긴장하다
시험에 합격하여 차를 얻는 것은 한 가지이고, 실제로 차를 몰고 가는 것은 또 다른 일이다. 전용 차도 없고 코치 지도도 없다. 운전 경험이 부족해 자신감이 없어 많은 초보자들이 첫 걸음을 내딛을 용기가 없거나 인적이 드문 오환 밖에서 즐거움을 찾는다. 차를 기다리다가 동네를 빠져나가기 전에 퇴장하는 초보자는 적지 않지만, 운전은 기술이므로 숙련될 수 있다. 숙련된 운전 기술은 이론 지식만으로는 충분하지 않다. 하물며 훈련장에서 이를 악물고 시내에 들어가야 한다.
대응:' 인턴' 이라는 간판을 내걸고, 길 운전자는 기본적으로 길을 비켜주고, 대담하고 세심하며, 마음가짐이 평화롭다. 사실 무서운 것도 없다. 차에 오르기 전에 차상태를 자세히 점검하고 익숙한 차종을 운전해서 익숙한 길로 가세요. 도중에 차가 갑자기 "멈춘다" 고 해도, 뒷차가 경적을 마구 울려도 당황하지 마세요. 급할수록 어지러워지지 않도록 평소의 조작 절차에 따라 다시 시작하면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
퍼치
언덕을 오를 때 갑자기 시동이 꺼지거나, 미끄러져 초심자가 비탈에 대해 어색함을 느끼게 한다. 특히 줄을 서서 입체교차로를 건널 때는 기본기가 튼튼하지 않아 움직일 수 없을 뿐만 아니라 한 차선의 통행에도 영향을 미쳤다. 오르막에서는 큰 발액셀러레이터와 핸드 브레이크가 해결될 수 있지만, 초보자는 액셀러레이터, 클러치, 핸드 브레이크가 잘 맞지 않을 경우 차를 다시 시작하기가 어렵다.
대응: 초보자는 액셀러레이터가 잘 제어되지 않아 갑자기 앞으로 돌진하기 쉽다. 앞차와 거리를 두고 추돌을 피하도록 주의해라. 뒷차의 경적이 너의 기분을 방해하지 않도록 해라. 기어를 걸어 클러치를 풀 때 왼발에 기름을 바르고 핸드 브레이크를 풀면 차가 부드럽게 오르막을 수 있다. 노기사라도 비탈길이 갑자기 꺼지는 상황에 부딪히면 초보자도 몇 번 연습한다. 분유에 능숙한 후에는 경사가 더 이상 문제가 되지 않는다.
통과하다
초보자는 도로에 익숙하지 않고, 멀티태스킹 처리 기술도 익히지 못했다. 길목까지 자주 발생해야 병렬선, 비상단륜, 길 중간에 끼는 경우가 많다. 숙련된 늙은 운전자는' 바느질을 하는 것' 능력을 연마하여 간격이 크지 않아도 쉽게 병행할 수 있다. 하지만 초보자에게 병렬선은 확실히 첨단 기술이다. 특히 주변 사람들은 유량이 많지만 시작이 너무 느려 기회를 놓치고 망설이고 있다.
대응: 길목 앞에 경고판이 있을 거예요. 초심자는 멀리 보고, 일찍 계획을 세우는 운전 습관을 길러야 하며, 급하게 합류하는 것을 피해야 한다. 병행할 때는 미리 준비하고, 먼저 차선과 병행할 차선을 살펴보고, 두 차선 뒤의 차거리와 차속도가 순조롭게 병행할 수 있는 충분한 시간이 있는지 예상하고, 기회를 보고 방향 전등을 켜고, 병행할 차선으로 가속하는 것은 과감한 행동이 필요하며, 단숨에 완성해야 한다.
순서대로 줄을 서지 않다
혼잡한 길은 항상 사람을 초조하게 한다. 길목을 일찍 건너기 위해 항상 숙련된 노기사들이 잦은 교통 체증을 일으키기 시작했다. 한 걸음 한 걸음 나아가는 길에 초보자는 앞차와의 거리를 잘 조절할 수 없다. 앞차와의 거리가 약간 크면 가세자에게 탈 수 있는 기회를 준다. 가세가 성공하면, 마치 틈을 열어 앞차를 한 대씩 보고 있는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 성공명언) 하지만 기술은 남보다 못하다. 자신의 손실 때문만이 아니라 뒤 운전자의 원망 때문이다. 앞차와 안전거리를 유지하고, 가까이 가지 말고, 너무 멀리 가지 말고, 운전안전을 보장하고, 막힘 현상을 줄였다.
대응: 주행 중에는 앞차와의 거리를 잘 조절할 수 없다. 갑자기 차가 막히면 초보자는 본능적으로 피한다. 갑자기 브레이크를 한쪽으로 돌리면 교통사고를 일으키기 쉽다. 이 경우 속도를 잘 조절하고 항상 차선 가운데를 주행해야 한다. 빨리 운전하면 상대방이 차가 막힐 때 적당히 속도를 늦춘다. 결국 안전이 제일이다.
