어제 아부는 시험 과목 2 에 가서 운전학교에서 함께 시험을 본 동창 샤오리를 만났다. 그래서 그들은 함께 가서 서로 격려했다.

기다리는 시간이 정말 길어요! 낮잠을 자야지, 하지만 다음 시험을 생각하면 긴장을 풀 수 없어, 아무도 진정으로 잠을 잘 수 없어 정신을 차리고 서로 이야기를 나눌 수밖에 없다. 솔직히 대화는 신체적 피로와 심리적 긴장을 완화하는 좋은 방법이다.

학차에 대해 말하자면, 화제는 매우 많은데, 위에서 언급한 것은 기본적으로 논란의 여지가 없다. 그리고 아부는 그가 차고에서 한 달 동안 연습을 했다고 말했지만, 거의 매일 주차장에 갔다. 일찍 증명서를 받기 위해서 나도 내걸었다. 샤오리의 눈은 순식간에 넓어져서 조금 놀란 것 같다. 그녀는 "시험 전에 이렇게 오래 연습했어요? 그럼 분명히 지나갔을 거야! 일수로 따지면, 나는 한 달에 다섯 개의 프로젝트를 더하지 않고 다섯 번 비탈을 올랐다. "

석양이 서쪽으로 지자 두 사람은 마침내 스크린에서 자신의 이름을 보고 시험이 곧 시작될 것이다. 아부시험은 한 번 시험장에서 나왔고, 샤오리는 시험장에 있었는데, 약 30 분 후에야 나왔다. 그녀가 무거운 발걸음을 끌며 고개를 흔들며 비를 무릅쓰고 곧장 걸어오는 것을 보고 아부는 그 결과를 짐작했다.

샤오리가 말했다, 나는 실패했다! 처음으로 저장할 수 없습니다. 재시험을 하다가 비탈 위의 태양에 반짝였다. 2 호선을 지나서 나는 서둘러 차를 세웠다. 방송 시스템은 그녀가 비탈점에서 아직 65 센티미터나 떨어져 100% 공제되었다고 말했다.

그녀 주위의 사람들은 모두 그녀를 매우 동정한다. 더욱이, 그녀는 시험에 이 규정이 있다는 것조차 몰랐다.

비가 점점 작아지자, 그들은 차를 예약하고 집으로 돌아갔는데, 마침 한 소녀가 히치하이킹을 해서 세 사람이 되었다. 이 여자도 첫 시험인데 아쉽게도 합격하지 못했다.

부조종사에 앉아 있던 그녀는 원래 지나갈 수 있을 거라고 투덜거렸는데, 출발을 기대하지 않고 산을 걸어 불을 껐다. 이상하네, 평소에 차가 흔들리면 앞으로 나아갈 거야, 이번엔 달라!

사실 시험에 합격하지 못하는 데에는 여러 가지 이유가 있다!

2 과, 왜 불합격이야?

나는 많은 사람들이 시험을 보러 온 사람의 기술은 일반적으로 받아들일 수 있다고 말한 것을 기억한다. 그렇지 않으면 코치가 너를 오게 하지 않을 것이다. 시험에 오는 것은 마음가짐을 고찰하는 것이다. 나는 이것에 대해 회의적이다. 나 자신을 한 바퀴 돌면서 몇몇 친구들과 이야기를 나누며 일부 과목이 불합격한 이유를 찾아냈다. 이것은 정말 긴장하거나 운이 좋지 않은 문제가 아니다.

첫째, 기술은 그리 어렵지 않다. 운전면허를 시험하는 사람들은 16 세 이상의 성인으로 학생이든 직업이 있는 사람이든, 물론 실업과 실업자가 있다. 차를 배우는 시간이 부족하여, 동작 요령을 제대로 파악하지 못한다. 많은 사람들은 자신이 운전할 줄 알고, 문제없다고 생각하지만, 사실 자신이 이해한다고 생각한다. 운전 기술은 베끼기만 할 뿐, 시험에 합격하면 좋기 때문이다. 이런 지름길의 결과는 당신이 그 이유를 알고 있다는 것입니다. 당신은 예상치 못한 상황에 빠질 것입니다.

어떤 사람들은 다른 종류의 차를 운전하거나 스스로 운전할 수 있지만 관련 자격증이 없어 연습과 시험을 열심히 하지 않는다. 그러나, 시험과 능력은 결코 동일하지 않다. 평소 영어를 잘 보는 동창들처럼, 46 급 시험에서 반드시 만족스러운 성적을 얻을 수 있는 것은 아니다. 다만 시험 전에 필요한 기술과 능력에 익숙하지 않기 때문이다.

