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자동차 에어컨 시스템 회로는 신호 입력 장치, 에어컨 제어 장치, 실행기 등 세 가지 주요 부분으로 나뉩니다. 자동차 에어컨은 일반적으로 압축기, 전기 클러치, 냉응기, 증발기, 팽창 밸브, 저장액 건조기, 파이프, 응축 팬, 진공 솔레노이드 밸브, 태속기, 제어 시스템 등으로 구성됩니다. < /p>

자동차 에어컨 회로도 상세 설명 < /p>

1, 에어컨 A/C 스위치를 켜면 에어컨이 작동하지 않습니다. 송풍기를 켜지 않으면 송풍기 저항이 켜지지 않고 AC 스위치에 전원이 공급되지 않기 때문입니다. < /p>

2, 송풍기 스위치 켜기, 송풍기 릴레이의 전자기 코일 전도, 흡입력 생성, 송풍기 릴레이 연결 < /p>

3, 엔진 ECU 가 "에어컨 고압 및 저압 스위치" 에서 신호를 수신하면 엔진 ECU 가 "압축기 릴레이" 의 솔레노이드를 제어하여 엔진 ECU 내부에 접지합니다. < /p>

4, 압축기 릴레이가 켜지면 압축기 릴레이를 통해 압축기로 흐르는 전자기 클러치 코일과 접지가 있습니다. 에어컨 압축기를 작동하게 하다. < /p>

자동차 에어컨 주의사항 < /p>

주차 금지 에어컨 켜기: 어떤 차주들은 피로나 주차 등을 완화하기 위해 여름에 에어컨을 틀고 차 안에서 자는 것을 좋아하지만 이런 행동에는 큰 안전위험이 있다. 실험 자료에 따르면 밀폐된 객차 안에서 에어컨을 틀고 있는 자동차는 대량의 일산화탄소를 생성하는데, 단 20 여 분 만에 일산화탄소 농도가 과도하게 심하고 질식감이 뚜렷하며 시간이 길어지면 생명이 위태로워질 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) -응? < /p>

저속으로 주행할 때 에어컨을 사용하지 않도록 한다. 저속으로 주행할 때 에어컨을 사용하고 주행 중에 교통 체증이 발생하면 엔진이 인위적으로 높은 속도로 회전하므로 엔진과 에어컨 압축기의 수명이 단축된다. 따라서 저속으로 주행할 때는 에어컨을 켜지 않는 것이 좋다. < /p >