먼저 왼쪽 백미러를 조정해 봅시다. 일반적으로 거울의 수평선은 지평선에 따라 조정됩니다. "하늘" 과 "땅" 을 각각 거울의 절반을 차지하게 한 다음 좌우 시선을 조정하여 차체가 거울의 4 분의 1 정도를 차지하게 한다. 일반적으로 거울 속의' 하늘' 과' 몸' 이 백미러를 차지하는 면적이 약간 작다. 이렇게 하면' 노면' 의 시각적 각도를 높이고 운전할 때 더 많은 도로 상황을 파악할 수 있다.
그런 다음 오른쪽 백미러 조정이 있습니다. 오른쪽 백미러 조정 방법은 왼쪽 백미러와 다르다. 자동차 운전자가 운전실 왼쪽에 앉아 있어 왼쪽 백미러를 보는 각도가 오른쪽 백미러와 완전히 다르기 때문이다. 그래서 더 많은 주의를 기울여야 한다. 오른쪽 백미러도 지평선을 기준으로 하는 반면,' 하늘' 이 차지하는 거울 공간은 거의 3 분의 1 의 거울 공간으로 줄어든다. 백미러에 나타나는' 땅' 이 3 분의 2 를 차지한다. 차체는 왼쪽 백미러가 차지하는 거울 공간과 마찬가지로 4 분의 1 이다. 이런 조정이 가장 좋지만 옆으로 주차할 때는 오른쪽 백미러를 약간 조정해야 할 수도 있습니다.
마지막으로, 조종실의 백미러를 어떻게 조절하느냐가 가장 간단하다. 뒷창을 통해 뒤의 도로 상황을 볼 수 있다는 보장만 하면 된다. "하늘" 과 "땅" 은 각각 거울의 절반을 차지한다. 이곳에서도 많은 차주에게 자동차 트렁크에 들어 있는 물건을 조종실의 백미러를 막지 말라고 경고해야 한다.
여기서 말하는 백미러 조절 방식이 유일한 기준은 아니다. 생활 속에서 우리 차주의 앉은 자세가 다르기 때문에 차에 앉아 백미러에서 관찰한 도로 상태가 달라졌다. 자신의 운전 습관에 따라 백미러의 각도를 조절하는 것이 좋다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.