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누가 완벽한 창고 관리 시스템, 소방, 안전 등의 시스템을 제공할 수 있습니까? 감사합니다
창고 부서 관리 시스템 제 1 절 일반 원칙

1. 창고 관리를 강화하고 창고 관리의 질을 높이기 위해 본 제도를 특별히 제정한다.

2. 이 제도가 가리키는 창고 관리에는 물품 검수 입고, 보관, 배송, 퇴고, 재고, 안전 등의 업무와 창고 인원의 출석과 소통, 상벌 등의 관리 제도가 포함됩니다. < P > 셋째, 회사의 창고 관리는 본 제도에 따라 집행된다. < P > 섹션 2 창고 관리 규정

1. 라이브러리 관리자는 입고 통지를 받은 후 보관처를 배정하고 필요한 운반 도구를 준비합니다. < P > 둘째, 라이브러리 관리자는 도착에 대한 재고 검수를 실시해야 한다. 창고 보관원은 화물검수 과정에서 수량이 일치하지 않거나 (비율이 1% 이상) 화물손상, 성능이 변질된 경우 제때에 구매자나 상급 지도자에게 연락해서 상급 지도자의 비준을 거친 후 관련 증명서를 처리해야 입고가 가능합니다. 창고 관리인은 관련 수속을 밟지 않고 무단으로 입고했고, 앞으로 화물이 파손된 것을 발견하고, 창고 관리인의 관리가 부실한 것으로 간주하고, 스스로 그에 상응하는 책임을 진다. < P > 3, 회사 내 차용, 시범, 전시, 교체, 판매 반품, 상품 이전 등 재입고 물품으로 인해 거래회는 입고 상태를 유지해야 합니다. 손상이 있으면 상급 지도자에게 통지해야 한다. 감정된 화물을 수리하거나 재판매할 수 없는 것은 실제 대출자가 가격대로 배상한다. < P > 4, 입고 검수가 정확하면 해당' 입고 주문서' 를 기입하여 도착 시간, 수량, 화물 번호, 규격 등의 데이터를 기재하고, 창고 관리인의 서명을 거쳐 효력이 발생한다. < P > 제 3 절 관리 규정 < P > 1 은 상품의 저장과 보관으로 상품의 속성, 특성 및 사용 계획에 따라 창고를 설정하고 창고의 조건에 따라 분업한다. 보관 장소와 보관 상식을 고려하고, 보관 조치를 강화하여 화물이 습기가 손상되는 것을 방지하다. < P > 둘째, 화물쌓기 원칙: 화물의 특징에 따라 훑어보고, 검사하기 쉽고, 문명적으로 줄지어 쌓아야 한다.

3. 창고 보관인은 창고 내의 물품, 장비 및 도구에 대한 경제적 및 법적 책임을 져야 합니다. 손실, 감가상각, 폐기, 흑자, 부족 등이 있다면. 창고 보관원은 제때에 상급 주관에게 보고하고, 원인을 분석하고, 책임을 규명하고, 규정에 따라 심사 수속을 밟아야 한다. 무단 처리는 허용되지 않습니다.

넷째, 창고 물품은 무단으로 대여하거나 사용할 수 없습니다. 회사 내에서 빌릴 때는 해당 절차에 따라' 물품 대출서' 를 작성해야 하고, 대출자는 제때에 돌려주어야 한다. 창고 보관원이 창고 화물을 무단으로 빌려주고, 벌금 1 위안을 내고, 빌린 화물을 즉시 회수하는 것을 발견하면.

섹션 iv 아웃 바운드 관리 규정

아웃 바운드 검사:

1. 영업 부서에서 아웃 바운드 주문을 발행하고 부서 책임자가 서명한 후 창고로 보내거나 팩스로 보냅니다. 창고 관리인은 출고서에 열거된 이름, 번호, 모델, 사양, 수량 예비품에 따라 발송을 기다리고 있다. 내용이 분명하지 않으면 즉시 영업부와 확인을 확인해야 한다.

2. 특별 긴급 배송이 발생할 경우 영업 담당자는 필요한 품목의 사양, 모델, 수량, 배송 시간, 주소 등을 문자 메시지 또는 흰색 메모로 창고 관리자에게 보내야 합니다. 쿠관은 문자 메시지나 백조에 따라' 화물출고통지서' 를 발행하고, 담당 부서장에게 승인 후 화물을 발송하고, 아침에 출근한 후 수속을 밟아 영업부에' 화물출고통지서' 를 재발행할 것을 통지했다. 긴급히 배달하는 사람은 원칙적으로 두 명 이상의 서명이 있어야 석방할 수 있다.

