고객 입장에서는
낮에는 회사에 출근하고 밤에는 집에서만 시간을 보내는 고객이 많아졌습니다. 주소가 불분명하고 제때에 전화를 받을 수 없는 사용자도 있습니다. 택배기사가 고객이 퇴근하는 피크시간대에 상품을 균일하게 배송해야 한다면 첫째, 국민에게 폐를 끼치게 되고, 둘째, 밤에 쉬지 않고는 배송을 완료할 수 없게 되어 택배사에게 부담을 주기 쉽습니다. 시간이 많이 걸리고 힘들며 작업 효율성을 지연시킵니다.
특송업체
특송업체들은 시장점유율을 확보하기 위해 수수료를 인하해 왔다. 기존 이익을 유지하려면 택배사의 배송량을 늘려야 이를 달성할 수 있다. 택배기사 임금은 변함없지만, 배송량이 예전보다 몇 배나 늘었다. 모든 특급배송을 정해진 시간 내에 배송하는 것은 불가능하다. 따라서 업무 효율성을 높이고 적시성을 보장하기 위해 택배사는 급행역까지만 급행을 배송할 수 있습니다.
속달 효율성 측면에서
택배사가 모든 주문을 집까지 배달한다면 각 집의 주소를 찾아 하나씩 전화해야 한다고 상상해 보세요. 을 누른 다음 누군가가 가져갈 때까지 기다립니다. 하루에 최대 수십 건의 주문을 보내며, 때로는 12건의 주문만 보내는 경우도 있습니다. 이 경우 특급배송의 배송 효율이 크게 떨어지며, 고객에게 특급배송을 하는 데 걸리는 시간도 크게 늘어납니다. 택배 효율성에 대해 불만을 토로하는 고객도 분명히 있을 것입니다.