교통부: 훈련 시간 요구 사항 구현
두 가지 키:
1. 각 부처가 자동차 운전 훈련 기관에' 자동차 운전 훈련 교육 및 시험 개요' 를 진지하게 시행하도록 촉구하고, 훈련 시간 감독을 강화하고, 운전 학교에 대강에 따라 훈련을 하도록 촉구하고, 훈련 시간 요구 사항을 이행할 것을 촉구하다.
2. 이론 훈련과 지도를 강화하여 운전학교 학생들의 교통안전과 법치의식을 실질적으로 높이다.
그러나 보험증서에 묘사된 것만큼 간단하지 않다. 지난해 6 월 5438+ 10 월 내놓은 운전시험 뉴딜에 대한 인상이 있다면' 시간을 줄일 때 훈련 마일리지는 300km 이상이어야 한다' 는 규정을 기억해야 한다.
첫째, 훈련 시간이 크게 줄었다
새로운 운전 훈련 프로그램이 출범한 후 C 1 은 78 시간에서 62 시간으로 단축되었다. 이 중 과목 1 12 세션, 과목 2 16 세션, 과목 3 ~ 24 세션, 과목 4 10 세션.
둘째, 훈련 마일리지는 300km 이상이어야한다.
새 대강은 각 성의 최소 훈련 마일리지가 300km 미만이어야 한다고 명확하게 규정하고 있다.
기초훈련 시간은 줄었지만 기초훈련 마일리지는 크게 늘었다. 일반적으로 시간 교육을 실시하는 경우 120 원/세션 가격, 62× 120=7440 원입니다. 그러나 이것은 여전히 마일리지가 없다. 300km 를 만족시키려면 기본 등록금은 반드시 8000 원+이어야 한다.
얼굴을 닦고 전면적으로 차를 배우다
직렬카드 훈련',' 경마기로 시간을 닦다',' 코치가 학생을 도와 시간을 닦는다' 등의 행위를 근절하기 위해 여러 도시에서 얼굴 인식 시스템을 잇따라 보급하고 있다. 지금까지 저장, 쓰촨, 장쑤 등지에서 시운전 및 시운전을 시작했습니다.
그때가 되면 수강생이 미리 차를 연습했더라도 운전학교에 가서 차를 연습해야 한다. 얼굴 인식 시스템은' 학생' 이 나타나서' 승인된 시간' 을 완성해야 하기 때문이다. 매 수업마다 모두 돈이다. 돈을 절약하고 싶다면, 운전을 빨리 배우고, 정책은 허용되지 않는다.
7 월 여름방학에 학차의 최고봉이 왔다.
매년 설날 이후 첫 번째 학차 최고봉, 두 번째 최고봉은 여름방학이다. 7 월까지 한 달이 남았는데, 많은 사람들이 러시아워를 피해 6 월에 등록하기로 했다. 6 월의 운전학교는 기본적으로 매일 신청하는 사람이 비교적 많다. 코치마다 학생 수 상한선이 하나 있으니 등록조차 할 수 없을 때까지 기다리지 마세요.
일부 지역에서는 학교 요금에 대한 규범과 관리가 있을 수 있지만, 전반적으로 6 월 이후에는 운전 시험 시장이 따뜻해질 것으로 보인다. 학차가 점점 비싸지고 있으니, 정말 더 이상 관망하지 마라!