1. 먼저 오른쪽 백미러를 조정하여 위쪽 가장자리에서 뒷문 손잡이를 볼 수 있도록 합니다. 동시에 앞문이 거울 가운데 (상하 위치) 에 손을 잡고 차체가 백미러 면적의 1/4 를 차지하도록 하여 오른쪽을 더 잘 볼 수 있도록 합니다.

2, 왼쪽 백미러 조정, 오른쪽 백미러를 참조하지만, 왼쪽 백미러에는 또 다른 기능이 있습니다. 옆으로 몸을 돌릴 때 왼쪽 뒷바퀴를 봐야 하므로 몸을 숙일 때 왼쪽 뒷바퀴를 볼 수 있도록 해야 합니다.

3. 후진 재고할 때 시험장 창고 앞에는 선이 없어 창고의 끝만 볼 수 있다. 이때 너는 왼쪽 백미러를 봐야 한다.

후진주차는 소형차 운전면허증을 취득하는 필수 시험 항목이다. 운전자가 경기장에서 경주용 자동차를 조종하는 능력을 고찰하다. 후진주차는 운전면허 시험의 시험점이다. 즉, 이동 중에 제어 차량이 양쪽에서 차고에 올바르게 붓는다.

확장 데이터:

역 저장 평가 기준

1, 규정된 노선과 순서에 따라 가지 않으면 불합격입니다.

2, 차체 탈선, 후진, 중도주차 불합격.

3, 4 분 이상 완료되지 않은 역 입고 불합격.

후진하는 가장 일반적인 세 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는' 비' 형 거꾸로 창고로 각종 대형 매장에서 흔히 볼 수 있다. 두 번째는 길가의' 일자형' 후진 재고품, 즉 흔히 말하는 측면 주차입니다. 세 번째는 흔하지 않은 대각선 플립 입고입니다.

첫째, "글꼴이 아닌" 은 역순으로 체크 인됩니다

비자형' 후진차량은 자신이 주차해야 할 자리와 수직위치에 있어야 하고, 자신의 차량의 B 기둥은 기본적으로 첫 번째 자리를 기준으로 세 번째 자리로 후진할 수 있다.

호위 코치 주사부: 이런 위치 지정 방법은 초보 운전자에게 더 적합하다. 좋은 점은 잘 파악하면 한 번에 휴대하기 쉽다는 것이다. 단점은 기계를 비교하는 것이다. 양측에 차량이 많거나 위치가 좁으면 여러 차례 조정해야 한다. 대부분 학생들의 반응을 동반하는데, 이런 후진 입관은 비교적 흔하고 배우기도 쉽다.

둘째, "직선" 측면 주차

"직선형" 측면 주차는 이전 차를 참고물로 삼아 차체를 조준하고 핸들을 오른쪽으로 향하게 하는 것이다. 두 차의 각도가 45 도일 때, 관찰 중에 핸들을 돌려라. 예상이 맞으면 한 번에 휴대할 수 있습니다.

호송감독 주사부: 이 방법은 차선을 점유해야 하는 경우가 많기 때문에 후진 과정에서 많은 호송생들이 잘 작동하지만 후차가 경적을 울리자마자 리듬을 완전히 잃어서 실패로 이어지기 쉽다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

셋째, 대각선 주차

주사부는 이 두 종류의 주차창고에 보통 한두 개의 수업이 필요하며, 동반연수생은 숙달할 수 있다고 총결하였다. 물론 대각선 주차나 불규칙 주차도 있으니 여기서는 군더더기가 없습니다. 동반 과정에서 동반 연수생은 하나씩 훈련을 받을 것이다.

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