통지의 전문은 다음과 같습니다:
국무원 사무청은 공안부 교통부를 전달하였다.
자동차 운전자 훈련 시험 추진에 대한 고찰
체제 개혁 의견에 대한 통지
국보 [20 15]88 호
각 성, 자치구, 직할시 인민정부, 국무원 각 부처, 각 직속 기관:
"공안부, 교통부, 자동차 운전자 훈련 시험 제도 개혁 추진에 대한 의견" 은 이미 국무원 지도부 동지가 동의했으니, 지금 너희에게 전달해 주시기 바랍니다. 진지하게 관철해 주시기 바랍니다.
국무원 사무청
2015165438+10 월 30 일
(이 작품은 공개적으로 발표된다)
자동차 운전자 홍보 정보
훈련 시험 제도 개혁에 대한 나의 견해
공안부, 교통부
우리 경제사회 발전과 인민 군중의 급성장하는 운전 훈련 시험 수요에 더욱 적응하기 위해 자동차 운전자 훈련 시험 서비스 관리 수준을 높이고 조종사 훈련 시험 제도 개혁을 추진하기 위해 다음과 같은 의견을 제시하고 있습니다.
I. 일반 요구 사항
(1) 지도 사상. 우리는 당의 18 대와 18 대 2 중, 3 중, 4 중, 5 중 전회 정신을 전면적으로 관철하고, 간정방권, 방관 결합, 최적화 서비스를 추진하며, 문제 지향과 개혁 추진을 견지하고, 운전 훈련 시장의 공개 경쟁 촉진, 운전 시험 공평성, 서비스 관리 효율성, 인민 대중 운전 훈련 시험 수요를 지속적으로 만족시켜 지속적으로 향상할 것이다
(2) 기본 원칙.
-안전 1 위를 고수하다. 훈련의 질을 엄격하게 관관문하고, 시험을 엄격히 관관문하고, 시험 기준을 엄격히 관관문하고, 새로운 운전자의 안전의식 배양을 강화하고, 안전운전 기술을 향상시키고, 안전문명의 소양을 강화하고, 도로 교통안전을 절실히 보장한다.
변민이민을 견지하다. 다양화 훈련 서비스를 제공하고, 훈련과 시험 절차를 최적화하고, 대중의 의지를 존중하고, 자주선택을 촉진하고, 절차를 간소화하고, 업무 효율을 높이고, 대중이 운전면허증을 취득하는 것을 용이하게 한다.
개방 경쟁을 견지하다. 운전 교육 시장을 더욱 개방하고, 공정한 경쟁 메커니즘을 보완하고, 교육 시장의 활력을 자극하고, 사회시험 자원을 이용하여 공급과 수요의 효과적인 도킹을 실현하고, 교육 시험 서비스 관리 수준을 높이다.
--공정성과 정직을 고수하십시오. 훈련 예약 시험 시험 운전면허증 발급 전 과정을 공개하고 투명하며 내외감독 메커니즘을 보완하고 위법부패 행위를 엄격히 조사하여 정부의 공신력과 군중 만족도를 지속적으로 높인다.
(3) 작업 목표. 20 16 상반기 조종사 훈련 시험 제도 개혁을 배치하고, 각 업무 추진 단계를 명확히 하고, 중대 개혁 프로젝트를 시작한다. 20 17, 파일럿 경험을 요약하고 개혁 구현을 더욱 추진합니다. 20 18 년까지 개혁의 중점 임무를 완수하고, 기본적으로 공개질서, 공정경쟁, 양질의 서비스, 규범적인 관리를 위한 운전훈련 체계를 세우고, 기본적으로 공개투명성, 깃발이 뚜렷하고, 효율적이고, 효율적이고, 청렴하고, 공정한 운전시험 관리 제도를 세우고, 기본적으로 훈련시험이 불편하고, 표준화되지 않은 것을 해결한다.
둘째, 주요 임무
(a) 훈련 방식을 혁신하고 개방적이고 질서 있는 훈련의 새로운 구도를 세우다.
