전공을 시험할 수 있다.

일반 운전 시험에 합격한 지 2 년 후 국제증기연맹의 레이서 훈련 과정을 랠리 훈련과 장소 훈련으로 나눌 수 있다. 랠리 훈련은 E 급 경주용 운전면허증을 만들어 냈는데, 장소는 일반적으로 C 급 경주용 운전면허증이다. 5 경기 이상 경기에 참가한 후 운전자는 더 높은 수준의 경기 사진을 신청할 수 있다. 이런 식으로 국내 B 는 국제증기연맹 경주용 운전면허증을 신청하고 국제등에 참가할 수 있다.

레이서인으로서 자신의 잠재력과 후천적인 노력 외에도 팀워크의 정신과 겸허하고 학문적인 자질을 갖추어야 한다. 또한 가장 중요한 것은 가족이나 지갑의 지원이 있어야 한다는 것이다. 경주용 자동차는 돈을 태우는 운동이다. 돈이 없으면, 너의 경주용 자동차 경력에서 거의 어렵다.

현재 중국 광둥 (), 베이징 (), 상하이 (), 호남 () 등에는 모두 중국 증기연맹이 허가한 경주용 훈련 기지가 있다. 예를 들면 베이징의 구 하오 웨이 (), 해정 운전학교 (), 중증기련의 정기 학원과 상하이 () 의 333 팀, 광둥 () 의 혜주 국제경주장 등이 모두 등록을 받고 있다.

비용 측면에서 현재 국내에서는 보통 3 일 동안 6000 원 안팎 또는 15 일 2 만원 정도입니다.

먼저 증명서를 가지고 다시 이야기하자.

그리고 전공을 아마추어로 삼는다.