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차를 배우는 데 무슨 비린내가 있습니까?
경제 수준의 향상. 요즘 점점 더 많은 사람들이 차를 사서 차를 배우고 있다. 운전학교 업계도 왕성하게 발전하고 있어 각종 운전학교가 속출하고 있지만' 속다',' 속다' 를 외치는 소리가 갈수록 많아지고 있다. 좋은 운전학교를 어떻게 선택하느냐가 정말 골치 아픕니다. 나도 운전학교 업종에 종사하는데, 그 중의' 고양이 느끼함' 을 잘 알고 있다. 나는 모든 친구들을 소개하고 싶다, 제방에 홀랑거린다!

먼저 운전하는 마음가짐을 배우다.

차를 배우고 있는 많은 사람들이 운전학교에 문의할 때, 첫 번째 말은 "너 해냈어?" 라고 묻는 것이다 。 이것은 마음의 문제이다. 많은 사람들은 차를 배우기가 어렵다고 생각하는데, 어떤 사람들은 심지어 운전면허증을 사고 싶어 한다. 나는이 사람들에게 당신이 미래의 "도로 살인자" 일지도 모른다고 말할 책임이 있습니다. 많은 사람들이 차를 배우는 마음가짐은 운전면허증만 따고 나머지는 전혀 생각하지 않는 것이다.

사실 진짜 차를 배우는 마음가짐은 운전면허증을 위해서가 아니라' 차를 배우는 것' 이어야 한다. 이는 앞으로 개인의' 생명재산 안전' 과 관련이 있기 때문에, 당신의' 차' 가 부딪혀도 지출한 돈은 몇 번 운전하는 법을 배울 수 있을 것이다. 따라서 차를 배우려면 먼저 마음가짐을 단정하게 해야 한다. 우리는 차를 배우고 있는 것이지, 책 한 권을 위해서가 아니다!

두 번째 운전면허증의 내력은 고양이의 느끼함이 있다

어떤 사람들은 이것이 무슨 뜻인지 이해하지 못할 수도 있습니다. 자세히 내 말을 들어라.

현재 선전 현지의 일부 운전학교는' 양머리를 걸고 개고기를 판다' 로 선전에 사무실을 설립하고 다른 곳에서만 차를 배우고 있다. 내 친구가 이 운전학교를 선택했다. 그들의 시험은 모두 판유에 있고 훈련장은 판유에 있다. 물론, 내 친구들은 즐길 수 없다. 그들은 매번 어떻게 차를 연습합니까? 그들은 길에서만 "연습" 하거나, 황량하고 인적이 없는 곳에 몇 개의 장대를 놓아서 말뚝 박기를 연습한다. 한 번에 장소를 바꿀 수 있다고 말할 수 있습니다. 배우든 안 배우든 상관없다. 어차피 시험을' 통과' 하면 충분하다. 운전면허증을 받은 후 가능한 심천 운전면허증으로 바꾸세요. 그렇게 하겠습니다. 이것은 여전히 비교적 정규적이다. 만약 비슷하다면, 나는 시험 때 너에게' 청소비' 를 요구할 것이고, 전자는' 전봉지' 라고 할 것이다. 결국 내 친구가 산 후에 감히 나가서 운전하지 못했다. 그는 가장 골치 아픈 것은 주차하는 것이고, 누구의 차를 긁어도 돈을 써야 한다고 말했다.

왜 이런 외국인 수업이 있나요? 왜냐하면 어떤 사람들은 운전면허 시험을 보고 싶어하기 때문이다. 그들을 만나면 선전에서 차를 배우는 것이 얼마나 어려운지, 외지 운전면허를 시험하는 것이 얼마나 쉬운지 알려줄 것이다.

실제로 현재 선전은 과목 2 의 시험에 전자감독을 채택하고 있다.' 기계' 는 소통할 수 없기 때문에 외지에서' 준설',' 시험관' 을 할 수밖에 없다. 그리고 하반기 과목 3 시험도 전자감독을 채택할 수 있어 선전은' 소프트 패스' 상황을 근절할 수 있다. 차관소의 목적은 모든 학생들이 진정으로 운전을 배울 수 있도록 하는 것이다.

