1. 코치 거울(후드에 추가된 작은 둥근 거울 2개), 백미러, 해치 커버 보강재, 머리(거리에 따라 튀어나오는 법 배우기) 등 사용 가능한 모든 리소스를 최대한 활용하세요. ) 등.

2. 코너에 진입하기 전에 먼저 클러치를 밟고 차량 속도를 매우 느린 수준으로 조절하면 프롬프트 포인트를 찾는 데 도움이 되며, 이 시간을 빠르게 활용하는 것도 가능합니다. 행동의 핵심을 살펴보세요.

3. 코너 진입 시(왼쪽 S자 커브를 예로 들어), 커브 진입 후 차량 전면 왼쪽의 보강 리브를 살펴보세요. 왼쪽 보강리브 앞부분이 S자 바깥쪽 노란색 선에 닿게 되므로 지시할 때 빠르게 제스처를 취하고 천천히 운전하는 것이 핵심이다.

4. 차체가 곧아지면 보강리브를 되돌아보아야 합니다. 왼쪽 보강리브의 앞쪽 끝이 바깥쪽 노란색 선을 거의 덮으면 타이어가 있는 방향으로 돌아갑니다. 기본적으로 올바른 방향으로 돌아올 때 노란색 선을 후드로 살짝 가리면 됩니다.

5. 회복 후 오른쪽 보강재를 살펴보고 오른쪽 보강재가 바깥쪽 노란색 선에 닿으면 1/4시간 동안 오른쪽으로 원을 그리며 비틀어줍니다. 양쪽이 더 큰 방향으로 치면 작은 것이 있는 방향을 반대 방향으로 돌려 항상 차량의 속도를 조절합니다.

6. 커브를 빠져나온 후 차체가 거의 3분의 1 정도 나온 상태에서 핸들로 돌아올 수 있습니다. 앞쪽에 커브가 있는 경우에는 바로 주행하지 마세요. 내부 바퀴로 인해 마지막 순간에 핸들이 눌릴 수 있지만 시험실은 일반적으로 매우 크고 퇴장 후에는 직선입니다. 일부 운전 학교는 비교적 작으며 즉시 곡선을 만들어야합니다.

과목 2 S자 운전 기술에 대한 자세한 내용을 보려면 /ask/1434681615697481.html?zd를 입력하여 더 많은 콘텐츠를 확인하세요.