자동차의 기본 구조는 크게 엔진, 섀시, 차체, 전장품 네 부분으로 구성됩니다. 그 중 엔진은 자동차의 동력원으로 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 밸브 트레인, 냉각 시스템, 연료 공급 시스템, 윤활 시스템, 점화 시스템, 시동 시스템 등 2개 주요 메커니즘과 5개 주요 시스템으로 구성됩니다. 냉각 시스템은 일반적으로 물 탱크, 워터 펌프, 라디에이터, 팬, 온도 조절기, 수온 측정기 및 배수 스위치 등으로 구성되며 윤활 시스템은 오일 펌프, 필터 수집, 오일로 구성됩니다. 필터, 오일 통로, 압력 제한 엔진의 내부 마찰을 줄이고 마모 물질을 제거하는 데 사용되는 밸브, 오일 게이지, 압력 감지 플러그 및 오일 계량 봉 등으로 구성됩니다. 연료 공급 시스템에는 가솔린 탱크가 포함되며, 휘발유 게이지, 휘발유 파이프, 휘발유 필터, 휘발유 펌프, 기화기 등으로 주로 엔진에 연소에 필요한 연료를 공급하는 역할을 합니다.

섀시는 서스펜션 시스템, 브레이크 시스템, 조향 시스템, 변속기 시스템을 포함하는 자동차의 지지 구조로서 자동차의 안정성과 제어성을 함께 보장합니다. 차체는 도어, 창문, 루프, 객실 등 운전자와 승객이 앉는 부분으로 승객의 안전을 보호할 뿐만 아니라 자동차의 편안함과 미관에 직접적인 영향을 미칩니다. 마지막으로 전기 장비에는 주로 배터리, 발전기, 배선 회로 및 자동차의 정상적인 작동에 필요한 전원 지원 및 정보 표시를 제공하는 다양한 계측기가 포함됩니다.