지난 월요일 (4 월 27 일) 광저우 운전훈련이 본격적인 전과목 시험을 재개함에 따라 학차는 본격적으로 재가동 모드 진입을 선언했다. 그러나 업계 관계자에 따르면 신종 코로나 바이러스 (WHO) 는 이번에 운전훈련업계에 큰 타격을 입혔다고 한다. < P > 전염병 기간 동안 광저우시 등록학차 수가 거의 9% 가까이 폭락했고, 이후 운전훈련업계는 9 월이 되어야 정상으로 돌아갈 수 있을 것으로 보인다. 개별 운전학교 특수시기에 채택된' 무접촉' 학차 방식이 몇 안 되는 포인트가 됐다. < P > 운전학교 입학률은 전년 동기 대비 9% 가까이 떨어졌다. < P > "코로나 전염병의 영향으로 운전배업계가 큰 타격을 입은 것으로 묘사할 수 있다" 고 말했다. 황가휘 광저우시운전배협회 부사무총장은 인터뷰에서 학생과 외지 인구가 현재 광저우시 학습차 2 대 주력 집단을 구성해 전염병은 이 두 부분의 학습차 규제에 뚜렷이 드러났다고 밝혔다. 지원자 수를 보면 지난해 3 월 광저우시 (4 현 포함) 운전학교 모집은 총 1 만명에 달했고, 올해 같은 기간 이 수치는 1 만 7 명에 불과했다. 4 월에도 운전학교 지원자 수가 전년 대비 7% 이상 줄었다. < P > 거의 제로신청의 경우 각 운전훈련 업체들은 부지 임대, 직원 월급의 정상적인 지출에 직면해야 한다. 장소 임대료 방면에서는 시내가 모두 1 여 평방으로 시작되고, 운전학교의 홈그라운드는 규정에 따라 1 만 평방미터 이상이므로, 운전학교당 장세는 최소 1 여만원, 노무방면의 지출은 적게 해도 수만 위안이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전학교 (미국 TV 드라마), 운전학교명언) < P > 광안운전학교 총장 예국화 () 는 지난 2 월부터 유례없는 코로나 전염병에 기습당해 2 개월 연속 학습차가 전면 정지됐다고 밝혔다. 매년 3, 4 월은 운전배업의 전통 성수기로, 이 두 달 동안의 수강생 등록 수는 보통 1 년 모집 수의 4 ~ 5% 를 차지한다. 이 기업은 거의 제로모집을 전제로 장소 임대료, 코치 및 기타 직원의 월급을 정상적으로 지급해야 하는데, 이는 기업에 상당한 손해를 끼치고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언 < P > 예 Guohua 는 업계에서 브랜드 인지도가 형성되어 안정적인 학생 그룹을 보유한 운전학교로서도 피해가 막심하다고 지적했다. 막 설립되어 일정 규모의 운전훈련 기업을 형성한 사람들에게는 타격이 더욱 심각해질 것이라고 지적했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 복화운전학교 책임자인 진리는 광저우에 3 여개 매장이 있는데, 전직영 체인 경영 모델을 채택하고 있어 가맹, 착착식 접촉식과는 전혀 다르다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전염병 기간 동안 회사가 모든 코치와 직원의 보험과 임금을 부담하고, 코치 자체가 부담해야 할 위험은 상대적으로 적다. < P > 는 운전학교에서' 무접촉' 을 내놓은 새로운 수법 < P > 을 내놓았지만, 운전훈련업계는 전염병 폭격에 시달렸고, 개별 운전학교도 최근 몇 년간 시험수의' 인터넷 수업' 모델을 선보이며 전염병 기간 동안 대대적인 보급을 받았다. < P > 광저우 시 운전배협회 부사무총장인 황가휘는 "무접촉" 개념이 각 업종에 광범위하게 적용되도록 신종 코로나 바이러스 () 가 개별 운전학교 () 를 통해 운전 시뮬레이터 교육 () 과 원격 시뮬레이션 운전 연습 소프트웨어 () 를 선보이며 휴대전화로 실제 시험의 조작에 익숙해질 수 있다고 소개했다.