둘째, 시험 전 준비가 부족하다. 만약 너의 기술이 관문을 통과한다면, 너는 시험 전 준비가 부족해서 관문을 통과하기 어려울 것이다. 시험 전 준비란 예정된 시험의 성공을 알게 된 후 시험 전 준비로, 시험의 규칙과 요구 사항 명확화, 시험 제도에 익숙, 시험장 노선 이해 등을 포함한다.

첫째, 시험 규칙을 명확히하는 것이 중요합니다. 어디에서 점수를 공제하고, 몇 점을 공제하고, 시험장에서 우리에게 어떤 요구와 규정이 있는지, 이러한 규정들을 분명히 알고, 참고인으로서 이러한 불필요한 실수를 피하고, 자신이 무엇을 할 수 있는지, 무엇을 할 수 없는지 의식적으로 일깨워 줄 수 있다. 샤오리처럼, 정점 주차에는 두 가지 공제 기준이 있다는 것을 모르기 때문이다. 차이는 30cm 에서 50cm 사이로 10 점, 50cm 버클 100 점 이상입니다. 그녀는 그녀가 멈춰야 한다는 사실에 너무 신경을 쓰지 않아서, 그녀는 그것을 여기에 걸었다.

둘째, 시험 제도에 익숙해야 한다. 지금은 모두 전자시스템 감지 테스트로, 이전의 인공시험과는 달리 기계가 뭐라고 말하는지 알 수 있다. 그래서 우리는 이 시스템을 미리 접촉하고, 우리의 시험관을 이해하고, 기질에 대해 명확한 인식을 가져야 한다. 현재 운전학교 훈련에는 모두 같은 모의시험 시스템이 있다. 시험 며칠 전, 학생들은 시험차에서 정식 시험의 모든 단계를 시뮬레이션하고, 자신의 부족함을 이해하고, 음성 힌트에 심리적으로 적응하며, 전자감지를 헤아릴 수 있다. 음표 시스템에 대해 들어 본 적이 없다면, 첫 시험은 여기서 쉽게 주마관화로 변할 수 있다. 시험 시스템에 익숙하지 않기 때문이다.

마지막으로 시험 노선과 시험장 상황을 알아본다. 이른바 지기라고 하면 서로를 안다. (서양속담, 친구속담) 시험 전에 코치는 학생들을 데리고 시험장에 갈 것이다. 진짜 시험장은 보통 우리가 연습한 곳과 다르다. 예를 들어, 곡선 필드가 길어지면, 우리는 뒤로 방향을 돌려야 한다. 경사가 커 보이지만 실제로 경사가 길수록 경사가 느려집니다. 또 우리가 평소에 보는 마크와 참고도 있고, 코치가 우리에게 약간의 작은 기교를 알려줄 것이다. 이것들은 모두 아침에 일어나서 코치를 따라 한 바퀴 걸어야 한다. 이 게으름을 피우는 사람이 훔쳤는데, 첫 번째 시험 뒤에는 체험 시험실이 추가될 수 있다. 하필 그럴 필요가 있는가?

셋째, 응시심리상태가 좋지 않다. 시험이 너무 긴장되었다고 자주 말하는 것이다. 사실 차를 배우는 것이 아니라 평상시 시험이다. 너무 긴장하면 표현에도 영향을 줄 수 있다. 운전면허 시험은 기능 조작 시험이다. 긴장의 징후는 손바닥에 땀이 나거나, 다리가 떨리거나, 클러치가 불안정하거나, 뇌가 반응이 느리거나, 어디서 때려야 할지 모르는 등 근육 반응에 더 많은 영향을 미친다. 이러한 반응은 테스트 기술의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 사실 시험이 긴장되는 데는 이유가 있지만 사람마다 다를 수 있다. 한 늙은 코치가 말했듯이, 모두들 긴장하지 말라고 말한다. 솔직히 시험에 긴장하지 않는 사람은 아무도 없다.

그래서 시험은 평상심을 필요로 하고, 사상부담을 내려놓고, 자신에게 너무 큰 스트레스를 주지 말고, 여러 가지 이유로 한 번 지나갈 것이라고 생각하거나, 마음이 만만하거나, 시험할 때 자신의 행동을 바로잡아야 한다. 결국 시험에 실패하게 된다.

