1. 새로운 운전 시험 정책은 현상 유지를 되돌리기 어렵다.
최근 몇 년 동안 운전시험업계에 새로운 정책이 시행될 때마다 주요 언론들은 천지를 뒤덮는 홍보를 한다. 사실, 중국의 지리적 차이가 매우 크기 때문에 각 지역마다 자체 제한이 있습니다. 새 정책의 집행이 효과가 없다면, 결국 원래 상태로 돌아간다.
코치는 학생들의 인식을 얻기가 어렵습니다.
사람들은 항상 코치가 얼마나 사납다고 말하지만, 성질이 정말 좋은 코치를 만나면, 종종 감독의 말에 귀를 기울이지 않고, 심지어 그를 놀리기도 한다. 하지만 이런 코치의 수강생 합격률은 보통 가장 낮다. 감독이 부족하거나 무책임하기 때문이 아니라 엄격하지 않기 때문에 수강생들이 운전 시험을 대수롭지 않게 여기지 않기 때문이다.
대부분의 사람들은 코치의 일을 이해하지 못한다
대부분의 사람들에게 뉴스 매체를 통해서만 자신과 관계가 크지 않은 운전훈련 업종을 알 수 있다. 뉴스에서 보도된 것은 단지 운전훈련 업계의 어두운 내막일 뿐이다. 시간이 지남에 따라 사람들은 운전학교에 냉담하게 대하게 될 것이며, 코치가 주는 인상은 자격증을 먹고 싶다는 것이다. 이로 인한 부정적인 영향은 사람들의 마음을 파고들게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언)
4. 운전학교는 코치의 오보험 일금 문제를 해결하기 어렵다.
이 문제는 전국 운전훈련 업계의 보편적인 현상이라고 할 수 있다. 운전학교의 관점에서 볼 때, 감독은 재직 직원이지만, 많은 코치들은 스스로 차를 사서 운전학교에 속한다. 이런 특수관계도 대부분의 감독에게 당연한 오보험 일금 대우를 받지 못하게 한다. 원가를 낮추는 것은 여전히 대중을 만족시키기 어렵다.
운전수업 비용은 전국 각지의 운전훈련 시장을 살펴보면 등록금이 만 원이 넘는 일선 도시에서 2000 원에서 3000 원까지 낮은 소도시까지 전국 각지의 수강생들이 모두 비싸다고 외치고 있다. 사람의 욕망은 끝이 없고, 영원히 완전히 만족할 수 없다. 운전시험비를 면제해도 모두가 만족할 수밖에 없고, 어떤 사람은 트집을 잡는다.
6. 시험의 난이도를 높여 유량 문제를 해결할 수 없다.
시험의 난이도를 높이고 감독을 강화하면 도로 살인자의 수를 크게 줄일 수 있다고 한다. 하지만 곰곰이 생각해 보면, 최선을 다해 훈련하고 시험에 합격해도 길에서 긴장돼 어찌할 바를 몰라 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 사실 이것은 응시 교육과 같다. 너는 다른 사람보다 더 많은 책을 읽지만, 너는 아마 필요하지 않을 것이다.
운전면허 훈련도 어렵지만 대중과 학생의 인정을 받을 수 없다. 감독은 물론 자신의 수강생들이 앞으로 기술차 때문에 교통사고를 당하는 것을 원하지 않지만, 너무 편하면 수강생들이 게으름을 피울 수 있기 때문에 감독이 엄격하기 때문에 수강생들이 코치와 운전학교의 어려움을 이해할 수 있기를 바란다.
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