지금 시험은 정말 난이도를 증가시켰다. 대학원 시험이 이렇게 어렵습니까? 그리고 지금 운전학교에서는 이런 상황에 대해 보충수업료가 포함된 수업을 많이 내놓고 있습니다. 시험에 합격하지 못하면 돌아가서 시험을 연습하면 된다. 운전면허증을 위해 외지로 가서 사람과 돈을 낭비할 필요가 없다.

세 번째 등록비는 비교적 까다롭다.

정규운전학교는 계약서에 가격을 명확하게 적었는데, 현재 보충수업료가 있는 반의 일반 가격은 3800-4200 정도입니다. 실력이 좋지 않은 일부 운전학교는 학생을 모집하기 위해 가격전을 벌여 가격을 3000 정도로 낮추어 학생을 끌어들여야 했다.

너는 생각해 볼 수 있다, 운전학교도 비용이 든다. 왜 일부 운전학교의 가격이 그렇게 낮을까? 골치 아픈 것은 사람들이 앞으로 만회하려고 시도한다는 것이다. 예를 들어, 어떤 것은 긴 교육비를 포함하지 않는다. 사오관에 가서 이틀 동안 노는 데 얼마의 비용이 드는지 생각해 보세요. 협의서에 돈을 쓰지 않으면 운전학교는 터무니없이 값을 요구한다. 그때가 되면 너는 이미 마지막 단계에 이르렀고, 지불하지 않으면 손실이 더 커질 것이다. 아직 35 위안의 보충시험비가 있으니 50 원 등을 받겠습니다. 이 경우 정규 운전 학교의 가격만큼 좋지 않습니다.

운전을 배울 때, 너는 네가 무엇을 지불하면 무엇을 얻을 수 있다는 사실에 주의를 기울여야 한다. 숨겨진 무기이거나 함정입니다.

세 번째 서비스는 까다롭다.

소형운전학교 가격전이 끝난 후,' 양질의 서비스' 라는 명목을 내세워야 한다. 현재 많은 양질의 정규운전학교는 모두 일차일학이며, 학원에 약속도 하고, 차일학뿐 아니라 언제든지 배울 수 있다. 처음에는이 서비스가 정말 좋았습니다. 다른 운전학교에서 요청한 차. 그들은 심지어 차가 필요하지 않기 때문에, 그들은 와서 배울 수 있다.

곰곰이 생각해 보면 그 속의 고양이의 느끼함을 발견하기가 어렵지 않다. 만약 학생이 오늘 마침 운전을 배우고 있다면? 기다리시겠습니까? 네가 차를 배울 차례가 되었는데, 또 한 학생이 오면 어떡하지? 뒤에 있는 사람이 연습하는 것을 원하십니까? 아마 당신은 아침 내내 연습을 하고 있을 것입니다. 정말 차를 만지러 가는 데 약간의 시간밖에 걸리지 않았을 것입니다. (존 F. 케네디, 시간명언) 만약 당신이 그들의 이론을 찾는다면, 그들은 당신이 차를 연습할 때 정말 혼자 운전한다고 말할 것입니다. 다른 사람이 없어요. 한 사람의 차가 아닌가요? (순전히 허튼소리이다. 스티어링 휠 차가 두 개 있습니까? 그런 다음 웃거나 울 수 있습니다. 어차피 너의 돈을 지불했으니 환불할 수 없다.

네 번째 무한류는 고양이의 느끼함이 있다.

보통 정규운전학교는 모두 시간을 제한하고, 자동차 연습시간을 계약서에 적어 운전학교가 너에게 그렇게 많은 시간을 주는 것을 제한한다. 운전을 배우는 법을 모르거나 자신에 대한 자신감이 부족한 사람들이 많다. 그들은 항상 시간이 부족하다고 생각한다. 사실 당신 옆에서 운전하는 스승에게 물어보면 알 수 있어요. 사실 차를 배우는 데는 시간이 많이 걸리지 않아도 되고, 네가 생각하는 것만큼 어렵지도 않다.

