첫 번째 단계: 백미러를 재생 합니다. "창고 주차" 를 보충하는 첫 번째 교훈은 "백미러 플레이" 입니다! 경험 많은 운전자는 장거리 직선 후진할 때만 창문을 통해 직접 관찰하는 방법을 사용하며, 대부분 백미러로 후진한다! 이는 일반적으로 후진이 가장 주의해야 할 것은 차체 측면의 낮은 장애물과 지면의 함몰이 차창에서 볼 수 없기 때문이다! 이렇게 험악한 환경에 대처하려면 백미러에 의지해야 한다! 또 백미러를 통해 후진을 관찰할 때는 뒤돌아 볼 필요가 없고, 차의 앞부분을 더 잘 돌볼 수 있고, 차의 앞부분도 장애물을 긁기 쉽지 않다. 백미러를 만지작거려 각자의 특징을 이해하면 적은 노력으로 더 많은 일을 할 수 있다. 보조측 백미러는 볼록거울로 약간 라디안이 있고 반사 범위는 넓지만 실제 거리감은 없습니다. 거울 속 경물은 실제 상황보다 더 멀리 보인다. (많은 수입된 부조종사측 백미러에는' 거울 속 물체가 그것보다 가깝다-표상' 등의 경고가 찍혀 있다. 바로 이런 뜻이다.) 또 거울 속 경물 변형으로 이런 거울을 이용해 차체가 도로변과 평행하게 주차되어 있는지 판단하기가 어렵다. 후진할 때 이 거울의 주된 역할은 차체 오른쪽에 장애물이 있는지, 타이어와 연석의 거리를 관찰하는 것이다. 오른쪽의 도로 상태를 명확하게 이해하기 위해, 때때로 후진할 때 이 거울의 각도를 적당히 낮출 수 있다. (일부 고급차는 기어박스와 연계되어 있어 후진에 넣기만 하면 자동으로 10- 15 도를 낮춘다.) 운전면의 백미러는 평면 거울로 반사범위는 부조종사측의 넓지는 않지만 실제 거리감이 있다. 차체와 후방 장애물 사이의 거리를 보다 쉽게 판단할 수 있으며, 구분선이 있는 일부 주차 공간에서 차체가 "직선" 으로 멈추는지 여부를 판단하는 데 사용할 수 있습니다. 숙련된 운전자는 기본적으로 차내 백미러를 사용하지 않고 후진할 수 있지만, 운전자가 직접 차 뒤의 상황을 관찰할 수 있도록 하는 것은 후진의 안전성을 높이는 데 도움이 된다. 백미러를 통해 차체 측면의 낮은 물체를 발견할 수 있다. 2 단계:' 도로시험' 과' 도로시험' 을 잊어버릴 때, 시험과목은 자동차가 주차 공간에 직각인 도로에서 한 번에 후진할 것을 요구한다. 그러나 일상적인 운전에서 이 프로그램을 실전' 하면 스스로 고생을 사서 하는 것과 다름없다. 이런' 직각후진' 이 가장 어렵다는 점에 유의해야 한다! 촌촌금 한 촌짜리 땅에서는 많은 주차장의 도로와 좌석 폭이' 도로시험' 기준에 미치지 못한다. 기계적으로' 도로시험' 을 적용하는 것은 많은 좁은 주차장에 순조롭게 주차하는 것은 불가능하다. 멍하니 있지 말고 아래 방법대로 하면 무형이 될 수 있다! 1. 가장 일반적인' 비' 자형 주차 공간 앞에서 차량이 주차할 주차 공간에 접근하면 속도를 늦춘다. 먼저 주차할 자리를 살짝 그어 차 앞부분이 주차할 자리로 살짝 들어갈 수 있도록 하세요. 2. 이때, 이 자리를 빨리 스캔하여 이 자리에 이상한 것이 있는지 (여러 가지' 이상한 것' 은 3 단계 참조) 확인하면서, 동시에 신속하게 반대 방향을 쳐서 차의 앞부분을 멀리 떨어뜨릴 수 있다. 3. 도로의 폭을 최대한 활용하고, 가능한 한 차와 도로가 비교적 큰 각도를 이루도록 하여, 차의 앞부분이 사용 가능한 도로의 가장자리에 가까울 때까지, 다시 빠르게 방향을 돌려줍니다. 4. 처음 세 단계가 성공적으로 완료되면 차량과 도로 사이의 각도는 최소 45 도가 됩니다. 이 점에서 백미러는 어떠신가요? 적어도 하나의 백미러에서 절반 이상의 주차 공간을 볼 수 있죠? 5. 그런 다음 STEP 1 연습의' 백미러 마술' 에 의지하여 천천히 차를 주차 공간에 붓는다. 이때 또 다른 비밀이 있다. 커브길 안쪽의 백미러에서 주차 공간을 볼 수 있다면, 이 코너는 이때 차체의 가장 두드러진 부분이기 때문에 바깥쪽의 커브 뒤쪽에 각별히 주의를 기울여야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 한편 커브길 바깥쪽의 백미러를 볼 수 있다면 커브 안쪽과 허리 부분에 각별히 주의해야 한다. 만약 두 백미러가 모두 주차 공간을 볼 수 있다면, 쉽게 처리할 수 있다! 경험 많은 운전자는 보통 이 길로 차를 세우곤 한다. 3 단계: 성공의 7 가지 비결. 마지막 두 단계의 연습을 거쳐 일반 주차 공간을 주차하는 것은 문제없을 것이다. 하지만 마스터가 되고 싶다면, 무시할 수 없는 7 가지 비밀이 있습니다: 1 언제나 백미러와 후진 레이더에 전적으로 의존해서는 안 된다! 2. 고층건물의 일부 지하차고의 뒷벽은 기울어지거나 구부러져 있으니 특히 차체에 가장 가까운 곳을 찾아야 한다. 주차 공간 뒤의 장애물에주의를 기울이십시오. 특히 소화전, 시멘트 부두, 그리고 주차장이 너무 높은 제한 파일과 같은 짧고 단단한 물체들! 4. 전조등이나 제동등을 켜면 장애물과의 거리를 판단하는 데 도움이 된다. 일반적으로 피사체에 남아 있는 플레어가 작을수록 차량이 장애물에 더 가까워진다는 뜻입니다. 5. 옆 차량과 같은 방향을 유지하면 차량 손상 가능성을 줄일 수 있다. 6. 천천히 뒤로 물러나세요! 손을 놓쳐도 충분히 느린 속도는 큰 손실을 초래하지 않는다. 7. 마지막으로 똑같이 중요한 것은 불필요한 위험을 무릅쓰지 않는 것이다. 안 되면 한 번 더!