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운전학교 늙은 시트로엥
전기 자동차에도 수동 차종이 있을 줄은 상상도 못했을 겁니다. 오늘 이 선례는 동풍 부강 e 앨리사가 열었다.

본질적으로 순수 전기 자동차는 기어박스가 없기 때문에, 일반 차종은 모두 자동 기어로 설계되어 있으며, 변속봉의 역할은 전진과 후퇴를 통제하는 것뿐이다. 이 차의 수동 블록 표현에 관해서는, 나는 매우 기대하고 있다.

그 이름처럼, 이 차는 기존 시트로엥 앨리스를 기반으로 한다. 수동으로든 자동으로든 가격은 139800 원입니다. 주요 시장이나 운전학교이기 때문에 개인적으로 큰 희망을 품지 않습니다.

디자인은 여전히 ​​동일합니다. 전기 자동차이기 때문에 그릴이 닫힌 디자인으로 바뀌고 로고도 변경됩니다. 크기는 4427× 1748× 1476mm 이고 베이는 2652 mm 입니다.

오토매틱 차종은 최대 60kW 의 모터, 최대 220 Nm 을 갖추고 있다. 수동차종은 더 낮고, 전력은 45kW, 토크는 200 Nm 입니다. 배터리 팩은 모두 30.7kWh 이고, NEDC 항속 마일리지는 각각 300km, 265km 입니다. 대조적으로, 운전학교 환경보다 전동차가 더 실용적일 것이다.

주장: 이 글의 사진은 인터넷에서 나온 것으로 저작권은 원작자가 소유한다. 침해인가?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.