주수시험장에서 시험을 본 제 2 과는 처음으로 경사로에 걸려 있었다. 그 결과 30 초 안에 경사로가 끊어지지 않는 것으로 나타났다. 현재 지난 화요일 수목시험장 시스템 업그레이드 후 경사로 시작 시간이 이전 30 초에서 10 초로 변경되고 10 초 후에 정지됩니다. 10 초인 줄 모르고 코치가 전에 말한 30 초인 줄 알았어요. 두 번째 기회에 나는 만점을 받았다.
주수시험장에서 여섯 가지 사건의 우선순위를 알려 드리겠습니다. 첫 번째 단계는 일방적으로 다리를 건너고, 두 번째 S 로, 세 번째 단계는 직각으로 회전하고, 네 번째 단계는 경사로의 시작과 정점 주차, 다섯 번째 단계는 후진 입고, 여섯 번째 단계는 가로로 주차한다.
청두 항바 오리지널
경사로의 시작과 주차 기준이 무엇인지 말씀드리겠습니다. 첫째, 오른쪽 실선과 차체는 30cm 이내로 30cm 버클 10 점을 넘습니다. 경사로는 세 개의 선에서 시작되며, 가운데에는 두 개의 대시선과 한 개의 실선이 있습니다. 앞 번호판은 중간에 있는 실선 버클 10 점, 번호판이 점선에 도달하지 않았거나 점선 버클 20 점, 차체 버클 10 점을 넘지 않았습니다.
너희 코치가 어떻게 가르쳤는지 모르겠다. 우리 코치는 두 가지 방법을 가르쳤는데, 모두 매우 실용적이다.
시험장에 있는 차에 대해 말씀드리겠습니다. 시험장 차주 클러치가 잘 제어되지 않으면 클러치가 매우 높아져서 3 분의 2 에 놓아야 느낄 수 있다. 태속 800 회전, 조금 낮아서 시동이 꺼지기 쉽다. 따라서 차에 타기 전에 자동차의 클러치를 이해하는 것이 중요하다. 처음에는 한쪽 다리로부터의 거리를 꼭 알아야 한다. 네가 시작할 때, 너는 반드시 시동등을 켜야 한다! 그렇지 않으면 10 점이 공제됩니다. 그리고 차 안의 좌석은 기본적으로 똑같다. 당신은 보통 어떻게 연습합니까? 너는 테스트차에 타면 어떻게 생겼니? 기본적으로 변화가 없습니다. 고정점에 관해서는, 이것은 너의 자리가 너에게 적합한지 아닌지에 관한 것이다. 너는 평소에 연습할 때 좌석을 어떻게 조절했니? 시험장에 가서 차를 어떻게 배차합니까?
청두 항바 오리지널
불을 켜야 할 곳을 알려 드리겠습니다. 첫 번째 램프: 예비 시험 시동 등, 두 번째 등: 램프 시작 지점 정지 시동 등, 세 번째 등: 측면 주차 등. 이 세 개의 등은 반드시 밝혀야 한다. 그렇지 않으면 1 등 버클 10 점, 3 등 안 걸려요.
경사로의 시작과 정차 참조를 위해 다음과 같은 몇 가지 점을 알려 드리겠습니다.
1. 30cm 이내로 제어: 경사로가 오르막을 시작할 때 차체와 경사로 오른쪽 솔리드 선 사이의 거리를 확인합니다. 내 한쪽 다리는 단지 마음대로 기어올라갈 뿐, 차체의 폭과 바퀴거리를 기본적으로 알고 있다. 그래서 저는 왼쪽 앞바퀴가 경사로 바닥에서 정지자를 누르고 왼쪽 앞바퀴가 정지자를 누르는 것을 의미합니다. 절대 30cm 이내로 절대 만점을 받으세요.
청두 항바 오리지널
둘째, 고정 지점 주차 및 경사로의 시작에 대한 첫 번째 참조: 첫 번째 방법은 왼쪽 백미러의 거울 기둥을 보는 것입니다. 거울 기둥이 중간 실선에 눌려 있을 때, 빨리 클러치 브레이크를 밟고, 방향등을 켜고, 천천히 클러치를 풀다. 차체의 진동이 뚜렷할 때, 차의 오른쪽 앞에 있는 막대기를 봐라. 자동차가 정지되거나 천천히 움직일 때 오른발을 액셀러레이터에 빠르게 올려놓고 조금 주세요.
셋째, 두 번째 참조: 두 번째 방법은 오른쪽 극을 보는 것입니다. 제다의 바람막이 유리의 오른쪽 아래 모서리의 4 분의 1 에 흰색 원이 있다. 원과 막대기가 3 점 직선을 형성하면 빨리 클러치 브레이크를 밟은 다음 방향등을 켜고 천천히 클러치를 풀어줍니다. 차체의 진동이 뚜렷할 때 오른쪽 앞의 막대기를 봐라. 자동차가 움직이지 않거나 천천히 움직일 때,
이것은 경사로 시작 및 고정 소수점 주차에 대한 표준 및 참고 자료입니다. 청두강와는 손으로 때렸는데, 계속 질문을 할 줄 모른다.