소곤산운전학교 중 하나는 소곤산운전학교 (이하 소곤산운전학교 직관) 이고, 다른 하나는 소곤산운전학교를 임대하는 다른 운전학교다. 아는 사람에게서 주연홍 감독을 찾았다. 20 13 년 운전면허 시험이 훨씬 엄격합니다. 제 2 과, 소로시험 (사실 후진+오솔길), 선택적 9 문필시험, 후진, 오솔길 9 항은 한 번에 통과해야 한다. 시험마다 두 번의 기회가 있다. 먼저 시험을 보고 오솔길로 가야 한다. 두 번 가는 경로가 실패하면 직접 시험을 볼 수 없다. 만약 말뚝을 거꾸로 걸면 (한 번의 기회도 없음), 다시 한 번 시험을 보고, 거꾸로 걸은 뒤 9 개의 경로를 더 걸어라. 한 번의 후진을 통과하면 첫 번째 경로가 실패하고 두 번째 통과는 후진 테스트에 참가해야 한다. 한 번에 거꾸로 된 힙 테스트를 통과해야 합니다. 원칙은 거꾸로 된 경로를 하나씩 통과해야 한다는 것이다. 이런 상황 때문에 많은 사람들이 과목 2 를 끊는 것은 정상이다 (20 13 의 새로운 규정은 과목 2, 과목 3 은 5 번의 기회, 과목 1 과 과목 4 이론은 무한하다). 계약서에 서명하면 소곤산애가운전학교의 주연홍 감독이 영수증을 주지 않고, 아니요, 후속시험의 오근료도 영수증도 없고, 돈이 어디로 갔는지 모르실 겁니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
연습차: 연홍 감독은 이번 주에 반나절만 연습합니다. 보통 8 시 30 분 이후에 운전학교에 도착하며, 최대 오후에 점심을 먹고 돌아옵니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 학생 한 명, 적어도 세 명, 그녀 혼자 차 두 대, 거의 20 명. 그녀가 차를 연습할 때, 못생겼다. 나는 너에게 운전 연습이 전날이라고 통지했다.
식사 정보: 식사할 때마다 근처에 고정된 식당에 갑니다. 음식값이 싸지 않고 코치도 돈을 내지 않는다. 몇 명의 동창들이 주문을 똑같이 나누는데, 한 사람이 채소를 먹는 데는 30 위안이 든다.
시험비 정보: 계약상 등록금에는 여러 과목의 시험비가 포함되어 있다고 규정하고 있지만, 실제로 과목 4 를 제외한 모든 시험은 당신이 지불해야 합니다. 그녀는 너와 함께 갈 시간이 없다. 너는 당연히 돈을 낼 것이고, 나중에 너에게 돌려주지 않을 것이다. 묻자 시험비가 올랐다고 하니 이미 너를 좀 도와주었다.
착공비 정보: 계약서에 서명할 때 계약은 하루에 30 위안을 받는다는 것을 알게 됩니다. (많은 운전학교는 기본적으로 이렇습니다.), 운전학교와 학생의 착공비는 같지만, 계약서에는 운전학교가 규정에 따라 연수생에게 훈련시험을 치르지 않으면 착공비를 준다고 적혀 있습니다. 그들이 얼마나 시험을 봤는지 주의해라, 그들도 너에게 돈을 주지 않을 것이다. 시험에 합격하지 못하면, 반드시 그들에게 착공비를 주어야 한다. 일반 재시험 연장비는 3 주 후 750 원입니다. 나는 이 돈을 어떻게 계산해야 할지 모르겠다. 네가 그녀와 이야기할 때, 그녀는 직접 너를 무시하고, 그녀도 참을 수 밖에 없다. 왜냐하면 학생들은 모두 자기가 차를 배워서 수천 원을 냈다는 것을 알고 있기 때문이다. 시험 전에 안부 전해 드리겠습니다. 물론, 나는 네가 나에게 돈을 주길 바란다. 큰길에서 시험을 볼 때, 이전의 지인들은 200 이라고 들었다. 10 여 일 후에 우리가 시험을 볼 때, 또 우리에게 연락할 것이라고 말했다. 2 차 시험에 불합격했을 때 관련은 없어졌다고 합니다. 500. 이번 가격 인상은 너무 빠르다. 첫 시험에서 500 이라고 합니다. 일이 끝난 후에야 알게 되었는데, 이런 상황에서 나는 500 위안의 관계비를 벌었고, 너에게 700 여 위안의 오공비를 지불하라고 했다. 이것들은 모두 영수증이 없는 것이다. 그녀는 단번에 1000 여 원을 벌었다. 사랑 노래 Zhou Lianhong 시험 실패, 오직 당신을 비난. 도로 시험을 볼 때, 그녀는 다른 사람이 모두 3 관문을 통과한 것을 보았다. 그녀에게 네가 다른 사람을 신경 쓴다고 말해라.
어쩌면 누군가가 당신이 불만을 제기할 수 있다고 말할지도 모릅니다. 그럼 왜 화를 참으세요? 운전학교 기지에서 누군가가 벽에 스티커를 붙여 운전학교를 욕하는 것도 보았다. 만약 네가 시험이 있는데 계속 연기비를 내면 감독은 네가 통과하든 안 통과하든 상관하지 않는다. 만약 통과하지 못한다면, 당신이 계약서에 서명한 오근료를 받을 수 있습니다. 어차피 오공비를 다섯 번 내면 교통부의 규정에 따라 다시 한 번 시험을 볼 수 있다. 너는 그와 함께 서 있을 것이고, 너에게 시험이 어색함을 가르치지 않을 것이다. 고생하는 사람은 너다. 그렇게 많은 사람들이 나처럼 참는다. 결국 그들은 단지 가능한 한 빨리 지나가고 싶었고, 평생 이 사람을 다시 보고 싶지 않았다. 그래서 차를 배우는 사람들은 모두 먼저 돈을 벌려고 하는데, 과목을 두 번 통과하는 사람은 거의 없다. 현재 도로시험은 일시험의 60% 합격률로 처마 밑에 있는 사람의 마음가짐이다.
마지막으로, 차를 배우려는 사람들에게 비용은 결코 등록비가 아니며, 당신이 지불해야 할 숨겨진 비용도 많다고 말하고 싶습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 현재 한 번에 운전시험을 통과하려면 5 ~ 6 개월이 걸리므로 그동안 들인 정력과 시험의 고통에 대해 심리적인 준비를 해야 하며, 재시험으로 인한 돈과 심리적 스트레스도 고려해야 한다. 그래서 정말 공부해야 할 사람이 신문을 건의하는데, 많은 본과 대학원생들이 배우지 못하는 것도 사실이다. 코치는 네가 애가운전학교 주연홍을 찾아가는 것을 추천하지 않는다. 좋고 나쁜 사람은 모두 평론을 해서 참고할 수 있도록 코치가 잘 보관할 수 있다.