이 두 가지 상황은 차내 산소 부족 질식을 일으키기 쉽다.
1 .. 차고에서 에어컨이 차 안에서 불고 있다.
올해 8 월 20 일 저장상산현 천마진의 한 동네 남자 차고에서 한 남자와 한 여자가 차 안에서 죽었다.
경찰 조사에 따르면 두 사람의 질식 원인은 차량 배기가스가 폐쇄된 차고로 배출되어 차 안으로 순환되어 일산화탄소 중독이 초래된 것으로 추정된다.
누군가 실험을 한 적이 있다. 그들이 처음 차에 들어갔을 때 일산화탄소는 0ppm 이고 이산화탄소는 0.028% 였다. 밀폐차 안에서 에어컨을 켠 지 약 30 분 후 일산화탄소는 16ppm (입방미터당 20 mg, 현재 국표는 입방미터당 10 mg 보다 클 수 없음), 이산화탄소는 0.073% (국표는 0./KLL 보다 클 수 없음)
그렇다고 해서 차를 넓은 곳에 주차할 때 안심할 수 있는 것은 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 에어컨을 틀고 차를 실외에 주차하면 시간이 오래 걸리면 공기의 질이 떨어질 수 있으므로 창문에 틈틈이 통풍을 하는 것이 좋다.
2. 직사광선 아래 차 안에서.
지난 8 월 2 일 안후이 안칭 시민 주창흥이 유치원 스쿨버스에 픽업됐다. 그러나, 아 이들은 학교 버스에, 뜨거운 태양 아래 8 시간 동안 폐쇄 구획에 갇혀 잊혀진, 숨을 밖으로 발견 되었습니다.
미국에서는 매년 30 여 명의 어린이가 혼자 차에 남아 더위를 먹어 사망한다. 캐서린 맥클라렌 미국 스탠퍼드대 교수는 상대적으로 따뜻하고 쾌적한 날에도 햇빛에 노출된 자동차 내부의 온도가 매우 빠르게 상승할 것이라고 말했다. 예를 들어, 자동차가 햇빛 아래 60 분 동안 머물면 내부 온도가 비교적 편안한 22 C 에서 선형으로 47 C 로 상승합니다. 창문이 틈새를 열어도 차 안의 온도 상승 추세를 막기는 어렵다.
아이의 체온 조절 능력은 분명 성인보다 훨씬 나쁠 것이다. 보통 체온이 38 C 를 넘으면 아이가 불편함을 느낄 수 있다. 39 C 를 넘으면 바로 고열, 40 C 를 넘으면 생명의 위험이 있다.
여름에는 햇빛이 차체에 비치고, 자동차의 지붕과 인테리어가 햇빛을 흡수하면 열이 발생한다. 창문이 닫히면 열을 발산할 수 없고 제품이 높을수록 온도도 높아진다. 이 온도는 차 안에 사람이 있으면 고온을 질식시키기에 충분하다.