보형의 직감은 털이 매우 경솔하고 항상 불안한 느낌이 든다는 것이다. 심지어 어떤 사람들은 그가 "털에서 무엇을 하든 원숭이가 목을 베는 것 같다" 고 말한다.
보형은 직업이 평범하지 않을 뿐만 아니라 나이도 평범하지 않다. 그는 50 세처럼 보인다. 사실 그는 겨우 서른이 넘었다.
그럼, 보형은 어떤 사람인가요? 어떻게 불이 났을까요?
보형은 예전에 일반 농민이었는데, 10 여 년 동안 트럭을 몰고 다니면서 가족을 부양했다. 보고는 다른 트럭 운전자들과 마찬가지로 전국 각지에서 물건을 끌고 티베트에 가서 미얀마에 가서 밤낮으로 뛰어다녔으며, 1 년의 대부분을 차와 길에서 보냈다.
최근 몇 년 동안 트럭 운전사가 돈을 벌기가 점점 어려워지고, 차가 많고, 운송비가 줄고, 각종 벌금이 공제되었다. 트럭 운전사는 일년 내내 밖에 있어서 바람이 불고 햇볕을 쬐고 있다. 보형의' 풍상을 겪은 늙은 얼굴' 을 보면 그 중의 고난과 어려움을 알 수 있다.
돈을 버는 것은 쉽지 않지만, 오픈소스만 절약하고 돈을 절약한다. 보고와 아내는 차에서 내려 가스탱크와 부뚜막을 가지고 밖에서 스스로 밥을 짓는다. 서비스구역이나 식당에서 밥을 먹기에는 너무 비싸기 때문이다.
다른 트럭 운전사들도 냄비로 밥을 짓고 국수나 냉동만두를 간단히 끓인다. 보형은 다르다. 그는 대형 트럭 옆에서 요리하고, 국을 끓이고, 찜질을 하고, 남아 있는 다른 카우들을 초대하여 함께 먹고 마셨다. 그는 세상 끝에 있지만 집에서 밥을 먹는 것을 좋아해서 많은 오랜 친구를 사귀게 되었다.
보고는 20 17 부터 짧은 동영상 녹화와 같은 트럭 생활을 촬영하기 시작했는데, 주로 요리 영상이었다. 그는 요리 방면에서도 남달랐다. "소금을 뿌리는 것은 공짜입니다. 세제를 뿌리는 것과 같습니다." 그는 보자마자 짜다고 느꼈는데, 밥이 나온 후에도 그렇게 맛있게 먹었다!
바로 이런' 출중하다' 입니다. 보고는 신속하게 백만 가루를 흡수하고, 계좌 인기와 유량이 폭발적으로 증가하고 있습니다.
20 19 년 6 월, 보아는 베이징에서 16 톤의 양파를 저가로 팔았다. 근처에 카우가 양파 한 톤을 끌고 갔는데, 누군가가 차를 몰고 트렁크를 가득 채웠고, 또 200 여 킬로미터를 운전해서 보형의 양파를 샀다. 보형은 오전 내내 16 톤의 양파를 다 팔았고 양파 도매상도 오전 내내 이렇게 많이 팔 수 없었다.
20 19 년 8 월 양파 인수상이 또 보형의 수박을 인수하러 와서 반나절에 30 여톤의 수박을 팔았다. 이런' Aauto 빠른 스타일' 처럼 멜론을 파는 것은 멜론 상인의 돈을 망가뜨리는 것이다.
양파와 수박을 파는 팬들은 모두 미쳤다. 그들은 집에서 물건을 사지 않고, 멀리서 차를 몰고 가서 사야 하고, 또 한 대의 차로 그들을 위해 사야 한다. 이 사람들은 배불리 먹었습니까?
어떤 사람은 보형의 긍정적인 에너지를 지지하고 있고, 어떤 사람은 자신을 선전하고 있고, 어떤 사람은 유량을 문지르고 열을 문지르러 왔다 ...
20 19 년 말, 보아는 생방송을 시작했다. 어떤 제품이든 그는 자신의 생방송 방에서 끊임없이 값을 깎았다. 한번은 한 전자상가가 그와 도킹을 원했는데, 그는 직접 "10 화살 후에 나를 찾아와 이야기를 나누었다" 고 말했다. 그래서 보형은' 운보 입는 것' 이라고도 불린다.
하지만 2020 년 초, 보고가 가져온 패딩 품질에 심각한 문제가 생겨 한 무더기의 사람들이 탈분해 깊은 교훈을 주었다.
나중에 보형은 감히 물건을 가져가지 못했다. 화장품을 파는 한 전기상이 그에게 6 만 원을 한 시간 준다고 했는데, 그는 받지 않았고, 다시 받을 엄두도 내지 못했다.
자: 보형은 배우이고 트럭은 소품입니다. 나는 작가가 누구인지 모른다.
이제 보형의 짧은 동영상도 바뀌었고, 홍기차를 몰고, 웨딩카가 되고, 며느리를 데리러 왔다. 개인 냉장고를 보내고, 새로운 해방을 하고, 회오리 바람을 구하고, 운전학교를 열고, 오래된 밴드를 만들 일이 없다.
예전에는 스포츠카가 요리하는 동영상이 점점 적어졌다. 어떤 사람들은 그가 요리하는 영상을 보는 것을 좋아하고, 그를 신경쓰지 않는다. 배우나 작가의 이야기는 모두 참을 수 없다.
보형의 짧은 동영상 내용이 바뀌고 팬들도 달라졌다. 트럭 운전사가 적고, 동정하는 사람이 적고, 교통을 마구잡이로 하는 사람이 많아지고, 연극을 보는 사람이 많아졌다.
어떤 사람들은' 트럭을 운전하는 보형' 이 이름을 바꿔야 한다고 말한다. 트럭은 지금 소품일 뿐, 주영 업무는 인터넷 유명인이다.
트럭 운전사 인터넷 유명인들의 경제협력에 대해 짧은 동영상을 찍어 그의 플랫폼 계정에 게재했다. 수만 원에서 45. 1 만 원까지 다양하다.
트럭권의 인터넷 유명인 경제가 이미 형성되었다. 한 번의 행사의 출연료는 스포츠카 한 대의 몇 달 동안의 순이익을 충당하기에 충분하다. 일부 기관들도 인터넷 유명인에게 큰 V 임금을 지급하고, 인터넷 유명인 경제가 발전하면서 맹목적인 숭배와 가치 왜곡을 가져왔다.
산둥' 매운 국수 형' 은 사실 불을 원하지 않는다. 그는 귀신에게' 빛의 정상' 으로 핍박당했다. 이 일은 누구를 탓해야 합니까? 인터넷, 플랫폼 또는 사회적 분위기?
보형은 처음부터 자신의 인생에 이렇게 큰 전환점이 있을 줄은 몰랐지만, 이 길은 걷기가 쉽지 않아 분 만에 절벽에서 떨어질 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)
민간 풀뿌리의 성공에는 기본적으로 두 가지 확률이 있다고 한다. 하나는 짧은 시간 후에도 계속 노력하고 묵묵히 분투하는 것이다. 하나는 과도하게 소비되고, 가스장에 의해 죽임을 당하는 것이다.
"검소에서 사치로, 사치에서 검소하게. 클릭합니다 트럭 운전사 보형, 앞으로 어떻게 될까요?