한 초보 운전자는 먼저 차의 속도를 60 정도 안정시켜야 하므로 통제에도 도움이 된다. 그러나 경험이 많아짐에 따라 도로 상황에 따라 차의 속도를 높일 수 있다. 결국, 길에서 운전하는 것이 너무 느리기 때문에 여전히 교통에 영향을 미친다.
백미러에 더 많은 관심을 기울이는 것은 우리의 세 번째 눈과 맞먹는다. 차량의 좌우 뒤의 도로 상황을 관찰할 수 있다. 특히 병렬선, 후진 또는 추월할 때는 더욱 그렇다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 일부 초보자들은 막 길을 나서서 백미러를 보는 습관을 들이지 못했는데, 보통 긴장하기 때문에 차량 앞을 응시하고 차량 주위의 상황을 관찰하는 것을 잊어버린다. 하지만 백미러는 우리의 시야를 넓힐 수 있고 맹점도 있다는 것을 기억해야 한다. 초심자가 운전하려면 경험을 많이 쌓아야 한다.
비상시에는 미리 브레이크를 밟아야 합니다. 초심자가 차를 몰고 길을 가면, 왕왕 매우 긴장하게 된다. 그가 어떤 상황에 부닥치더라도 허둥지둥하는 것은 매우 위험하다. 평소 그는 앞길이 고르지 않거나 앞 브레이크등이 켜지는 것을 보면 기름을 거두고 브레이크를 적당히 밟아야 한다는 것을 기억해야 한다.
차 거리에 주의하다. 초심자는 왕왕 차에 너무 가깝게 운전한다. 앞차가 브레이크를 밟거나 막히면 초보자는 보통 즉시 브레이크를 밟아 대처한다. 때때로 너무 긴장하면 스티어링 휠이 너무 멀리 돌면서 교통사고를 일으킬 수 있다. 따라서 앞차와의 거리를 유지하는 것이 중요하다. 너무 가까이 붙이는 것보다 좀 멀리 있는 게 낫다. 교통 체증이 닥쳤을 때 적당히 감속하여 양보하다. 서로 경쟁하지 마라. 안전 제일.
좁은 길에서 자동차를 만나면 반드시 속도를 늦추고, 도로 주변의 환경을 관찰하고, 합리적인 예측을 하고, 상대방이 먼저 지나갈 필요가 있는지, 급히 갈 필요가 없는지 확인해야 한다. 비가 오는 날에는 길이 미끄러워 시선이 잘 가려진다. 따라서 차의 속도를 적당히 늦추고 주행 거리를 늘려야 한다. 양손으로 핸들을 부드럽게 유지하고 당황하지 마십시오. 그렇지 않으면 위험할 때 미끄러지기 쉽습니다. 비가 너무 많이 오면 위험을 무릅쓰고 운전하지 말고 안전한 길을 택하고 비가 가라앉을 때까지 기다렸다가 운전하세요.
라이트의 사용은 선명해야 한다. 임의로 이중 플래시를 켜지 마세요. 저녁에 표시를 켜고 안개등을 마음대로 켜지 마라. 시야가 낮은 안개 날에 사용해야 합니다.