운전면허증만 필요한 운전자들은 후진과 옆주차가 두 가지 필수 운전 시험 프로그램이라는 것을 알고 있으며, 운전학교 감독은 우리에게 후진하라고 말했다. 주차할 때 차고에 뛰어들도록 가르쳐 준 훌륭한 코치는 한 명도 없다. (아리스토텔레스, 니코마코스 윤리학, 자신감명언) 사실 이런 거꾸로 주차하는 것은 매우 우아하다.

첫째, 자동차 앞바퀴의 회전 반경이 뒷바퀴보다 크기 때문에 뒷바퀴가 먼저 입고되는 데 필요한 공간이 앞바퀴보다 작기 때문에 주차장의 공간을 합리적으로 적용할 수 있다. 다음은 몇 가지 후진 재고품의 이점도 있다.

첫 번째 장점은 차를 운전하는 것이 운전하는 것보다 쉽다는 것이다. 재고로 돌아오는 데는 시간이 걸리지만 차 앞부분이 급할 때 시동을 걸 수 있습니다. 가장 좋은 예는 소방차가 모두 차 앞부분이 바깥쪽으로 주차되어 소방차가 더 빨리 출동할 수 있다는 것이다.

두 번째 이점은 시각 사각 지대를 효과적으로 줄이는 것입니다. 일반 차고 중간에 통로가 있고 양쪽에 주차 공간이 있습니다. 차의 앞부분이 바깥쪽으로 향하면 통로 안의 행인과 차량을 똑똑히 볼 수 있어 사고 발생을 줄일 수 있다.

세 번째 장점은 차량이 고장나면 차 앞부분을 바깥쪽으로 열어 수리할 수 있고, 불이 나지 않으면 다른 차량을 사용하여 견인하거나 배선하는 것이 더 편리하다는 것이다. 또 일반 도둑이 차 앞부분이 바깥쪽을 향하는 상황에서 손을 대지 못하는 경우도 있다.

하지만 미국 운전자는 주차할 때 차고에 뛰어들기를 좋아한다. 왜 미국인들은 차를 후진해서 차고에 들어가는 것을 그렇게 싫어하는가?

첫 번째 이유는 미국에는 차가 많지만 주차 공간은 많기 때문이다. 두 개의 주차 공간에 뛰어들어도 아무도 너에 대해 의논하지 않으니 (이런 주차 방식을 제창하지 않는다), 창고로 돌아가는 것을 신경 쓸 필요가 없다. 미국의 많은 주차장은 모두 기울어져 있기 때문에 주차는 반드시 머리를 안쪽으로 향해야 한다. 그렇지 않으면 멈출 수 없다.

미국의 일부 지역에서는 번호판을 꼬리에 달고 차의 뒷부분을 바깥쪽으로 향하기만 하면 경찰이 그 차를 쉽게 식별할 수 있다. 그러나 미국인들은 환경 보호에 대해 강한 이해를 가지고 있다. 그들은 잔디밭과 건물을 마주보고 있는 차의 뒷부분이 더 많은 오염을 가져올 수 있다고 생각하여 차의 뒷부분이 바깥을 향한다.

각국의 차 상태가 다르기 때문에, 사람들의 차 습관도 다르다. 예를 들어, 유럽의 좁은 골목, 차가 차 옆에 주차되어 있어서, 사람들은 앞뒤 범퍼를 긁는 것에 너무 신경을 쓰지 않는다. 중국에서는 후진주차가 관례이고, 태국에서는 주차가 대부분' 대담' 하며, 핸드 브레이크를 당기지 않는 것이 가장 흔한 일이다.

기쁨은 가면이 없는 슬픔이다. 슬픔의 흔적이 너에게 새겨질수록, 너는 더욱 기쁨으로 분장할 수 있다. 당신이 행복할 때, 마음속 깊은 곳을 바라보면, 지금의 기쁨은 당신이 경험한 슬픔에서 비롯된다는 것을 알게 될 것이다. (조지 버나드 쇼, 행복명언) 당신이 슬플 때, 다시 마음속 깊은 곳을 바라보면, 당신이 가지고 있던 기쁨을 위해 울고 있다는 것을 깨달아야 한다. (조지 버나드 쇼, 행복명언)