확실히 이런 자세는 매우 위압적이고 호감이 간다. 많은 남자들이 이렇게 멋있는 것을 좋아하고, 이런 방식으로 호차를 과시하는 사람도 있다.
하지만 한 손으로 운전하는 것은 시원할 뿐만 아니라, 너를 울게 할 수도 있다!
제 2 과, 운전학교 감독은 분명히 너에게 3, 9 시에 핸들을 운전대에 올려놓는 것을 가르쳤을 것이다. 이렇게 하면 방향을 맞추는 것이 더 편리할 뿐만 아니라 후진 재고에도 도움이 된다. 더 중요한 것은, 이런 그립력은 핸들을 떠나지 않고 최대의 좌우 자유 회전을 실현할 수 있고, 좌우 최대 회전 각도는 거의 동일하여 차량에 대한 최적의 제어를 실현할 수 있다는 점이다.
양손으로 운전하는 안전도 가장 높다. 속도가 빠른 상황에서 두 손은 한 손보다 더 안정적이고 안정적으로 차량을 제어할 수 있다. 비상사태에 부딪히면 두 손의 반응이 한 손보다 빠르다. 이 순간은 때로 생사이다.
하지만 한 손으로 운전하는 습관을 기르기 쉬운 것 같다. 또 다른 장기' 유휴' 손은 보통 핸드폰을 잡거나 담배를 피우거나 다른 것을 모색하는 데 사용되지만, 그렇게 하는 데는 안전상의 위험이 있다.
중국 사법대데이터연구원 20 18 년 보고서에 따르면 우리나라는 최근 몇 년간 10.56% 의 교통사고가 휴대전화 운전으로 인한 것으로 나타났다. 즉, 교통사고 10 건 중 적어도 한 건은 휴대전화로 인한 것이다.
여기를 보면 한 손으로 운전하는 것이 위험하다고 생각하십니까?
그러나, 여전히 젊은이들의 차 습관에 영향을 미치는 요소들이 있다.
과학기술의 발전으로 차량 안전이 크게 향상되었다. ESP, 차선 유지, 충돌 방지 및 능동 제동 등 운전 보조 시스템이 표준 구성으로 자리잡고 있습니다. 더 안전한 교통수단은 일부 사람들을 경각심을 늦추게 했다.
요컨대, 기술은 차량 사고율을 낮추는 동시에 점점 게을러지고 있다.
한 손으로 운전하면 운전 기술을 단련할 수 있다고 생각하는 사람들도 있다. 즉 한 손으로 차를 잘 운전할 수 있기 때문에 두 손으로 운전하는 것은 분명 문제없을 것이다. 그러나이 견해에 동의하는 것은 어렵습니다. 외손으로 운전하는 것이 연습기술이라고 일부러 강조하지만 위험에 처할 확률이 높아진다.
흥미롭게도, 젊은 사람들 외에도 수십 년 동안 한 손으로 운전하는 데 익숙한 오래된 운전자들이 있습니다. 그들은 이것이 위험하다는 것을 알지 못합니까?
물론 위험합니다.
늙은 운전자는 한 손으로 운전하는 것을 좋아하는데, 원래 수동 기어를 운전하고 있었고 다른 한 손은 자주 기어를 제어해야 했기 때문이다.
노기사가 노기사인 것은 나이가 많기 때문이 아니라 운전 경험이 많기 때문이다. 대부분의 경우, 그들은 자신의 풍부한 경험을 바탕으로 미리 판단하여 한 손으로 운전할지 양손으로 운전할지 선택합니다. 그러나 경험이 부족한 대부분의' 새로운' 운전자는 비교적 까다롭다.
한 연구에 따르면 매년 약 654.38+0.35 만명이 교통사고로 사망한다. 이런 교통사고 중 90% 이상의 사고는 운전자의 부적절한 조작으로 인한 것이다. 경험이 부족하고 교통사고 처리 능력이 떨어지는 것이 사고 발생의 중요한 원인이 되었다.
그럼에도 불구하고, 늙은 운전자가 한 손으로 운전하는 것도 큰 안전위험이 있다.
제 생각에는, 새로운 드라이버 또는 오래 된 드라이버 여부, 더 낮은 키, 더 많은 양손 운전의 중요성을 실현 하는 기술이 좋다.
그러니 친구가 한 손으로 운전하도록 "격려" 하지 마십시오. 잘 놀지 못하면 정말 차가 뒤집힐 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.