1988년 11월 25일, 흑해 연안 니콜라예프 흑해 조선소에서 만재 8만톤급 핵추진 항공모함 '울야노프스크' 건조가 시작됐다. 이 함선은 총 길이 324.6m, 폭 39.8m, 흘수 10.8m, 비행갑판 폭 75.7m로 Su-33 전투기, Su-33 전투기 등 다양한 기종의 항공기 70대를 탑재할 수 있도록 설계됐다. -25K 공격기와 Yak 44E 조기경보기, 뱃머리는 여전히 스키점프 이륙갑판을 사용하고 있지만 함선에는 증기 투석기 2기를 장착할 예정이며 1994년에 발사될 예정입니다. 소련이 이때까지 기다리지 못하고 무너진 것은 안타까운 일이다. 1991년 말까지 조선소에서는 "Ulyanovsk" 선박용 강철 29,000톤을 처리했으며 원자 증기 발생기가 작업장에서 조립되었습니다. 전체 기술진행 완료량은 18%이다. 소련이 붕괴된 후 자금 조달이 중단되고 건설이 중단된 이때 진입로 폐쇄가 거의 완료되었습니다. 독립 후 러시아는 더 이상 자금을 할당하지 않았고 이 항공모함을 구매할 의사도 없었으므로 미완성된 "울야노프스크" 항공모함은 독립 우크라이나의 책임이 되었습니다.

이때 노르웨이 회사는 우크라이나에 선박 6척을 건조하자고 제안했으나 울리야노프스크가 위치한 0번 슬립웨이에 건조하자고 제안했고, 미국 철강회사는 이를 기회로 선박 구매 제안을 했다. 외화를 벌기 위해 러시아와 우크라이나 정부는 1992년 초 "Ulyanovsk" 선박을 고철로 분해하여 수출 선박 건설을 위한 0번 활주로를 확보하기로 공동 결정했습니다. 결정이 내려지자마자 우크라이나는 45% 완성되었으며 이미 대형 항공모함의 프로토타입을 보유하고 있던 "울야노프스크"를 즉시 해체했습니다.

그러나 해체가 완료되자 미국 회사는 철강 가격이 너무 비싸서 계약을 체결한 차장이었다. 유효하지 않아 구매가 이루어지지 않습니다. 이후 노르웨이 조선계약도 여러 가지 이유로 실패했다. 러시아인과 우크라이나인은 한 푼도 벌지 못하고 자신들의 배를 폐기했습니다. 미국인들은 잠재적인 해상 라이벌인 "울랴노프스크"를 자신들의 손에서 사라지게 하기 위해 약간의 트릭을 사용했고, 소련 항공모함의 개발은 갑작스럽게 끝났습니다.