자동 기어는 주로 액력전동과 액력단토크장치의 자동 변속 원리에 의지하여 기어를 완성한다. 차를 잘 모르는 초보자도 빨리 장악할 수 있다. 노동 강도가 낮아 걱정하기 쉽다.
수동 기어는 주로 사람이 클러치를 밟아 기어를 바꾸는 작업을 하는데, 조작이 비교적 번거롭기 때문에 운전자가 높은 운전 기술을 필요로 한다. 그래서 노동 강도가 커서 번거롭다.
2. 보안 성능이 다릅니다.
수동 블로킹 글라이더는 회전 부족, 후미 등의 위험을 초래할 수 있다. 동시에 태속 시 엔진을 끄면 자동차가 회전동력과 제동을 잃고 주행 중 안전위험을 증가시킬 수 있다. 오토매틱 자동차는 빈 기어로 주행할 수 없고, 전 코스는 동력 지원을 유지하고, 주행은 더욱 안전하다.
하지만 수동 기어는 클러치가 있고, 자동 기어는 클러치가 없습니다. 많은 오토매틱 자동차는 액셀러레이터를 잘못 브레이크를 밟으면 안전사고가 발생하는데, 수동으로 막힌 차는 이런 위험이 없을 것이다.
3. 연료 소비가 다르다.
빈 기어를 사용하지 않을 경우 수동 기어의 동력이 직접 전달되기 때문에 효율이 자동 기어보다 약간 높고, 같은 속도에서 엔진 속도가 약간 낮아 절약할 수 있는 기름이 적다. 주된 연비 방법은 수동 기어가 빈 기어로 활주할 때 엔진이 태속으로만 돌아가는 것이다. 오토매틱 기어는 빈 기어로 주행할 수 없고, 기어가 있는 엔진 속도가 태속보다 높아 기름 소모차가 형성된다.
상대적으로 수동 기어는 자동 기어보다 기름을 아끼지만, 환경도 보아야 한다. 예를 들어, 교통 체증이 심한 도시에서는 수동 연료 소비가 낮지 않을 것이며, 잦은 변속과 시작은 기름 낭비입니다.
4. 가격과 유지비가 모두 다릅니다.
수동 기어보다 자동 기어가 수동 기어보다 더 비쌉니다. 수동 변속기 구조는 비교적 간단하고, 제조와 수리가 편리하고, 비용이 저렴합니다. 자동변속기 구조는 비교적 복잡하고, 제조 원가가 높고, 수리가 어렵고, 비용이 많이 든다.
그러나 실제 사용에서는 자동변속기의 수동 조작이 적기 때문에 고장날 확률도 적다. 일반적으로 자동 변속기는 기어박스 오일을 정기적으로 교체하면 된다. 수동 기어의 경우 변속기 오일을 정기적으로 교체하는 것 외에도 마모에 따라 클러치 플레이트를 교체해야 합니다. 그래서 오랜 시간 동안, 수동 기어 유지 보수 빈도와 비용이 낮지 않습니다.
확장 데이터:
수동 기어박스는 100 년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 지금까지 수동 변속기의 기술은 이미 성숙했고, 가장 큰 장점은 고장률이 낮고 수리도 편리하다는 것이다. 단점은 가속을 시작할 때 자주 기어를 바꿔야 한다는 것이다.
자동 변속기. 그것은 거의 80 년의 역사를 가지고 있다. 자동 변속기에는 클러치가 없어 기어를 바꿀 때의 충격을 줄였다. 운전이든 탑승이든 매우 편안하고 조작하기 편하다. 운전은 왼발 오른손을 쉽게 해방시킨다. 특히 지금의 교통 체증에 대해서는 자주 기어를 바꿀 필요가 없다. 그러나 그것의 기름 소비는 수동 차단보다 높다.
자동변속기는 행성 기어 매커니즘 변속을 채택하여 액셀러레이터 페달의 정도와 차의 속도 변화에 따라 자동으로 변속한다. 운전자는 스로틀 페달을 조작하여 속도를 제어하기만 하면 된다.
일반적으로 현재 시장에서 자동차에 일반적으로 사용되는 자동변속기는 액력자동변속기, 액력자동변속기, 전기자동변속기, 등급기계자동변속기, 무급기계자동변속기입니다.
가장 일반적인 것은 유압 자동 변속기로, 주로 유압 제어 기어 구동 시스템으로 구성되며, 자동 클러치 및 자동 변속기가 포함됩니다. 액셀러레이터의 개방도와 차의 속도 변화에 따라 자동으로 기어를 바꿀 수 있는데, 이는 현재 오토매틱 차량에 장착된 변속기 형태이기도 하다.
수동 기어는 고속이 필요할 때 위쪽으로 기어를 바꾸는 것이다. 이 엔진은 고속으로 작동하도록 설계되었다. 엔진이 오랫동안 비정상적인 작동 상태에서 작동하면 내부 부품의 부하와 마모가 자연스럽게 증가하여 지터, 외침 등이 자주 발생하므로 기계의 수명도 영향을 받습니다. 3000 회전을 상승 속도로 선택하면 엔진이 항상 건강 회전 속도 범위 내에서 작동한다는 것을 보장할 수 있다.
수동 기어를 위한 주요 연비 방법은 수동 기어가 빈 기어에서 활주할 때 엔진이 유휴 속도에서만 작동하고, 자동 기어는 빈 기어에서 작동하지 않으며, 기어가 있는 엔진 속도가 유휴 속도보다 높아 연료 소비 차이가 생기는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동, 수동) 그래서 상대적으로 수동 기어는 자동 기어보다 기름을 절약한다. 그러나 교통 체증이 심한 도시에서는 수동 기어를 자주 갈아타야 하기 때문에 연료 소비도 높다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통체증, 교통체증, 교통체증, 교통체증, 교통체증)
수동 블로킹 글라이더는 기름을 절약할 수 있지만 자동차가 동력을 잃어서 회전 부족, 후미 등의 위험을 초래할 수 있다. 특히 모퉁이를 돌 때는 더욱 그렇다.
오토매틱 차는 빈 기어로 주행할 수 없기 때문에 전 코스는 동력지원을 유지하여 주행이 더 안전하다. 따라서 상대적으로, 자동 차단의 안전은 수동 차단보다 약간 높다.
참고 자료:
바이두 백과-수동 블록
참고 자료:
바이두 백과-오토매틱