차를 사거나 차를 운전하든 유효한 증명서를 소지해야 하기 때문에 이런 경우 운전면허증은 배워야 하지만, 운전면허증이' 기한이 지난' 날이 있을 것이라는 것도 부인할 수 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 미래 기술에 대한 갈망일 수도 있지만, 많은 자동차 회사들이 무인운전 연구에 막대한 자금을 투입해 왔지만, 운전보조기술로서 그 존재는 어떤 현실적 의의가 있는가? 결국, 그것의 근본적인 목적은 운전자를 직접 대체하는 것이 아니라 보조 운전자를 돕는 것이다. 무인운전은 최근 몇 년 사이에 대중의 시야에 들어갔다. 신제품으로서 안전이나 품질 보증은 도로 주행의 요구를 충족시킬 수 없다. 몇 달 전부터 하남 벤츠는 고속도로에서 통제력을 잃었다. 지금은 차량이 통제불능인지 아니면 사람이 통제불능인지 확실하지 않다. 무인운전 사고가 발생했을 때 어느 쪽이 책임을 집니까?

아무도 눈에 띄지 않고 광범위하게 이용되어도 돈이 부족하지 않은 토호열신만이 진정으로 매입할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 차에 문제가 있어도 괜찮아요. 어차피 사람들은 돈이 모자라지 않는다! 대부분의 사람들은 변화를 관찰하기로 선택합니다. 그들은 도로에 있는 모든 자동차가 무인운전인 것을 보고 싶어한다. 10 년 없이는 불가능하다. 적어도 10 년은 운전을 하지 않는 것을 참을 수 있다면, 운전은 정말 쓸모가 없다. 특히 대학생들에게는 미래의 직업보다 운전을 배우고 운전면허를 따는 데 더 많은 시간을 할애하는 것도 현명한 선택이다. 졸업하기 전에 증명서를 몇 개 더 받는 것이 매일 당황하는 것보다 낫다. 운전면허증이 영원히 유용하다고 보장할 수는 없지만, 적어도 현재 운전학교는 아직 무인운전의 영향을 받지 않았다. 반대로 운전면허 시험이 점점 어려워지고 있다. 운전학교가 점점 어려워지고 있다.

운전이 소용이 없을까 봐 걱정하는 대신 빨리 시험을 보는 것이 낫다. 심리적 소질을 훈련시킬 수 있을 뿐만 아니라, 많은 교차가 지체하는 우스갯소리도 볼 수 있다. 솔직히 운전면허 시험은 수능 압력보다 더 크다. 수능 기절은 드물고 운전면허 시험에서 쓰러지는 것이 점점 더 흔하다. 현재 과학기술 발전은 비약적으로 발전하고 있다. 특히 인공지능은 이미 빠른 차선에 진입하기 시작했으며, 향후 10 년마다 이전 100 년의 합계를 초과할 수 있다. 그래서 이 질문에 답하기 전에, 우리는 먼저 미래의 기간을 명확히 해야 한다. 미래에 대한 정의가 10 년 또는 20 년일 뿐이라면 운전면허증은 의미가 있을 것이다. 왜냐하면 무인운전 기술은 고도로 통합된 기술이고 고도의 기술이기 때문이다. 어떤 특수한 상황에서, 무인운전은 여전히 누군가의 운전을 대신해서 생각할 수 없다.

결론적으로, 무인 운전은 여전히 논리적 알고리즘에 의존하는 것이지, 사람의 주관적인 판단이 아니다. 그래서 앞으로 10 또는 20 년 동안 운전면허증은 여전히 긍정적인 의미를 지닙니다. 하지만 앞으로 더 오래 미뤄지면 인공지능이 한층 성숙해짐에 따라 운전면허시험은 재미를 추구하는 사람들이 해야 할 일이 될 수 있다. 운전면허증은 더 이상 필수품이 아니라 금상첨화이다. 운전면허증도 변할 수 있고, 자동차를 조종할 수 있을 뿐만 아니라 인공지능 깊이와도 상호 작용할 수 있다. 현재의 사회 발전에 관한 한, 법률과 규정은 과학 기술 변화의 속도를 훨씬 따라가지 못한다. 운전시험을 바꾸려면 법규를 개정해야 한다. 이것은 기술적인 문제일 뿐만 아니라 민생과 도덕을 포함하는 문제이기도 하다.