2007 년 6 월 5438+ 10 월 8 일 윈난대리상운 던씨 미용 등 현시 상공국 공안국 품질감독국이' 3 종 차' 판매시장을 정리하기 시작했다. 정비를 통해 새로운' 3 종 차' 가 사회로 흘러가는 것을 방지하다. 이와 함께 이미 판매된' 3 종 차' 에 대해 교통경찰 부서는 무면허 무면허 자동차로 관리된다.
2007 년 6 월 5438+065438+ 10 월 1, 주 교통경찰대 차관소가 대리교통경찰에 서비스 창구를 개설하고' 3 종 차' 자동차 등록 수속을 시작했다. 차주는 보조차 운전면허증을 취득하고 강제보험을 구매하면 길을 갈 수 있다. 6 월 7 일 현재 이미 165438+ 160 여 대의' 3 종 차' 가 등록 수속을 밟았다.
교통경찰부는' 3 종 차' 를 자동차 관리에 포함시키고 전기자전거에 카드를 붙이는 것은 도로교통관리에 도움이 될 뿐만 아니라 교통안전위험을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라' 3 종 차' 절도 행위를 단속하고 차주의 이익을 보호하는 데도 도움이 된다.
샤이: 차주와 운전자는 서로' 안전협정' 주설봉과 서리에 서명했다.
겨울철 교통사고 예방' 백일전전' 행사에서 허난성 하읍현 교통경찰대대는 버스 차주 (여객운송업체) 와 운전자에 대한 책임이 명확하지 않아 차주 과속, 과부하, 피로운전 등 교통위법 행위의 불리한 국면을 초래하기 쉬우며 차주 (여객운송업체) 와 운전자와' 안전협정' 을 체결하여 겨울 주행안전을 확보하기 쉽다
안전협정은 차주 (여객운송업체) 와 운전자의 권리와 의무를 포함한다. 차주 (여객운송업체) 의 권리와 의무에는 운전과정에서 교통법규와 안전운전에 관한 조작 절차를 준수할 권리가 있으며, 차량에 대한 일상적인 유지 관리를 실시하여 차주 (여객운송업체) 에 적시에 문제를 반영할 권리가 있다. 경제적 이익을 위해 운전자에게 불법 운전을 강요해서는 안 되며, 그들의 합리적인 건의를 받아들여야 한다. 시외버스는 반드시 두 명 이상의 운전자를 배치해야 하며, 운전자가 발견한 고장을 제때에 수리하여 차 상태가 양호하다는 것을 보증할 수 있다.
운전자의 권리와 의무에는 차주가 발급한 교통위반 지시를 거부할 권리가 있다. 교관부에 차주를 신고하여 운전자에게 위법을 강요할 권리를 누리다. 교통 법규와 안전운전 조작 규정을 자각적으로 준수하고 일상적인 차량 유지 보수를 잘 해야 하며, 고장을 발견하여 차주 (여객운송업체) 에 제때 보고하고,' 병호차' 와 불법 자동차를 운전하는 것을 단호히 거부해야 한다.
안전협정' 은 또한 한 점수 주기 동안 운전자가 두 번 이상 교통위법이나 책임교통사고를 당한 경우 차주 (기업) 가 운전자를 해고할 권리가 있다고 규정하고 있다. 차주가 일 년에 두 번 운전자에게 강제 운전행위를 신고한 경우, 교관부는 이를 경제처벌할 수도 있고 폐업하여 정비할 수도 있다.
안전합의서' 의 체결은 차주 (여객운송업체) 와 운전자 간의 권리와 의무를 분명히 하고, 운전 과정에서 서로 감독하고 제약하며, 겨울철 안전운행을 위한 든든한 토대를 마련했다.
상추: 스쿨버스에는' 신분증' 백상림이 있어요.
2007 년 6 월 5438+2 월 1 까지 허난성 상구시 공안국 교통경찰 분리는 거의 400 대의 스쿨버스 검사를 마쳤다. 스쿨버스가 특별 검사 기준에 도달한 후 하남 통일의 스쿨버스 로고를 붙였다. 통일마크가 없는 스쿨버스는 출발을 허락하지 않습니다.
합격한 스쿨버스 몇 대에는 모두 파란색' 하남 스쿨버스' 와 원형, 삼각형의 노란색 스쿨버스 전용 표지판이 있는데, 그 위에는 중국어와 영어로' 안전한 통행' 이라고 적혀 있다. 정면에는 파란색 "학교 버스" 가 있습니다. 스쿨버스가 통일마크를 실시한 후 통일관리뿐만 아니라 모두가 쉽게 식별할 수 있도록 모든 학생이 차에 있다는 것을 알고 안전계수를 높였다. 동시에, 러시아워에는 스쿨버스가 우선통행권을 가지고 있다. 상구시 공안국 교통경찰국은 스쿨버스의 학교명, 교육행정부명, 차량 소유자, 차형, 차번호, 스쿨버스 유형, 승객 수, 운전자, 운행시간, 주행경로, 운전자를 조사, 등록, 기록하며 각 스쿨버스의 학교명, 교육행정부명, 차종, 차번호, 버스 유형, 승객 수, 운전자, 운행시간
2007 년 6 월 5438+2 월 1 일부터 공안교관부는 학생 수송에 사용되는 차량에 대해 통일된 외관 로고와 스쿨버스 표지판이 없거나, 통일외관 로고와 스쿨버스 표지판을 뿌렸지만 규정에 따라 변경 등록이나 교환허가증을 처리하지 않은 경우 자동차 검사 합격마크를 발급하지 않고 조사할 것으로 알려졌다.