1. 운전자에 대한 분류 교육 훈련을 실시하다. 대형 여객 트럭 전문 운전 훈련 실시, 대형 여객 트럭 운전사 직업 교육 시범 실시, 선진 운전 이념 및 기술 통합 교육 훈련, 법 준수 문명 운전 의식 배양 강화, 대형 여객 트럭 운전사 전문 기술 및 직업 소양 향상 대형 승합차 조종사 훈련 기지 설립을 지도하고 집중 교육 훈련을 실시하다. 소형 자동차 운전자 훈련 모드를 최적화하다. 수강생은 규정된 훈련을 마치는 데 기초하여 자신의 조건에 따라 교육 시간과 내용을 추가하여 개인화되고 차별화된 교육 요구를 충족시킬 수 있다. (교통부, 교육부, 공안부, 인적자원 및 사회보장부 담당)
타이밍 교육 및 타이밍 요금을 구현하십시오. 운전훈련기관이 한 번에 전체 교육비를 미리 받는 방식을 바꾸고, 시간훈련시간요금을 실시하고, 먼저 훈련한 후 비용을 지불하는 서비스 조치를 실시한다. 학생 선택 훈련 시간, 선택 코치, 선택 지불 방식을 실시하다. 시범 연수생은 서로 다른 과목, 교차 운전 훈련 기관의 훈련에 참가한다. (교통부 담당)
소형 자동차 운전자 파일럿 자율 학습 직접 시험. 조건부로, 비운영 소형차 운전자를 시범적으로 직접 독학시험을 실시한다. 개인이 안전보조설비를 갖춘 자가차량을 사용할 수 있도록 허용하고 안전운전 경험 등을 갖춘 차량인원의 지도하에 지정된 노선과 시간에 따라 운전을 배우고 직접 응시한다. 자습 운전에 사용되는 자가차량은 영업성 운전 학습 활동에 사용해서는 안 된다. 자습 학생이 차를 배우기 전에 공안기관에 가서 학차 전용 로고와 학차 합격증을 무료로 받아야 한다. 독학자가 학습 운전 과정에서 도로 교통안전 위법행위를 실시하거나 교통사고를 초래한 경우, 차지도원이 법에 따라 책임을 추궁해야 한다. 엄격한 관리, 안전 보장의 요구에 따라 차량 조건, 차교원 조건, 교육경로 시간 지정, 교통위법처리, 사고책임인정, 보험청구 등 독학운전관리제도를 제정하고 시행한다. (공안부, 교통부, 보감회 담당)
(b) 훈련 관리를 강화하고 운전 훈련 산업의 건전한 발전을 촉진한다.
4. 운전 훈련 시장을 더욱 개방하다. 국가 관련 법규에 엄격히 따라 운전 훈련 기관의 준입 허가 제도를 실시하다. 법정 조건을 충족하는 신청자의 경우 도로 운송 관리 기관은 어떠한 이유로도 진입을 연기하거나 금지해서는 안 되며, 어떠한 조건도 첨부해서는 안 된다. 운전 훈련 시장의 수급 정보를 정기적으로 발표하고, 사회자금의 이성적 진입을 유도하고, 시장의 양성 발전을 촉진한다. (교통부 담당)
5. 운전 훈련 기관의 훈련 책임을 강화한다. 운전 훈련 기관은 국가 표준과 규정에 따라 코치, 코치, 교육 시설을 엄격하게 갖추어야 하며, 훈련 개요에 규정된 시기와 내용에 따라 엄격하게 훈련하여 훈련의 질을 확보해야 한다. 훈련이 끝나면 운전 훈련 기관은 연수생에게 수료증을 발급해야 한다. 주관 부서는 감독 관리를 강화하고, 검사를 강화하고, 시장 질서를 규범화하고, 운전 훈련 기관이 법에 따라 경영과 서비스 활동을 전개하도록 보장해야 한다. (교통부 담당)
운전 훈련의 전문성 향상에 중점을 둡니다. 운전 훈련 시험 내용과 기준을 보완하고, 교통안전의식과 문명교통이념 훈련을 강화하고, 통일된 자동차 안전문명 운전 운영 규범을 제정하고, 안전문명질서 정연한 운전 규칙 체계를 세우다. 이론 지식 교육 내용 개선, 원격 네트워크 교육, 멀티미디어 교육, 교통 사고 사례 교육, 교통 안전 경험 등 다양한 방식을 채택하여 이론 지식 훈련과 실제 운영 훈련의 교차 통합을 촉진하고 운전 훈련의 전문화, 체계화 수준을 높이다. (교통부, 공안부 담당)
