대운전학교는 규모가 크고 면적이 커서 일반적으로 시내에서 멀리 떨어진 교외에 건설되었다. 지하철과 버스 모두 도착할 수 있지만 운전학교에서 비교적 멀리 살거나 차를 타기가 불편하면 길에는 시간이 오래 걸리며 최대 2 시간이 걸릴 수 있습니다. 그러나 작은 운전 학교도 그리 멀지 않을 것이다. 캠퍼스가 작기 때문에, 보통 주민구역 근처에 설치돼 30 분 안에 도착할 수 있다. 자동차 연습은 매우 편리하다. 또한 일 전이나 일 후에 운전학교에 가서 잠시 차를 연습할 수 있어 연습차 효율을 크게 높일 수 있다.

대운전학교 캠퍼스는 거대해서 훈련장과 시설이 더 좋고 풍부할 것이다. 그리고 운전 학교도 캠퍼스 내부를 보수하기 위해 더 큰 자금과 실력을 가지고 있다. 베이징 해정 운전학교는 이미 녹색성처럼 인테리어되어 환경이 매우 좋다.

소형운전학교의 학교는 비교적 초라해서, 대운전학교만큼 완벽한 장소와 시설이 많지 않다. 자체 훈련장이 있지만, 프로젝트 배치는 확실히 적고 혼잡합니다. 또 운전학교 환경은 확실히 대학보다 크지 않고 차량도 비교적 초라하다.

소형운전교보다 대운전학교 관리가 더 규범적이다. 대운전학교의 수익성은 소운전교보다 좋기 때문에 운전학교에 대한 관리 능력이 강하고 운전학교 코치에 대한 구속력이 더 크다. 큰 운전학교에는 비교적 규범적인 헌장이 있을 것이다. 운전학교와 수강생의 이익에 해를 끼치는 많은 일은 할 수 없고, 수강생의 이익을 더 잘 보호할 수 있다. 코치가 비표준 교육을 할 때, 학생도 불만을 통해 자신의 이익을 보호할 수 있다.

그러나 소형 운전학교 관리는 완벽하지 않다. 모든 활동에는 표준 규정이 없어 직원에 대한 구속력이 비교적 떨어진다. 운전학교에서 학생에게 이익을 요구할 때, 학생은 자신의 권익을 잘 보호할 수 없다. 소운전교에는 많은 문제가 있지만 장점도 많다. 대형운전학교보다 소형운전학교의 가격이 더 싸다. 비용이 낮고 종업원이 적기 때문에 소형운전학교 요금이 대운전학교보다 1000 정도 낮아질 것이다. 서비스 품질보다 가격에 더 많은 사람들이 신경을 쓰기 때문에 서비스는 학생들에게 거의 받아들일 수 있다.

광저우 악약운전훈련유한공사, 약칭 YY 운전학교는 20 13 에 설립되었다. YY 에서는 운전 연습 시간, 장소, 코치를 스스로 예약할 수 있다. 광저우 각 구역에는 42+ 자영업장, 5 개의 표준화된 모의시험실이 있어 가까운 곳에서 차를 배울 수 있습니다! 자가용 버스와 수백 대의 새로운 제다와 전수버스를 사고, 스스로 수백 대의 자영버스를 운영한다!