진경명, 구치소의 법률 수업.
2007 년 6 월 5 일 65438+2007 년 2 월 5 일, 십언 시 공안국 교통경찰팀 3 대대 민경이' 도로교통안전법' 학습자료를 가지고 행정구치소에 수감된 5 명의 교통안전위반자들에게 깊은 교통안전수업을 했다.
2007 년 6 월 26 일, 30 일, 교통경찰 3 대대 민경은 자동차 운전면허증을 취득하지 않은 두 명의 운전면허증을 압수하여, 무단으로 도시로 운전해 특산물을 밀매하는 교통안전 위법 행위자를 적발했다. 그 팀은 위반자 단강구시 균현진 농민인 장과 윤현진 농민엽에 대해 행정구속과 벌금을 부과했다. 경찰이 위법자를 행정구치소에 보냈을 때, 처벌받은 인원은 경찰에게 이렇게 말했다. "법을 어기는 사람은 처벌을 받아야 하지만, 우리는 모두 외진 농촌에 살고, 정보가 차단되었다. 교통경찰 동지가 운전학교에 연락하는 것을 도와줄 수 있습니까, 아니면 우리가 구속 기간이 만료된 후 직접 운전면허증을 시험할 수 있습니까? " 。
민경 후위는 팀으로 돌아와 대대 지도자에게 보고했다. 65438 년 2 월 5 일 오전, 3 대대 민경은' 자동차 운전면허시험 수첩',' 도로교통안전법' 및 시행조례를 사서 시 공안국 행정구치소에 왔다. 구치소 민경의 도움으로 무면허 운전 4 명과 여기에 억류된 교통안전위반자 1 명이 모여 교통안전법제 수업을 받았다. 자동차 운전면허증을 어떻게 운영하는지, 차량 면허를 어떻게 처리하는지, 차량 연차 검사를 어떻게 진행하는지 설명하였다.
마지막으로 민경은 참가자들에게 교원의 힘이 풍부한 운전학교를 소개하고 교통안전 방면의 법률 자문을 수시로 받을 수 있다는 연락처를 남겼다. 그들은 수감과 처벌을 받은 사람들에게 교훈을 얻고, 구금 기간 동안 법을 열심히 공부하고, 법을 잘 지키는 훌륭한 시민보호소가 되어야 한다고 여러 차례 말했다.
2007 년 2 월 3 일 오전 10, 참신한 상차 한 대가 차성로 동풍회사 선반 공장 도로, 인도교를 통과했다. 갑자기 객차가 들어올려 인도교에 심하게 부딪쳐 다리와 차량이 파손되었다.
교통경찰 첸 경관이 현장에서 큰 화물차의 앞부분이 높이 솟아 있고, 입체교차교가 화물차에 부딪혀 변형되는 것을 보았다. 트럭의 객차가 파손되어, 객차 리프트가 구부러져 변형되었다. 운전자는 당시 사고로 겁에 질려 차 앞부분이 지면에서 높은 상태에서 운전실에서 뛰어내려 운전자의 오른발과 발을 다쳤다. 이 차를 운전하는 하남 등주 운전기사 설모 씨는 사고 당시 차를 차성남로로 운전해 보수했다고 말했다. 주행하는 동안 그는 자동차 리프트가 언제 열렸는지 모르기 때문에 무방비 상태에서 인도교를 들이받았다.
사건 발생 후 십언 시 공안교통경찰이 현장으로 달려가 교통질서를 유지하고 군중을 대피시켰다. 손상된 인도교에는 통행금지 표지판이 붙어 있어 행인에게 안전을 보장하라고 경고했다.
이후 교통경찰은 2 대 10 기중기를 20 톤으로 잇달아 옮겼지만 소용이 없었다. 관련 부서는 어쩔 수 없이 50 톤의 기중기 한 대를 임시로 고용하여 현장을 청소하는 것을 도왔다. 이날 오후 15 까지 사고를 낸 대형 트럭이 다리 밑에 끼었다.
165438+ 10 월 13:35 2007 년 6 월 4 일, 닝샤 ruji 도랑 2072 1KM 다행히 차량은 가드레일에 가려졌다.
2007 년 6 월 5438+2 월 65438+2 월, 닝샤 석주산시 대무구 용호대로에서 3 차 충돌 교통사고가 발생했다.
이날 오후 17: 55, 닝C C23378 을 운전하는 소형 기중기가 용호 경로를 따라 동쪽으로 7km 까지 달리다가 같은 방향으로 자전거를 탄 양씨와 충돌한 뒤, 달리는 동씨를 향해 운전하는 트레일러 맹M10887 과 충돌했다. 동향 주행을 따르는 몽M10887, 리가 운전하는 닝 A811118' 동풍' 콘민스 화물차는 그 차에 너무 가까워서 세 대의 차가 서로 다른 정도로 손상되어 양은 차 밑에 눌려 움직일 수 없었다. 변형된 조종실에서 그의 하반신은 움직일 수 없었다. 부상이 심하여 동동의 손이 다쳤다. 현재 부상자는 부상이 비교적 심하다.