운전 시뮬레이션 교육. < P > 복화운전학교에서 몇 년 전 개발한 운전 시뮬레이터가 현재까지 각 매장과 훈련장을 뒤덮고 있다는 것을 알게 됐다. 이런 운전 시뮬레이터는 시험장 36 도를 실경 촬영하여 학생들이 현장에 임하고 기계에서 시뮬레이션 작업을 할 수 있게 했다. < P > 현재 복화는 광저우시의 문점에 기본적으로 1 ~ 2 대의 운전 시뮬레이터가 있고, 규모가 큰 문점은 1 여 대, 전교에는 6 여 대가 쌓여 있다. 지난 3 월 운전훈련업계가 복직을 시작했을 때 학생들은 이런 운전 시뮬레이터를 통해 일상적인 운전 규칙 및 관련 과목의 동작 요령을 조작하여 수강생과 코치의 접촉을 줄였다. < P > 더 운전학교는 수강생들이 휴대폰을 통해 교육 전 과정을' 놀이' 할 수 있게 해준다. 운전 시험은 CEO 인 링만강에 소개되었고, 그들이 개발한 운전 훈련 프로그램은 이미 개별 운전학교에 기술 지원을 제공했다. 현재 운전 시험을 치르고 있는 네 가지 시험 과목에 대해 각각 목표 시뮬레이션 연습을 진행했다. < P > 예를 들어, 과목 1 (문과) 은 휴대전화 연습과 모티브를 통해 2 시간 속기 비디오 수업을 보완한다. 과목 2, 운전학교 훈련장과 시험장을 1:1 의' 대화게임' 으로 만들어 핸드헬드 연습과 모티브를 하며 다기촬영으로 보완한 시험장 실경 조작 해설. 링만강은 사실 게임방식으로 포장된 것은 수강생들이 더 직관적이고 흥미를 높일 수 있도록 하기 위한 것이며 내용은 본질적으로 엄격한 모의운전 조작이라고 설명했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 과목 3 은 형식상 과목 2 와 동일하며, 마찬가지로 차량의 조명 조작을 1:1 로 만든' 대화형 게임' 으로, 다기 촬영을 보완한 시험장 실경 조작 해설이다. 과목 4 (문과) 도 수강생들이 휴대전화에서 연습과 모의시험을 할 수 있도록 2 시간 속기 동영상 수업을 보완했다. -응? 또한 학생들은 자유연습, 모의시험 외에도 운영 과정에서 자신의 코치가 소프트웨어에 설치한 교학 음성을 들을 수 있으며, 중요한 단계의 구체적인 조작 포인트 그림을 함께 볼 수 있다. < P > 이 대중호에서 볼 수 있듯이 측면 주차 및 정박장 보관 등에서 시험용 차량 전수, 제타 등 차종에 대해 소프트웨어 인터페이스에 각각 방향 힌트가 있다. < P > 링만강에 따르면 이런' 인터넷 수업' 은 코치가 교육에서 정확하게 표현할 수 있도록 도와 교육의 질과 효율성을 어느 정도 높였다고 한다. 이에 대해 이런 원격운전훈련 모델을 처음 도입한 운전학교로서 광안운전학교 교장인 예국화는 이 원격교학 절차가 운전시험 과정에 대한 감성적 인식을 높이는 데 도움이 된다고 생각한다. 특히 전염병 기간 동안 집을 나서지 못한 수강생들에게 운전시험 관련 세부 사항을 익히는 데 도움이 된다고 생각한다. < P > 운전배업계가 정상으로 돌아선 지 9 월 < P > 예국화가 소개됐다. 4 월 중순, 학습차는 점차 회복되었지만 아직 완전히 정상적인 수준에 이르지 못했다. 우선 잘 알려진 심리적 원인으로 수강생 자체의 학차 적극성도 전염병 전보다 훨씬 못하다. 이에 따라 운전학교 감독은 수강생에게 예약학차 재개를 통보했지만 출석률은 5% 정도에 그쳤다. 둘째, 일부 코치 자체도 각 방면의 이유로 아직 자리를 잡지 못했다. 그는 사실 많은 운전학교가 최근 두 달 동안 외지 감독이 복직했지만, 그들의 감독은 4 월 중순까지 여전히 절반의 코치가 광저우로 돌아가지 않았다고 지적했다. 그는 당시 시험실이 아직 시험을 치르지 않았고 전염병도 완전히 지워지지 않았고 강제 복공 자체도 위험할 것이라고 설명했다. 현재 전체 운전훈련 과정도 전염병 전과 다르다. 가장 분명한 것은 코치와 수강생 간의 접촉이 줄어든다는 점이다. 양측 모두 마스크를 착용해야 한다는 점을 제외하면 감독은 이전처럼 조수석에 앉아 있는 것이 아니라 기본적으로 차 밖에 서서 지도한다. 과거에는 보통 두세 명의 학생이 한 대의 차를 가지고 있었는데, 지금도 한 대의 차를 한 명씩 유지하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) < P > 칼신 운전학교 코치 훈련군은 현재 학습차가 질서 있게 회복되고 있다고 밝혔다. 결국 훈련은 3 년의 시간 제한이 있고, 일부 수강생들은 이미 만기나 만료에 직면해 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 따라서 현재 예약학차 재개는 이 학생들을 우선적으로 고려할 것이다. < P > 광저우시 운전시험이 27 일 본격적으로 재개됐지만 시험장에 발표된 수치에 따르면 현재 매일 1 명 안팎의 시험을 치를 수 있는 반면, 전염병 전 센마을과 화룡 양대 시험장은 하루 적게 말해도 7 ~ 8 명 안팎으로 하루 최대 1 여 명이 시험에 참가한다. < P > 복화운전학교 책임자 진리는 운전훈련업계가 9 월까지 정상으로 돌아가지 않을 것이라고 말했다. 이번 전염병은 각 운전학교의 압축 능력에 큰 시험을 가져왔다. 내년에는 광저우시의 기존 13 여 개 운전학교가 약 5 분의 1 정도 사라질 것으로 보인다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.