7. 운전 훈련 산업 신용 시스템을 수립하고 개선한다. 운전 훈련 기관의 교육 품질 평가 메커니즘을 보완하고, 건전한 신용 서류와 불법 정보 공개 제도를 수립하다. 공안 교통 부문 감독 정보 공유 및 공개를 추진하다. 운전 훈련 기관의 훈련 품질, 시험 합격률, 학생 불만률, 학생이 운전면허증을 취득한 후 3 년 이내의 교통 위반률과 교통사고율을 사회에 발표해 학생들이 질이 높고 서비스가 좋은 운전 훈련 기관을 선택하도록 유도한다. 운전 교육 기관의 전문화, 브랜드화 발전을 촉진하고, 서비스 모델을 지속적으로 혁신하며, 서비스 품질을 높이다. (교통부, 공안부 담당)
8. 코치에 대한 관리를 강화하다. 운전 훈련 기관은 운전 교육 경험이 풍부하고 안전하고 문명화된 운전 자질이 높은 조종사를 코치로 선택해야 한다. 교통 위반 만점 기록, 교통사고, 조직 또는 시험 사기, 수락 또는 학생의 재물을 요구하는 사람을 코치로 채용해서는 안 된다. 교학활동에 대한 엄격한 감독 관리를 실시하고, 학생 불만, 훈련의 질, 직업도덕이 좋지 않은 코치에 대해 엄격한 심사와 퇴출 메커니즘을 실시한다. 코칭스태프 직업교육 시범을 전개하여 코칭스태프의 지속적인 교육제도를 보완하고 코칭스태프의 자질과 교학 수준을 높이다. (교통부 교육부 등. ) 을 참조하십시오
(c) 사회 자원을 사용하여 시험 공급 능력을 향상시킵니다.
9. 사회시험장의 건설과 사용을 장려한다. 조종사 시험장의 배치와 수량은 현지 시험 요구 사항을 충족해야 한다. 시험장의 부지 건설, 설비 구성 및 시스템 유지 보수는 관련 기준과 규정을 준수해야 한다. 사회역량이 건설시험장에 투자하도록 질서 있게 지도하고, 정부가 서비스를 구매하는 방식으로 사회시험장 사용을 적극 보급하고 있다. 공안기관은 공정경쟁, 공개선발 원칙을 견지해야 하며, 법에 따라 공개 입찰 등 절차를 통해 사회시험장을 선택해야 하며 무상으로 사용해서는 안 된다. (공안부 재정부 국토자원부 등 책임) ) 을 참조하십시오
10. 시험관 선발 경로를 넓히다. 다원화, 다단계 시험관 대열을 세우고, 여러 채널의 시험관 선발 메커니즘을 실시하다. 각지에서는 실제 필요에 따라 공안민경과 문직 인원 중에서 전임 시간제 시험관을 선발해야 한다. 운송업체 조종사, 경찰기 감독관을 시험 초빙하여 보조 심사와 시험 감독 책임을 맡다. 시험관 자격 관리, 정기 훈련, 시험 및 탈락 제도를 실시하여 시험관의 직업 소양과 전공 수준을 높이다. (공안부 담당)
1 1. 시험점 레이아웃을 최적화합니다. 운전시험 업무를 대대적으로 추진하여 현급으로 분권화하고 확장하다. 시 (지) 급 공안기관을 적극 추진하여 현급 공안기관에 시험관을 파견하여 시험 업무를 전개하고, 조건적인 현급 공안기관에 소형 자동차 운전면허 시험 업무를 의뢰하여 대중이 가까이서 시험을 볼 수 있도록 하였다. 단과로 쌓인 수험생들이 본 성 (구 시) 의 다른 시험실을 선택해서 시험을 볼 수 있도록 허락하다. (공안부 담당)
(4) 시험 조직을 개선하여 시험 공개, 공정성 및 공정성을 보장합니다.
