자가용을 운전하는 것은 많은 운전자들에게는 낯설지 않지만, 차량이 감속될 때의 정확한 작동을 정말로 알고 있습니까? (윌리엄 셰익스피어, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용)
자동차 공업이 발전함에 따라, 오늘날 자동변속기는 이미 상당히 보편적이다. 자동차의 보급에 따라 각 업종의 운전자들은 모두' 가라고 하면 가라' 는 것을 좋아하며, 운전은 이미 생활에 녹아들었다. 하지만 수동 차단차의 조작은 그렇게 간단하지 않기 때문에 복잡한 도로 상황에 부딪히면 당황하기 쉬우므로 북쪽을 찾는 것이 더 어려워진다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그래서 비교하면 오토매틱 차는 조작이 더 쉬워요. 많은 사람들이 오토매틱을 좋아해요. 그럼에도 불구하고, 수동 기어를 구입하는 것을 고려하는 사람들이 많다. 수동 기어는 연료 소비와 조작성에 있어서 자동 기어보다 우세하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동)
수동 자동차 감속을 통제하기 어렵다. 브레이크를 먼저 밟는지 클러치를 먼저 밟는지 아세요? 올바른 작동을 살펴 보겠습니다.
많은 사람들이 이전에 운전학교 코치가 가르친 대로 클러치를 먼저 밟고 브레이크를 밟고 마지막으로 기어를 바꾸지만, 이런 감속 방식은 사실 불합리하다. 시험장에서 이런 방법이 필요하기 때문에 이런 감속법은 운전면허를 막 받은 운전자에게 자주 나타나지만 실제 도로에서 주행할 때는 상황이 훨씬 복잡해지고 속도도 변동한다.
차의 속도가 빠를 때 클러치를 먼저 밟으면 엔진 제동이 풀리지만 차의 속도는 상승하여 교통사고를 일으키기 쉽다. 그래서 이때 속도를 늦추려면 먼저 브레이크를 밟아야 하고, 차의 속도가 적당한 범위로 떨어질 때까지 기다렸다가 클러치를 밟아 차의 시동이 꺼지지 않도록 해야 한다.
먼저 브레이크를 밟는 것은 주로 두 가지 상황이 있다. 첫째, 급정거를 할 때는 먼저 브레이크를 밟아야 한다. 이렇게 하면 갈 길이 없을 때 교통사고의 가능성과 위험성을 최소화하고 차를 직접 끌 수 있다. 한편, 고속도로나 내리막길에서 클러치를 밟으면 차의 속도를 조절할 수 있지만, 먼저 브레이크를 밟아 차를 잘 제어해야 한다. 너는 고속에서 반드시 교통안전을 보장해야지, 절대 클러치를 먼저 밟아서는 안 된다.
그럼 비상시에 어찌할 바를 몰라? 다만 브레이크를 먼저 밟은 다음 클러치를 밟아 빠르게 저단으로 전환하고 차의 속도 제어를 조정하거나 옆으로 쉬는 것을 잊지 마십시오. 먼저 브레이크를 밟는 목적은 차의 속도를 조절하여 높은 차의 속도를 빠르게 늦추는 것이다. 하지만 브레이크의 시간을 조절해야지, 계속 브레이크를 밟아서는 안 된다. 그렇지 않으면 엔진이 바로 시동이 꺼진다.
숙련된 운전자는 보통 브레이크를 먼저 밟은 다음 클러치를 밟는다. 특히 고속도로에서 주행할 때는 차의 속도가 느려지고 클러치를 밟을 때까지 기다릴 필요가 있다. 그리고 이것은 또한 많은 "오래된 운전자" 가 얻은 차 감각입니다. 초심자에게는 지금 수동 기어를 열지 않아도 바로 고속으로 올라갈 수 없다. 이 기술들을 기억하는 것도 유익하다.