제목 2: 후진하여 창고에 넣는 어려움을 극복

오른쪽 후면이 있을 때 차체와 창고 모서리 사이의 거리가 약 30cm가 되도록 보장하는 방법 창고에 넣어?

차고로 후진하는 것은 역동적인 조정 과정이므로 먼저 차량의 속도를 줄여 신체가 조정할 시간을 더 확보하세요. 또한, 우측 백미러를 관찰하여 차체와 도서관 모서리 사이의 거리를 30cm 정도 유지하고 있으니, 일반적인 운전연습 중에는 차량이 이 과정을 거쳐 주행할 때 차에서 내려주시기 바랍니다. 백미러를 통해 차체와 차고 사이의 각도 거리를 누구나 정확하게 파악할 수 있도록 거리 관계를 확인합니다. 후진 시 방향을 바꾸는 타이밍에 따라 입고 자세가 결정됩니다. 입고 과정에서 특정 지점에만 집중하다 보면 테스트 중 예상치 못한 상황에 대처하지 못할 수도 있습니다.

부업을 자주 하는 이유는 무엇인가요?

차고로 후진할 때 너무 일찍 방향을 틀어 아무런 조정도 하지 않은 채 차체가 차고 코너에 부딪힐 뻔한 것을 보면 오른쪽 뒷바퀴가 눌려 차고 오른쪽 모퉁이의 모퉁이 선.

차고로 후진할 때 차고로 후진할 때 차체가 충분한 회전 반경을 확보하지 못하는 방향으로 회전하거나, 조정을 하지 않은 채 차고의 왼쪽에 부딪힐 직전인 경우 , 왼쪽 차고에 부딪힐 것입니다.

보관 후 좌우 실선 누르기가 두려우신가요?

입고 과정에서 차체가 창고 모서리와 평행하게 되는 것을 관찰하면 재빨리 오른쪽 방향으로 돌아가 후방 시야에서 차체와 좌우 창고 모서리 사이의 거리를 관찰하세요. 거울 어느 쪽이 더 멀리 떨어져 있으면 한 방향으로 약간 조정하여 가능한 한 직선으로 중앙에 정지하도록 하십시오. 여러 가지 이유로 차체가 조금 어긋나고 조정할 시간이 없다면 당황하지 말고 라인이 눌리지 않는 한 계속 프로젝트를 완료하면 자격이 있는 것으로 간주됩니다.

앞서 언급한 2과목 반전 및 보관 프로젝트에서 가장 중요한 점은 바로 입환에 능숙하다는 점이다.

운전학원 다닐 때 2과목 시험을 보기 전에 시험을 볼 학생들을 모아서 그 자리에서 모든 사람들에게 과정의 핵심을 설명하곤 했다.

연습할 때 의도적으로 두 가지 상황을 시뮬레이션하기 위해 일찍 방향을 바꾸거나 늦게 방향을 바꾸도록 요청하곤 했습니다.