저희가 운전학원을 다닐 때, 기어가 맞지 않아 차가 흔들리는 것부터 멈추는 것까지 겪어본 적이 있을 것입니다. 테스트에서는 30야드 이내에서만 주행해야 하지만 기어는 최소한 3단 기어로 높여야 합니다. 그렇지 않으면 기어 불일치가 발생합니다. 아무튼 코치님이 가르칠 때 차의 속도만 보고 이야기하지만, 대부분 스톱워치를 보는 경우가 많아서 실수로 이어지기 쉽기 때문에 느낌에 의존하는 경우가 많습니다. 연습할 때마다 명상을 하고, 1단으로 출발해 액셀을 밟아 속도를 올린 뒤 2단으로 변속한다. 이때는 스톱워치를 보지 않고도 추정할 수 있다.

수동변속기는 운전의 즐거움뿐만 아니라 운전 기술도 연습할 수 있는 대표적인 차량이다. 하지만 수동변속기는 정말 초심자에게 친숙하지 않고, 시작하기가 정말 어렵습니다. 그래서 많은 사람들이 분명히 C1 운전면허를 가지고 있음에도 불구하고 운전을 위해 자동변속기를 구입합니다. 결국 자동 변속기는 가속 페달과 브레이크만 기억하면 되지만, 수동 변속기는 언제든지 기어 변속이 필요하며, 특히 출발 시 실속 현상이 자주 발생합니다.

가장 좋은 시기에 기어를 바꾸려면 자동차의 속도를 살펴봐야 실질적인 의미가 없다는 것을 알 수 있습니다. 반대로 자동차의 속도로 인해 자동차가 질질 끌고 주유에 반응하지 않아 저속 변속만 가능합니다. 따라서 속도를 보는 것이 가장 직접적입니다. 속도가 높을수록 소리가 커지며 이는 기어를 변경해야 함을 상기시키는 것과 같습니다. 수동변속기의 경우 드래그보다 빠른 것이 좋습니다.

그래서 숙련된 운전자들은 수동변속기가 연료를 절약한다고 말하지만 실제로는 기어 변속 비용이 절약됩니다. 숙련된 운전자의 통제하에 차량은 매번 적절한 속도로 기어를 변속할 수 있습니다. 변속 후 약간의 연료를 공급하면 차량의 속도가 빨라집니다. 둘째, 엔진과 기어박스가 연결되어 있으면 기어가 일치하지 않으면 엔진의 작동에도 영향을 미치므로 엔진이 더 효율적으로 작동합니다.

위 내용을 토대로 수동변속기 속도와 차량 속도는 기어 변속의 기준이 됩니다. 그리고 자동차를 오랫동안 운전하면 자동차의 엔진 소리와 기어박스 소리의 변화를 통해 기어 변속 시점을 알 수 있고, 굳이 스톱워치를 볼 필요도 없다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.