휘발유의 밀도는 0.745g/ml입니다. 휘발유의 밀도는 계절별 기후에 따라 약간씩 달라질 수 있습니다. 휘발유의 평균 밀도는 다음과 같습니다. 90번 휘발유의 평균 밀도는 0.72g/ml입니다. 97번 휘발유의 밀도는 0.737g/ml이고, -20 디젤 연료의 밀도는 0.83g/ml입니다.

휘발유의 밀도는 온도의 영향을 받으며, 온도가 높을수록 밀도가 작아지고 단위 부피당 휘발유 분자 수가 적어집니다. 주유소의 가격은 일반적으로 계절에 따라 조정됩니다. 여름에는 날씨가 덥거나 추워도 기본적으로 리터당 가격이 변하지 않습니다. 이론적 관점에서 볼 때 기온이 낮은 이른 아침이나 밤에 주유하면 낮 동안 기온이 높을 때보다 휘발유 질량이 더 커집니다.

가솔린 안정성

상온 및 액상 조건에서 산화에 저항하는 휘발유의 능력을 휘발유의 산화 안정성, 줄여서 안정성이라고 합니다. 휘발유의 안정성을 평가하는 지표는 요오드가, 실제 콜로이드, 유도기간으로 구분된다. 자동차용 가솔린의 노크 방지 특성은 옥탄가로 표현됩니다. 옥탄가가 높을수록 노크 저항성이 좋아집니다. 가솔린의 노킹 방지 능력은 화학 성분과 관련이 있습니다. 분지형 알칸, 알켄 및 방향족 화합물은 일반적으로 폭발 저항성이 뛰어납니다.

이소옥탄의 옥탄가는 100으로 안티노크성이 좋은 것으로 규정되어 있고, n-헵탄의 옥탄가는 0으로 안티노크성이 떨어지는 것으로 규정되어 있습니다. 휘발유의 옥탄가는 옥탄가 측정기에 의해 결정됩니다. 고옥탄 가솔린은 높은 압축비 가솔린 엔진의 요구를 충족할 수 있습니다. 가솔린 엔진의 압축비가 높을수록 열효율이 높아져 연료를 절약할 수 있습니다. 휘발유의 옥탄가를 높이는 것은 주로 고옥탄 휘발유 ​​성분을 첨가하는 데 달려 있지만 MTBE와 같은 노킹 방지제를 첨가하여 달성할 수도 있습니다.