길을 알아보다
길을 인식하지 못하는 것은 초보자의 또 다른 큰 문제이다. 원칙적으로 초보자는 자신이 잘 아는 길을 가는 것이 가장 좋지만, 정말 길을 갈 수 있다. 미리 설계된 노선이라도 제때에 합류하지 않거나 출구를 잘못 기억하지 못해 길을 잘못 들 수 있다. 방향감이 좋지 않은 초보자는 몇 번 걸어도 노선이 기억나지 않을 수 있다. 특히 입체교차교, 길목 등 복잡한 구간을 만나 손이 바빠서 어느 방향으로 가야 할지 모르겠다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 방향, 방향, 방향, 방향, 방향, 방향, 방향)
답변: 사실 많은 길가의 표지판에는 다음 길목의 방향이 표시되어 있습니다. 노선에 익숙하지 않은 초보자는 길목 앞에서 속도를 늦추고 표지판에 따라 자신의 차선을 선택한다. 다른 사람이 인도하는 노선에 대해서는 사후에 되돌아보고 열심히 적어 두세요. 시간이 오래되어 오는 길을 생각하는 것도 어렵지 않다. 그러나, 일단 길을 잘못 들어서면, 회전 금지, 유턴, 일방통행 도로에서 주행하면, 교통법을 위반하여 되돌아가는 것보다 한 번 더 굽은 길을 걷는 것이 낫다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통명언) 벌금 공제가 작고 안전이 크다.
저장해 두다
자동차 기술이 좋으니 주차를 보면 알 수 있다. 초보자에게 창고에 주차하는 것은 매우 골치 아픈 일이다. 땀을 흘려도 차를 주차 공간으로 순조롭게 들여보낼 수는 없다. 나는 네가 차를 들여올 수 없기를 바란다. 간선 도로에서 문지르지 않으면 작은 차고에 흠집이 날 수 있다. 특히 주차 공간의 좌우 양쪽에 차가 있을 때 조심하지 않으면 다른 사람의 차에 부딪힐 수도 있지만, 멈출 수 없어 새 손에 주차를 할 수 없게 하는 것은 불법이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
대응: 주차할 때는 주차 뒤 큰 장애물뿐 아니라 소화전, 계단 등 짧고 눈에 띄지 않는 장애물과 지면의 함몰에도 각별한 주의를 기울여야 한다. 후진하는 속도가 느려야 한다. 초보자가 연습할 때는 베테랑을 찾아 지휘를 지시하고, 다른 주차 공간의 주차 기교를 익히고 몇 번 더 연습하는 것이 좋다. 후진정 연습 기술은 주차 재고에도 도움이 된다.
백미러
운전자는 운전 과정에서 항상 사방팔방에 주의를 기울여 돌발사건에 대비해야 한다. 그들은 각종 백미러에 의지하여 시야를 넓혔는데, 특히 병렬선, 후진 또는 추월할 때 더욱 그러하다. 막 길을 떠난 초보자는 종종 너무 긴장해서 차 앞에 집중할 수 없고, 차 주위의 상황을 돌볼 시간도 없다.
대응: 초보자는 먼저 백미러의 영상에 익숙해야 하고, 실물과의 비교에서 영상을 받아들이고, 뇌에서 실물로 빠르게 복원해야 한다. 도로 상태가 그리 복잡하지 않은 상황에서 초보자는 방향을 돌리는 차량이 있는 백미러에 주의를 기울이고 도로 상태와 차량 주변의 상황에 주의를 기울여야 한다. 이상이 있으면 제때에 발견하고 가능한 한 빨리 처리할 수 있다. 백미러는 시야를 넓힐 수 있지만 맹점도 있다. 초보자는 운전 경험을 많이 쌓아서 보완해야 한다.
사고
초심자가 사고를 당하면 왕왕 어찌할 바를 모른다. 사실 필요 없습니다. 베테랑이라도 마찰과 추돌 같은 작은 사고를 당한 적이 없다고 말하기는 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 베테랑, 베테랑, 베테랑, 베테랑) 일단 교통사고가 발생하면 우선 당황하지 마세요.
응답: 작은 사건이라면 쌍방이 협상하여 해결할 수 있다. 사고가 심하면 즉시 주차하고, 차 앞차 뒤에 경고 표지를 놓아 다른 차량에 우회하도록 경고한다. 122 경찰에 신고하고 교통경찰이 오기를 기다리며 교통경찰이 도착하기 전에 현장을 보호한다. 누군가가 사고로 부상을 당하면 응급전화를 걸어 병원으로 보내 응급처치를 한다. 동시에 가능한 한 빨리 보험회사에 통지해야 합니다. 관계자를 현장에 가서 처리해 주십시오.