신제다의 외관은 많이 변했다. 새 차의 앞 그릴이 메쉬로 바뀌었고, 대등조의 외부 윤곽과 내부 구조는 모두 새로운 디자인을 채택했다. 내부에는 크롬 트림이 있고 앞 범퍼도 새로운 스타일을 채택하고 있습니다. 앞얼굴 전체가 더욱 정교해 보인다.
-응?
인테리어는 여전히' 인형' 디자인이고 스티어링 휠은 4-스포크 다기능 스티어링 휠 디자인입니다. 중앙 제어 화면 디자인에서는 중급형 모델에 대형 LCD 화면이 장착되어 있지만 중저가 차종의 인테리어가 좋은 느낌입니다. 유일한 단점은 중앙 제어 원단이 경질 소재라는 점이다. 이것도 침을 뱉게 하는 곳이다.
동력 측면에서 신제타는 1.4L 과 1.5L 두 가지 자연흡입 엔진을 탑재하고, 운동판에는 1.4T 엔진, 3 가지 동력, 9 개 모델, 판매가격 7.99 를 탑재한다 또한 신제타는 정속 순항 기능을 갖추고 있어 장거리 고속 주행을 더욱 쉽게 할 수 있다. 또한 가열 기능이 있는 전동 조절 외부 백미러와 강우 감지 와이퍼가 장착되어 있어 번거로운 수동 조절이 필요 없고 편안함이 크게 향상됩니다. 전체 구성이 일부 국산 모델보다 포괄적이지는 않지만 일상적인 수요를 충족시키는 것은 가능하다.
-응?
종합적으로 볼 때, 신제타는 65,438+만원 미만의 합자차종으로서 합자 브랜드의 제품 속성을 충분히 반영할 수 있다. 중국 자동차 업계의 25 년 상록수인 만큼 무패의 비결이 있다. 2065,438+09 제다가 발표된 후 다시 정상에 오를 수 있을 것으로 믿는다.