12. 스스로 등록하다. 통일된 시험 예약 서비스 플랫폼을 구축하여 인터넷, 전화, 창구 등을 제공합니다. 훈련을 마친 수험생은 규정에 따라 자율적으로 시험 시간과 장소를 선택해 운전훈련기관이 시험을 배정하는 방식을 바꿔 수험생의 선택권을 보장할 수 있다. 공안기관은 응모 또는 예약 연대순으로 수험생 시험을 공평하고 합리적으로 안배해야 한다. 시험 비용은 예약시험 확인 후 받고 온라인 지불, 은행 대행 등 다양한 지불 방법을 제공한다. 수험생은 과목이나 일회성으로 시험비를 낼 수 있다. (공안부, 재정부, 인민은행 담당)
13. 시험 평가 규정을 엄격히 집행한다. 법규와 규정에 따라 시험 내용과 절차를 엄격히 집행하고, 시험 규율을 엄격히 준수하며, 채점 기준을 엄격히 준수하며, 시험 항목을 줄이고, 시험 마일리지를 줄이고, 채점 기준을 낮추며, 시험 품질을 확실하게 보장하고, 새로운 운전자의 운전 기술과 안전 문명을 확보해서는 안 된다. 도로교통안전법규, 현장운전기술, 안전문명운전상식시험은 컴퓨터평가시스템을 사용해야 하고, 도로운전기술시험은 인공차평가와 컴퓨터평가가 결합된 방식으로 시험이 엄격하고 공정하다는 것을 보장해야 한다. (공안부 담당)
14. 무작위로 시험 일정을 잡는다. 엄격한 시험 조직 형식으로, 컴퓨터 시스템은 이날 무작위로 시험관을 뽑아서 수험생 그룹을 무작위로 배치하고, 무작위로 시험 경로를 선택하며, 시험관과 수험생 정보를 실현하고, 운전 훈련기관 정보를 서로 차단하여 인위적인 조작을 방지한다. (공안부 담당)
15. 공개 시험. 시험 정보를 공개하고 인터넷을 통해 시험 계획, 시험장, 시험관, 시험 결과를 사회에 공개한다. 시험 과정을 공개하고, 즉석에서 시험 결과를 발표하고, 시험장, 서비스홀 등 장소에서 대중에게 시험 비디오를 방송하고, 수험생은 자신의 시험 동영상 자료를 조회할 권리가 있다. 시험장을 열고 시설 배치, 시험 절차, 노선을 발표하며 시험 전에 수험생들이 시험장에 무료로 들어가 환경을 익힐 수 있도록 했다. (공안부 담당)
16. 시험 프로그램을 최적화합니다. 현장 운전 기술 시험과 도로 운전 기술 시험을 점진적으로 실시하여 한 번에 연속 시험을 예약하여 수험생 왕복 횟수를 줄이다. 소형차의 야간 테스트 모드를 조정하여 낮에는 야간 조명 테스트를 시뮬레이션하는 형식으로 진행할 수 있습니다. 도로 운전 기술 시험에 합격한 후 당일 안전문명운전 상식 시험을 요구하는 수험생을 배정했다. 모든 과목 시험에 합격하고 규정에 따라 필요한 수속을 마친 후 이날 수험생에게 자동차 운전면허증을 발급한다. 시험 과정 파일전산화를 실시하여 시험 업무 효율을 높이다. (공안부 담당)
(5) 엄격한 감독과 책임을 추궁하여 훈련과 시험의 무결성을 확보한다.
17. 운전 훈련 감독 메커니즘을 개선하다. 통일된 국가 표준 컴퓨터 타이밍 교육 관리 시스템의 사용을 촉진하고, 주정부 운전 교육 기관 감독 플랫폼을 구축하고, 교육 과정의 동적 감독을 강화하고, 교육 내용과 시간의 시행을 감독하고, 교육 정보가 진실하고 유효한지 확인합니다. 운전 교육 기관 감독 플랫폼과 시험 시스템의 도킹을 촉진하여 운전 교육 및 시험 정보 공유를 실현하고 교육과 시험의 효과적인 연계를 보장합니다. 학생 감독 평가 메커니즘을 확립하고 운전 훈련 불만 처리 제도를 보완하고 전화 인터넷 등 불만 채널을 원활하게 하며 적시에 조사 및 처리하고 결과를 발표한다. (교통부, 공안부 담당)
18. 시험 감독 메커니즘을 개선하다. 전국 통일고시평가감독시스템을 보급하고, 고시음영상, 지문인증, 인물인식, 위성위치확인시스템 등 감독수단을 보완하고, 시험 전 과정에서 법 집행기록기를 이용해 시험 과정과 시험 데이터에 대한 실시간 모니터링과 사후검사를 실시한다. 시험 감독 평가 메커니즘을 수립하고, 시험 재방문 조사, 오디오 파일 추출, 신고 확인 피드백 제도를 전면적으로 실시한다. 사회 감독관을 초빙하여 시험 업무를 감독하다. (공안부 담당)