마지막으로 운이 좋다는 말을 배제하지 않는다! 너는 마침 익숙한 차를 만났는데, 마침 지나가던 한 사람이 차에서 내렸다. 너는 차의 클러치, 위치, 반사경을 모두 잘 조절했다. 감독 선생님은 당신을 좋아하고 선의로 일깨워 주고, 미소를 지으며 안부를 묻고, 좋은 시험 심리상태를 주십니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시험명언) 내가 시험을 볼 때, 운이 좋게도 두 개의 작은 실수를 저질렀지만, 문제는 크지 않았다. 나는 저공으로 시험선을 날아갔다. 이런 사람은 있지만 너인지 아닌지 말하기 어렵다.

합리적인 귀인은 실패를 더 이상 반복하지 않게 한다.

사실 한 번의 실패에 직면했을 때, 우리가 해야 할 일은 합리적인 귀인이며, 자신의 부족함을 바꾸고, 자신을 더 좋게 만들고, 빠른 성공을 기대하는 것이다. (존 F. 케네디, 실패명언)

다음으로 실패의 원인에 대해 이야기 해 봅시다. 귀인은 관찰된 행동을 예측하고 평가하기 위해 환경과 인센티브를 통제하거나 행동을 통제하기 위해 관찰된 행동 과정에 대한 인과 해석과 추론을 말한다. 현재 몇 가지 유행하는 귀인 이론이 있다. 내 개인적인 생각을 소개하겠습니다. 나는 한 가지 일의 귀속을 다음 네 층으로 나눌 수 있다.

첫 번째 층은 외부 귀인이다. 즉 실패를 자기 이외의 원인으로 돌리고, 항상 다른 사람을 탓하는 것은 좋지 않다. 자신이 잘못이 없다고 말한다. 이런 사람들은 전형적으로 자기 중심적인 사람으로, 자신을 높이 인정한다. 그는 평소에 남을 비판하는 것을 좋아해서 자신을 엄하게 단속한다.

두 번째 수준, 내부 귀인, 잘 이해하는 것은 실패를 자신의 탓으로 돌리는 것이다. 다른 것은 없다. (알버트 아인슈타인, 실패명언) 왜 자책해야 합니까? 모든 것은 자기가 주도하고 영향을 미치는 것이고, 어떤 나쁜 일도 스스로 책임진다. 이런 사람은 또 다른 자기 중심적이고, 자기 정체성이 낮고, 자신을 부정하는 것을 좋아하고, 자신감이 낮고, 열등하기 쉽다.

3 층, 합리적인 귀인, 즉 귀인 이론에 따르면, 실패의 완성에 영향을 미치는 요소는 자신의 원인을 포함하여 여러 가지이지만, 한 가지 성분의 비율이 있다는 것을 알 수 있다. 이때 개인은 이성적이기 시작하지만, 단지 일에 머물러 있을 뿐이다. 예를 들어, 죄책감이 있다면, 그러한 감정 표현은 끝나고 고통을 잊기 쉽습니다.

네 번째 수준, 후귀인 시대는 세 번째 수준 위에 세워진 것이다. 그들은 실패의 원인뿐만 아니라 실패의 원인도 알아야 한다. 표현은 자신이 잘못을 저지른 원인을 분석하고, 배후의 원인을 찾아내고, 자신을 바로잡고, 자신의 부족함을 개선하고, 다음에는 더 좋아질 것이다!

1 급 귀인은 보통 코치가 잘 가르치지 못한 탓이고, 시험 때의 우연한 사건, 친구가 충분히 일깨워주지 못한 탓이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 2 층에 도착하면 개인은 자신이 너무 쓸모없고, 너무 긴장하거나, 너무 멍청해서 운전을 배우지 못한다고 원망한다. 세 번째 수준에 들어서면서 개인은 이성적으로 변해 자신의 실패를 분석하기 시작했는데, 아마도 자신의 긴장과 시험 비, 노선 미숙, 자진적으로 일부 책임을 지고 있기 때문일 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 어떤 사람들은 4 층으로 올라가서 자신이 왜 긴장했는지 반성한다. 긴장의 배후에 있는 원인을 찾고, 긴장을 극복하기 위해 다음 단계로 노력하거나, 몇 명의 친구를 찾아 나를 도와주고, 감정 조절과 자기동기 부여 방법을 배울 수 있도록 도와준다.

만약 지금 이 4 층에 네 명이 서 있다면, 다음에 누가 통과할 가능성이 가장 높다고 생각하십니까?