어떤 사람들은 시간 제한이 없는 운전학교를 선택하는 것은 단지 싸기 위해서이다. 학생들은 자신이 싼 것을 주웠다고 생각하기 시작했고, 하고 싶은 만큼 연습했다. 사실, 그들이 정말로 운전을 배우는 시간은 그들이 통제할 수 있는 것이 아니다. 예를 들어, 어떤 학생들은 몇 번이나 연습도 하지 않고, 스승은 그에게 지원했다. 그러면 너는 계속 연습할 수 없다. 내 친구는 시험을 보기 전에 네 시간 동안 연습했다. 보통 시험 직전에 나는 너를 몇 시간 동안' 강화' 시켜 내가 다시 전쟁터로 갈 수 있게 할 것이다. 결국, 무제한의 기본은 시한보다 못하며, 너도 그를 찾을 수 없다. 계약은 네가 몇 시간을 공부해야 하는지를 규정하지 않는다.

너는 자신을 다른 사람을 위해 배려할 수 있다. 차를 배우려면 돈이 필요하고, 휘발유는 돈이 필요하다. 무한히 배울 수 있다면 운전학교는 손해를 볼 것이다. 수박을 잃어버리지 말고 참깨를 주우십시오.

전반적으로, 학생들은 자신이 작은 이득을 차지하고 있는지, 아니면 가격이 낮다고 생각하는지,' 싸고 좋은 물건이 없다' 는 이치를 알아야 한다. 또 하나는 항상 다른 사람보다 빨리 운전면허증을 받고 싶다는 것이다. 이 차관소들은 시험 간격에 대한 규정이 있다는 것을 이해해야 한다. 하루 종일 모든 시험을 보고 운전면허증을 받을 수 있다는 뜻은 아니다.

자신의' 생명재산' 을 중시하는 사람이라면 차를 배우고 정규운전학교를 선택하는 것이 좋습니다. 정규 운전학교는 어떻게 선택합니까?

우선, 규모를 보세요

보통 대형 운전학교는 모두 비교적 정규적이다. 운전학교가 작을수록 돈을 벌고 싶다. 너는 생각해 봐, 차가 적은데, 어떻게 네가 차를 연습할 것을 보장할 수 있니?

둘째, 교육 시설을 보세요.

때때로 대규모 운전학교는 오해를 받을 때가 있다. 등록점이 많은 운전학교 규모가 크다고 생각하는 사람들도 있다. 등록점의 양은 운전학교 규모를 측정하는 기준이 아니다. 네가 마지막으로 차를 배운 곳은 절대 신청점이 아니라 훈련장이라는 것을 알아야 한다. 운전학교의 규모는 얼마나 많은 훈련장과 코치들이 측정하느냐에 따라 달라진다.

주목할 만하게도, 몇몇 유명한 운전학교의 규모는 확실히 크지만, 모두' 기댈' 것이다. 소위' 기착' 이란 몇 명의 코치가 운전학교 밖의 어느 지역에 등록해 독립적으로 운영하는 것이다. 가맹점 같아요. 따라서 서비스 품질은 세관 내부와 다를 가능성이 높습니다.

셋째, 서비스를 보세요

신청할 때는 반드시 작업과정, 집에서 픽업하는지, 차를 배울 때 얼마나 많은 사람들이 함께 배우고, 번갈아 가며 연습할지 물어봐야 한다. 관외 모 운전학교는 1 코치, 40 명의 수강생이 번갈아 공부한다고 들었습니다. 차를 만지는데 얼마나 걸릴지 정말 모르겠어요. 어떤 문제들은 자세히 물어봐야지,' 고양이의 느끼함' 이 빈틈을 뚫지 않도록 해야 한다. 예를 들어, 제가 앞서 말씀드렸듯이, "네가 차를 연습할 때, 정말 차 한 대였다." " 이것은 자세히 설명하지 않겠습니다.

넷째, 계약서를 봐

계약이나 계약이 없다면 분명히 비정규일 것이다. 싸더라도 신청하지 마세요. 아마 네가 도망가면 증거가 없을 것이다. 계약이 있으면 꼭 자세히 살펴보세요. 고객 서비스와는 전혀 다른 계약이 많다. 일이 생기면 그들은 우리가 계약대로 한다고 말할 것이고, 결국 손해를 보는 것은 역시 우리라고 말할 것이다. 특히 등록비를 내고 다른 돈을 내야 하는지 등을 잘 알아야 한다.