재규어 E-PACE 는 4411*1*1900 *1649mm 와 같은 고급 브랜드의 컴팩트한 SUV 에 위치하고 있습니다 하지만 E-PACE 가 더 넓은 차체와 F-PACE 의 승용차와 비슷한 디자인으로 인해 E-PACE 가 인상적입니다.
E-PACE 의 앞얼굴은 비교적 간결하며, 표준 LED 헤드라이트와 넓은 흡기 그릴은 여전히 운동감이 있습니다. 차체 측면에는 뒷창이 C 기둥 뒤에 조여져 있고 꼬리에는 스포일러가 있어 젊은이들보다 이런 디자인이 더 많다. 꼬리는 거의 F-PACE 의 축소 버전입니다. 분별력이 뛰어난 미등과 아래쪽 양쪽의 배기는 모두 젊은이들이 매우 좋아하는 운동 스타일이다.
인테리어 레이아웃의 경우 E-PACE 는 외관 운동만큼 좋지 않습니다. 10 인치 중앙 제어 대형 화면 디스플레이 효과는 괜찮지만, 조작 논리로는 그렇게 유용하지 않아 적응하는 데 시간이 좀 걸린다. 조수석 근처에는 팔걸이가 있어 크로스컨트리 시 추가적인 안정성을 줄 수 있지만, 한 도시 SUV 의 경우 이런 디자인은 차 안의 디자인감을 높이는 것이 더 많다.
사이즈가 크지 않아 E-PACE 의 탑승공간은 보통이고 앞줄은 거의 문제가 없고 뒷머리와 다리 공간이 좀 빠듯합니다. 다행히 차의 지붕에 있는 거대한 유리가 차 안의 햇빛감을 크게 높였다. 편안하게 앉고 싶다면 E-PACE 가 네 명에게 더 적합하다.
동력은 E-PACE 의 큰 포인트입니다. 전계에는 2.0T+9AT 가 표준으로 제공되고, 고저전력의 두 가지 버전으로 나뉘는데, 그 중 저전력 버전은 최대 마력 200 필, 최대 토크는 320 소 미터입니다. 고전력판 최대 마력 249 필, 최대 토크 365 소 미터; 구동 형식에서는 E-PACE 전체 시스템에 적시에 4 드라이브 시스템이 기본으로 제공되며, 동급 유일의 4 드라이브 시스템이 표준으로 제공되는 차종으로, 안정성과 복잡한 도로 상황에 대처할 수 있는 능력을 제공합니다.
마지막으로 이 차는 구매를 추천합니까? E-PACE 의 장점은 표준 4 드라이브, 같은 가격대의 경쟁사보다 강력한 성능, 외관이 아름답지만 브랜드 보존률이 낮고 내부 공간이 부족하며 사후 유지 관리 비용이 높다는 점입니다. 가장 중요한 것은 현재 E-PACE 는 국행판 차밖에 없어 많은 지역의 소비자들이 더 이상 살 수 없다는 점이다. 국행판에서 물건을 팔 수 있는 지역도 있고, 재규어 브랜드도 좋아하는데, 지금 예비 가격을 베끼는 것도 비교적 경제적인 선택이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.