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폭스 바겐 산타나 자동 변속 산타나 변속 조작 기술
폭스바겐 기어 작동 지침 그림

주차 파일: 이 기어에 들어가면 변속기 잠금장치가 작동하기 시작하므로 차량을 고정시켜야 넣을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언)

후진: 차량이 후진해야 할 때 후진을 걸어라. 차량이 먼저 멈추어야 기어를 걸 수 있습니다.

빈 공간: 토크 컨버터가 공회전, 동력이 행성 기어로 전달되지 않습니다. 빈 기어는 단기 주차에 쓰인다.

전진 기어: 자동변속기는 주행 과정에서 자동으로 작동하므로 운전자는 감속만 제어하면 됩니다.

운동 블록: S 블록 운동 모드에서 기어박스는 자유롭게 기어를 바꿀 수 있습니다. 자동차가 주행할 때 위치 핸들은 S 위치로 직접 밀며, 일반적으로 언덕을 오르고 추월하는 데 사용됩니다.

수동 모드: "D" 위치에서 변속 레버를 오른쪽으로 밉니다. 기어를 위아래로 움직입니다.

대중 기타 자동차 변속 조작 기교.

1 .. 시프트 다이얼 사용

먼저 브레이크 페달을 밟고' D' 위치로 바꾸고 기어 손잡이를 오른쪽으로 밉니다. 이때 변속 다이얼을 사용하여 수동으로 기어를 올리고 하강할 수 있다. ""다이얼은 리프트를 나타내고 "-"다이얼은 드롭 파일을 나타냅니다. 수동 모드는 번거롭지만 회전 속도와 토크가 적절한 경우 기어를 정확하게 제어할 수 있습니다.

2. 다른 도로 조건에서 위치 선택

업슬로프: 램프 세그먼트에는 평소보다 더 많은 토크 지지가 필요하므로 "D-" 감속을 사용하여 토크를 늘리는 것이 좋습니다. 때때로 당신은 동력이 여유가 있다는 것을 알게 될 것이고, 잠시' D' 로 상승할 수 있다. 가파른 경사면을 만나면, 이미 하강했더라도 차량에 힘이 없는 상황이 발생할 수 있다. 이때 파일 동작 모드를 사용합니다.

내리막길: 리프트는' D', 완만경사는 3 단, 가파른 경사는 2 단, 브레이크 패드는 조기 마모로부터 보호하는 것이 좋습니다. 보통 2-3 급 경사면 충분합니다. 가파른 경사면을 만나면 1 수평으로 전환하는지 확인합니다. 차량이 내리막길을 통제할 수 없을 때' D-' 하강 파일을 계속 사용해야 한다.