C2 운전면허증의 시험 과목, 절차, 비용은 C 1 운전면허증과 다르지 않다.

과목 1 이론 테스트, 과목 2 장소 테스트, 과목 3 로 시험도 진행한다. C 1 운전면허증과 마찬가지로 C2 운전면허 과목 2 시험에도 옆다리, 경사로 시작, 옆주차, 후진 저장, 커브길 주행 등 시험 종목이 포함됩니다. "유일한 차이점은 테스트 차량이 자동운전 자동차라는 것이다."

운전 기술

자동차 기술이 발달하면서 오토매틱, 수동기어 등 운전이 더욱 편리해지고 차주의 운영 강도를 줄이는 추세가 될 것이다.

1, 빨간불을 기다릴 때, NLOC 또는 D 기어를 사용하든 자신의 습관에 따라 브레이크를 일시적으로 멈추고 브레이크를 밟을 수 있으며, 자동차에 해를 끼치지 않는다. 변속기 안의 토크에는 단방향 클러치가 있는 반작용륜 세트가 장착되어 있어 엔진 크랭크축에서 온 토크를 확대할 수 있기 때문이다. 엔진이 태속할 때는 회전하지 않고, 엔진 속도가 상승할 때만 작동한다.

그래서 브레이크를 밟는 등 빨간불은 상관없어요. N 을 걸어도 브레이크는 상관없어요. 일반적으로 30 분 이상 주차하면 N 핸드 브레이크를 당겨야 한다. 주차 시간이 짧으면 브레이크를 밟는 등 하면 된다.

2. 주행 중에 전진 기어를 자유롭게 전환할 수 있습니다. 이러한 기어는 도달할 수 있는 가장 높은 기어를 제한하지만 기어가 속도와 일치하면 자유롭게 전환할 수 있습니다.

3. 자동차가 떠나기 시작하면 브레이크 페달을 밟아야 p 또는 na 기어에서 변속봉을 떼어내고 주행기어로 바꿀 수 있다. 브레이크 페달을 풀면 자동차가 천천히 주행할 수 있다. 브레이크를 미리 밟는 것도 운전자와 자동차의 안전을 위한 것이다. 그렇지 않으면 엔진이 가동된 후 전진 기어를 걸어 놓으면 차가 움직인다. 이때 운전자의 반응이 부족하면 충돌 사고가 발생하기 쉽다.

4. 엔진이 시동될 때 자동변속기도 기어를 제한하는데, 이는 제조사가 안전상의 이유로 한 조정이다. 일반적으로 변속 레버가 P 파일이나 NF 위치에 있을 때만 엔진이 작동됩니다.

변속 레버가 드라이브 범위 내에 있는 경우 (예: D, R 등). , 엔진을 시작할 수 없습니다. 이 제한의 목적은 자동차가 앞뒤 물체와 충돌하는 것을 방지하는 것이다. 초보자가 엔진을 시동할 수 없다면, 먼저 자신이 잘못된 기어를 걸었는지 확인해야 한다. P 파일이나 na 파일이 아니면 차를 시동하기 전에 조정해야 합니다.

5. NF 를 시작하는 방법: 당신의 차량이 출발할 때 후진하지 않고 직진할 수 있습니다. 먼저 전원을 켜고 브레이크를 밟아 기어를 NA 기어로 밀고 불을 붙인 다음 핸드 브레이크를 내려 D 기어에 직행할 수 있습니다. 이렇게 하면 P 파일이 불을 붙인 후 R 파일을 통과해야 하는 것을 막을 수 있습니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

또 다른 역할은 엔진이 갑자기 작동을 멈추면 안전을 보장하면서 신속하게 기어를 NF 에 밀어 불을 붙인 다음 엔진을 작동시키는 것이다.