19. 위반 훈련 책임을 엄격히 조사하다. 위반 교육 책임 및 탈퇴 메커니즘을 수립하다. 운전 교육 기관이 훈련 프로그램 및 시간을 줄이고, 교육 시스템 데이터를 위조하거나 조작하고, 교육 수료증을 불법으로 발급하는 경우, 법에 따라 중벌에서 영업면허가 취소될 때까지 법에 따라 처벌됩니다. 시험 비리를 조직하거나 참여하고, 다양한 명의로 학생에게 재물을 요구하는 운전 훈련 기관과 코치에 대해서는 법에 따라 중징계를 받는다. 허가 없이 운전 훈련 경영 활동에 종사하는 사람은 법에 따라 중징계를 받는다. (교통부 담당)
20. 위반 시험 책임을 엄격히 추궁하다. 운전자가 운전면허증을 취득한 후 3 년 이내에 교통사고가 발생하고 주요 책임을 지는 경우, 시험 발급 과정을 점검해 시험관이 시험 성적 위조, 시험 기준 인하 등 위법 행위에 참여하는 것을 발견하고 시험관 자격을 취소한다. 평생 운전시험에 참가할 수 없다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 법에 의거하여 수험생의 재물을 수수하거나 요구하는 위법 행위를 조사하여 처리하다. 시험장과 시험 설비 생산 판매업체를 엄격히 감독하고, 시험을 조직하거나 참여하여 시험 시스템 데이터를 위조하거나 위조하거나 조작한 것을 발견하면 시험장이나 구매 관련 기업의 시험 설비를 계속 사용해서는 안 되며, 법에 따라 법적 책임을 추궁해서는 안 된다. (윌리엄 셰익스피어, 시험장, 시험장, 시험장, 시험장, 시험장, 시험장) 공안부 등. ) 을 참조하십시오
2 1. 정부기관이 운전훈련기관의 규정을 엄격히 집행해서는 안 된다. 국가 법률 및 관련 규정을 엄격히 집행하며, 어떤 국가 기관이나 운전 훈련 시험 주관부에서도 운전 훈련 기관을 개최하거나 참여할 수 없습니다. 각지에서는 중앙 집중식 정리를 조직해야 한다. 지주가 있거나 지주에 참여하는 상황이 발견되면 즉각 일시 중지 또는 탈퇴를 요구하여 완전 탈착을 확보해야 한다. 공안기관 교통관리부와 도로운송관리기관의 직원과 배우자, 자녀는 어떤 형태로든 경영운전훈련기관에 참여하거나 참여해서는 안 된다. (교통부 공안부 등. ) 을 참조하십시오
(6) 서비스 수준을 높여 대중이 차를 배우고 수증을 받을 수 있도록 하다.
22. 학생의 합법적 권익을 보호하다. 운전 교육 서비스 표준화 계약 텍스트를 홍보하고, 학생과 운전 교육 기관 쌍방의 권리 의무를 명확히 하고, 학생의 합법적 권익을 보호한다. 운전 훈련 비용은 시장 조정을 실시한다. 운전 교육 기관은 서비스 장소, 인터넷 등의 장소에서 유료 항목과 기준을 공개해야 하며, 교육 정보 카드 요금, 인증서 요금 등의 추가 비용은 받지 않아야 합니다. 공안기관은 규정에 따라 운전면허시험비용을 징수하고, 재정, 가격주관부에서 승인한 시험요금항목과 기준을 엄격히 집행해야 하며, 무단으로 유료항목을 늘리고, 유료기준을 올리고, 기타 모든 비용을 징수하는 것을 엄금해야 한다. (교통부, 공안부, 재정부, 개발개혁위 담당)
23. 운전자 신체검사 제도를 개선하다. 운전자 분류 신체검사 제도를 세우고, 준운전형에 따라 다른 신체검사 기준을 정하고 중대형 화물차 운전자의 신체조건 요건을 높여 소형차 운전자 신체검사 항목과 방식을 최적화하는 것을 간소화한다. 의료기관 운전자의 신체검사를 더욱 규범화하다. 노인 운전자 신체검사 규정을 보완하고 연간 신체검사 시작 연령을 60 세에서 70 세로 조정한다. 운전면허증이 취소된 운전자는 신체검사 증명서를 제출하지 않은 경우 규정에 따라 신체검사에 합격한 후 운전면허 자격을 회복할 수 있다. (공안부, 보건계획위원회 담당)
