FAW 로비의 엔진은 토요타의 5A, 8A 엔진으로 연비가 높다. FAW 로비의 오리지널 모델은 ECHO의 북미 버전을 개조한 모델로 FAW 로비가 좀 더 스포티한 느낌을 가지고 있습니다.

2004년 2월 23일, Tianjin FAW의 새로운 소형차 Lovi가 NBC 플랫폼을 기반으로 생산 라인을 시작했습니다. Vezie와 마찬가지로 Toyota ECHO/Yaris에서 시작되었으며 유럽과 미국에서 계속 잘 팔리고 있습니다. 파워, 공간, 안전, 제어, 편안함 등 5가지 주요 성능이 포괄적이고 완벽한 균형을 이루는 것이 특징입니다. 제품 라인을 강화하고 독립적인 제품 연구 개발을 촉진하는 것은 Tianjin FAW가 취하는 중요한 단계가 되었습니다. 로비의 출시는 한때 핏(Fit), 맥시마(Maxima), 시에나(Sienna), 피에스타(Fiesta)의 판매에 영향을 미쳤으며, 경제적인 패밀리카 중 좋은 선택이기도 하다. Willard에는 현재 Toyota 5A-FE 및 Toyota 8A 엔진이 장착되어 있습니다. 그 중 5A-FE 엔진은 다양한 촉매 장치를 사용하고 있으며, 배기가스 배출 기준도 유로 III에 도달해 이 윌라드도 사전에 유로 III 클럽에 합류할 수 있게 됐다. 또한 5A-FE는 Vios와 동일한 기어박스를 사용하며, Vios에서 품질이 검증되었습니다.

FAW 로비는 출시 이후 4세대 모델을 보유하고 있으며, 2008년 모델이 마지막 모델로 2008년 5월 출시됐다.

1. 외관 : 2008 로비의 전장, 전폭, 전고는 각각 4185mm, 1660mm, 1510mm이며, 휠베이스는 2370mm이다. 전면 에어 그릴은 수평 바 디자인을 채택하고, 양쪽 헤드라이트는 더욱 개성 넘치는 형태를 갖췄다. 하치마 디자인은 가운데 메쉬부분과 동일하게 라운드 라인으로 친화력이 강하다.

2. 구성 : 에어백 구성, ABS 안티록 브레이크 시스템, 제동력 분배 시스템 등 앞좌석/뒷좌석 조수석은 기본입니다. 2008년형 윌라드의 전후 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션과 토션빔 비독립 서스펜션이 있으며, 주행 모드는 전방 구동이다.

3. 동력 시스템: 2008 윌라드는 최대 출력 75kW, 최대 토크 130N/m의 1.5L 버전 엔진을 탑재했으며 5단 수동 변속기와 조화를 이룬다. 그리고 최고 속도는 180km/h이다.

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