면허를 딴 지 몇 년이 지났지만, 로드킬러가 될까봐 감히 운전을 하지 못하는 것은 아마도 정신력이 너무 약해서일 것입니다. 긴급 상황이 발생하면 액셀이 브레이크로 사용될 가능성이 높기 때문에 보통 작은 전기 자동차를 타고 아이들을 태우고 내려주는 그런 밴이나 트럭을 보면 특히 무서울 것입니다. 나는 그들 뒤에 머물거나 그들이 차를 타고 떠날 때까지 기다릴 것입니다. 그러면 나는 떠날 것이기 때문입니다. 트럭은 일단 전복되거나 사고가 나면 매우 위험할 것입니다. 눈앞에 닥칠 죽음도 두렵지 않다. 그런 대형 승용차 치고는 앞에 있는 사람이 전혀 보이지 않고, 멀어질수록 눈에 잘 띄지 않는다. 된다.

광시성 구이린에서 대형버스와 대형트럭이 충돌해 3명이 사망하고 13명이 부상했다는 뉴스를 인터넷에서 본 적이 있다. 두 차량 모두 교통법규를 위반했지만, 각자의 사고로 인해 3명이 사망하고 13명이 부상을 입었기 때문에 경범죄와 중죄로만 나뉘었습니다. 트럭을 운전하든 승용차를 운전하든 교통법규를 엄격히 준수해야 한다고 생각합니다. 교통 규칙을 통해서만 사고를 피할 수 있습니다.

이번 사고에는 다른 이유도 있다. 하지만 차량에 탑승한 많은 승객들은 실제로 안전벨트를 착용하는 것이 차량에 탑승하는 동안 자신의 안전을 보장하는 것이나 다름없다. 전혀 입지 않았습니다.. 무슨 일이 생기면 후회한다는 뜻입니다. 트럭도 연례 검사를 받아야합니다. 그런데 이 트럭은 승용차 운전자가 전혀 연례 검사를 받지 않았습니다. 그 자리에서 죽으면 법은 그에게 책임을 물을 수 없습니다. 그는 더 이상 살아 있지 않지만 여전히 책임을 집니다. 그의 책임은 더 이상 의미가 없습니다.

사고 발생 시 생명을 구하는 빨대가 될 수도 있기 때문에 차를 탈 때나 운전할 때 안전벨트를 착용하는 것은 매우 중요하다고 생각합니다. 그러나 많은 사람들이 그렇게 하고 있습니다. 이 문제에 전혀 관심을 두지 않고 항상 안전벨트를 착용하고 있다는 느낌을 받습니다. 안전벨트가 불편하다면 사람의 생명이 더 중요한가요, 편안함이 더 중요한가요? 나는 모두가 더 중요한 것을 따질 것이라고 믿습니다.