역대 각국의 각 버전에 대한 평가를 보면 일계차의 고장률은 세계에서 가장 낮은 것으로 인정받고, 연료 소비가 매우 낮고, 안전이 덕계차 (IIHS 충돌 테스트) 보다 높다. 이치대로 말하면 가장 좋은 선택인데, 왜 사용하지 않는가?
첫째, 운전학교의 차는 모두 불타고, 기름 소비는 문제가 아니다. 이 일본인의 우세는 분명하지 않다.
둘째, 운전학교의 차는 계속 남용되어 B 차는 새 학생의 고생을 견디지 못한다. 교체 부품을 쉽게 수리할 수 있는 것이 가장 중요한 문제입니다. 특히 대중용 낡은 차 시리즈는 어디에서나 수리할 수 있습니다. 농촌의 작은 가게에는 부품이 있다. 그래서 많은 제다와 푸산이 있다.
셋째, 일부 운전학교는 한 자동차 회사와 협의가 있어 너무 주관적이어서 지도자가 어떻게 선택하는지 보자. 때로는 자동차 돈 몇 푼을 아끼기 위해 대형 브랜드 자동차 업체를 찾아 계약을 하기도 한다. 그래서 비야디 F3, 푸조 307, 카로라, 앨리스, 일란트 등을 볼 수 있다.
순수한 손, 어떻게 계속 물어야 할지 모르니 채택을 바랍니다. 。 。