어제 메이저우시 차관부에서 알게 된 바에 따르면 4 월 1 일부터 자동차 운전자 과목 2 운전 기술 시험 중 도로시험은 전자로시험기를 이용해 컴퓨터 관리와 판정을 진행한다. 도로 시험장이 설치될 것이다. 100m 블록 가감, 오르막 주차, 시작 등 9 개 지역 대회. 시험을 볼 때 학생들은 컴퓨터를 통해 무작위로 3 개 항목 (9 차 6 차) 을 추출하여 전자로측정기에 의해 감시하고 컴퓨터로 판단하며, 파일 시험과 비슷한 형식이다.

12000 명이 막차를 몰았다.

도로고시 형식 변화의 영향으로 올 설 이후 4 월 1 이후 전자도로시험을 통과하기가 어려워 2, 3 월에 서둘러 운전면허증을 발급해' 낡은 규칙' 의 막차를 따라잡기로 했다. 메이저우 차관부에 따르면 시 전역에 이미 654.38+0.2 만명이 자동차 운전자 시험에 등록했으며 지난해 같은 기간 4000 명이었다.

운전면허 시험은 마치 수능시험을 보는 것과 같다.

어제 메성의 모 운전학교 훈련장에서 보니 현장이 바빠서 코치가 왔다 갔다 했다. 한 감독은 기자들에게 현재 코치마다 보통 20 명 정도의 학생을 데리고 있다고 말했다. 그는 심지어 2 월 중순에 학생 30 명을 동시에 데리고 왔다. "이 기간 운전시험은 수능과 같다. 우리 감독은 밤낮없이 일해야 한다."

메이저우 차관부의 한 관계자는 컴퓨터 평가가 학생이 자동차를 운전하는 실제 능력을 정확하게 판단할 수 있어 인적 요소의 간섭과 자동차 운전자 시험 기준의 불일치를 효과적으로 줄일 수 있다고 판단했다. 더 과학적이고 객관적인 방법으로 더 높은 수준의 운전자를 판단하고 사회에 수송하는 것이다. (존 F. 케네디, 과학명언) 학생들이 엄격하게 자신을 요구하고 열심히 훈련하면 시험에 합격할 수 있다.