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형상 공차 기호와 의미는 각각?

형상 공차 기호의 치수에 Cf 기호가 있는 것은 연속 피쳐를 나타내는 의미이고, 연속 피쳐의 피쳐 내용은 각각

1, 직진도: 기호는 대시 (-) 이며, 실제 선의 이상적인 선 변동을 제한하는 지표입니다.

2, 평탄도: 기호는 이상적인 평면에 대한 실제 평면의 변동량을 제한하는 지표인 평행사변형입니다.

3, 원형율: 기호는 원 (0) 으로 실제 원의 이상적인 원 변동량을 제한하는 지표입니다.

4, 원통도: 기호는 두 개의 사선 사이에 원 (/○/) 을 끼우는 것으로, 실제 원통이 이상적인 원통형 면의 변화량을 제한하는 지표입니다.

5, 선 윤곽: 기호가 볼록한 곡선 (⌒) 으로, 실제 곡선의 이상적인 곡선 변동량을 제한하는 지표입니다.

6, 면 윤곽: 기호는 1 반원 아래에 가로를 더한 것입니다.

피쳐 의미

병렬도: 병렬도는 부품에서 테스트된 실제 피쳐가 기준과 같은 거리를 유지하는 상황을 나타냅니다. 즉, 일반적으로 평행을 유지하는 정도라고 합니다.

수직도: 수직도는 부품에서 측정된 피쳐가 기준 피쳐와 관련하여 올바른 90 도 각도를 유지한다는 것을 나타냅니다. 일반적으로 말하는 두 요소 사이에 직교가 유지되는 정도다.

기울기: 기울기는 부품의 두 피쳐가 상대 방향으로 지정된 각도를 유지한다는 것을 나타내는 올바른 조건입니다.

대칭: 대칭은 부품의 두 대칭 중심 피쳐가 동일한 중심 평면 내에 유지되는 상태를 나타냅니다.

동심도: 동심도 는 부품의 측정된 축이 기준 축을 기준으로 같은 선에 유지되는 상태를 나타냅니다. 일반적으로 * * * 축 정도라고 합니다.

위치: 위치는 부품의 점, 선, 면 등의 피쳐를 나타내는 이상적인 위치를 기준으로 정확한 상태입니다.

원 런아웃: 원 런아웃은 부품의 회전 표면이 제한된 측정 면 내에 있으며 기준 축을 기준으로 고정된 위치를 유지하는 상태를 나타냅니다.

전체 런아웃: 전체 런아웃은 부품이 기준 축을 중심으로 연속적으로 회전할 때 측정된 표면 전체를 따라 런아웃되는 양입니다.