운전면허증 오프사이트 신청 및 검증을 실현하다. 중대형 여객 화물차의 타지에서 운전면허증을 신청하는 제한을 풀다. 수험생은 호적 소재지나 거주지에서 훈련을 배우고, 시험에 등록하고, 운전면허증을 취득하여 유동인구가 운전면허증을 신청하는 수요를 충족시킬 수 있다. 전국 범위 내에서 운전면허증 교체, 운전면허증 심사 참석, 신체검사 증명서 제출 허용. (공안부 담당)
25. 운전면허증 직접 시험 재신청을 허용합니다. 운전면허 취소 등 운전면허 경험이 있는 사람은 나이, 신체조건 등 방면에서 운전면허증을 다시 신청하는 법정조건에 부합하는 경우, 학습을 거치지 않고 직접 응시할 수 있으며, 운전면허가 취소되거나 취소되는 것 외에 각 과목이 시험에 합격한 후 운전면허증을 발급할 수 있다. (공안부 담당)
26. 장애인의 운전 조건을 점차 완화하다. 단안 시력 장애자 운전 시력 검사 기준 개발, 상지 장애인을 위한 보조기구 설치, 단안 시력 장애자와 상지 장애인이 소형차 운전면허 신청 조건을 적시에 완화하는 연구. 장애인 훈련 개요와 교육 교재를 제정하여 자격을 갖춘 운전 훈련 기관이 장애인 운전 훈련을 실시하도록 장려하다. (중국 장애인 연맹, 공안부, 교통부, 공업과 정보화부, 위생계생위, 공상총국, 품질검사총국이 각각 책임진다)
27. 운전면허증의 국제적 인지도를 높이다. 다른 나라와 지역과의 운전면허증 상호인식과 교환업무를 적극 추진하며 운전면허증 상호인식과 교환범위를 점차 확대하고 우리나라 운전면허증의 국제적 인지도를 높이며 우리나라 시민의 해외 운전 수요를 충족시키고 있다. 공안부, 외교부 등. ) 을 참조하십시오
셋째, 조직 리더십 강화
(a) 개혁과 안보 지원 정책을 시행한다. 현급 이상 지방인민정부는 조종사 훈련 시험 제도 개혁을 중요한 민생 공사로 삼아 현지 실제와 긴밀하게 결합해 구체적인 실시 방안을 마련하고 자금과 인원보장을 실시하고 치밀하게 배치해야 한다. 공안기관 교통관리에 필요한 경비는 동급 재정 전액으로 보장된다. 공안기관 교통관리부의 행정사업성 유료는 재정에 납부해야 하며, 가로채거나 유용해서는 안 된다. 공안부, 교통부, 발전개혁위, 재정부, 위생계생위, 보감회, 잔련 등 부서와 단위는 기능분업에 따라 밀접하게 협력해야 하며, 보조정책 제정을 다그쳐 관련 법률과 규정을 제때에 개정해야 한다. 트랙터 운전 훈련과 시험 작업은 농업 (농업기계) 주관부서가 도로교통안전법 및 시행조례에 따라 실시한다. (관련 부서 및 단위는 각각 책임을진다)
(b) 꾸준히 질서 있게 개혁을 추진하다. 각지에서는 훈련과 시험의 연결, 훈련과 시험의 공급과 수요의 균형, 정부 서비스 및 관리 통합을 위해 업무 조정을 강화해야 하며, 개혁을 위한 조건을 만들고 적극적으로 추진해야 하며, 현실에 입각하여 꾸준히 실시해야 한다. 소형차 운전자 독학 직시험 등의 시범 종목에 대해서는 방안을 구체화하고 조치를 보완하며 경험을 쌓은 후 점진적으로 밀어야 한다. 이미 성숙되어 시행할 수 있는 다른 사항은 질서 정연한 개혁을 추진해야 한다. 선전지도를 잘 하고, 개혁 조치를 정확하게 해석하고, 개혁의 진척을 자발적으로 통보하고, 제때에 사회적 관심에 응답하고, 좋은 사회 분위기를 조성해야 한다. 공안부 교통부 등의 부서는 추적, 평가, 감독 및 지도를 강화해야 한다. (공안부, 교통부, 중앙선전부 등 책임). ) 을 참조하십시오
(3) 좋은 교통 질서를 유지하다. 각지에서는 도로교통안전관리를 더욱 강화하고, 원천을 엄격히 강화하고, 종합관리를 실시하고, 순찰법 집행을 강화하고, 도로교통신호 위반, 비상차선 불법 점유, 음주운전, 과속 등 각종 교통위법 행위를 엄중히 단속하고 시정하고, 도로교통질서를 철저히 유지해야 한다. 교통안전선전교육을 심도 있게 전개하고 문명교통자원봉사안내를 강화하고 공익광고 홍보를 심화시키고 문명교통이념을 전달하며 교통참가자의 안전의식과 문명소양을 제고하고 안전하고 문명적이고 질서 있는 도로교통환경을 조성하기 위해 노력한다.