3. 회사 내부 직원이 빌린 모든 물품은' 물품 차용증서' 를 사용해야 한다. 금액이 높거나 비싸거나 수량이 많은 물품은 산하 부서장의 서명 동의를 거쳐야 대여할 수 있다.

4. 화물이 출고될 때, 라이브러리 관리자는 제품의 번호와 납품 날짜를 추출해야 한다. 만약 제품 번호가 없다면, 우리 회사의 제품 번호를 붙여서 자금을 식별하고, 확인을 위해 "화물 인도 기록부" 에 등록해야 합니다.

5. 화물은 어떤 서류도 출고하지 않고 창고 관리인은 어떤 서류도 없이 자발적으로 휴대하는 것을 엄금한다!

납품 주기:

1. 일반 재고 제품은 회사 영업부의 인보이스를 받은 후 당일 출고됩니다.

2. 품절 등의 이유로 당일 배송이 불가능한 경우, 라이브러리 관리자는 영업부 관련 영업부에 즉시 연락해서 그 이유를 설명하여 고객에게 알리고 배송일을 협의해야 한다. 화물이 도착한 후, 약속한 날짜에 따라 즉시 인도해야 한다. 창고 배송 지연으로 인해 고객이 주문을 취소하는 경우, 창고 관리인이 전담하고 창고 책임자가 연대 책임을 진다.

체크 아웃 시 특별한 요구 사항이 없으면 선입선출 원칙을 따라야 합니다.

창고 보관인은 재고 관리를 위해 선적 당일에 출고된 모든 상품을 등록해야 합니다. < P > 교차, 중복 교차, 누출을 방지하기 위해' 삼찰',' 오불교',' 삼찰' 을 실시해야 한다. 현물로 출하지시서를 체크하고, 포장 명세서로 출하지시서를 체크하고, 포장 명세서를 현물로 점검한다. "5 불교": 계획도 없고, 절차도 불규범하고, 변경도 잘 안 되고, 규격모델도 정확하지 않고, 입고도 받지 않는다. < P > 제 5 절 해운관리규정 < P > 상품포장:

1. 화물출고보관을 하기 전에, 창고 관리인은 출고된 화물의 이름, 번호, 모델, 규격, 수량이 일치하는지 진지하게 검토해야 한다. 확인 후 서명 확인, 밀봉 전에 포장 명세서를 동봉합니다.

2. 모든 물품은 성능과 속성에 따라 포장 및 패딩해야 하며 화물이 손상되지 않도록 완벽한 보호 조치를 취해야 합니다.

3. 부피가 작고 가치가 높은 소품 및 배송청구서는 투명 포장 백으로 포장하고 눈에 띄게 표시해야 하며, 큰 물건에 묶여야 출고할 수 있습니다. 신문이나 기타 종이 포장의 사용을 엄금하여 고객이 폐기품으로 버리는 것을 피하다.

4. 모든 물품에는 포장 명세서가 첨부되어야합니다. 포장 인원은 포장 명세서에 서명하고, 출하 기록부에 서명을 등록해야 한다.

5. 택배는 반드시 목록을 첨부해야 하고, 관련자는 명세서에 서명해야 한다. 배달원도 택배 기록부에 등록해야 한다.

6. 만약 외지로 보낸 화물을 나무상자로 선적해야 한다면, 너는 반드시 1 ~ 2 일 전에 적당한 나무상자를 주문해야 한다. `

7. 다른 특별한 요구 사항이 있으면 영업부의 요구에 따라 포장해 주세요. < P > 2, 화물 취급:

1, 카테고리별로 취급하고, 화물을 가볍게 운반하고, 부딪치지 말고, 화물의 모양을 손상시킬 수 있는 모든 사람을 엄금한다. 운송회사가 초래한 손해는 관련 소유자가 책임지고 화물의 실제 가치에 따라 배상합니다.

2. 운반 과정에서 인명피해와 화물 손상을 방지하기 위해 인원과 화물의 안전에 주의해야 한다. < P > 3. 고객의 업무 요구로 인해 수취인은 주문고객이나 납품처가 아니며, 주문고객은 납품통지서를 보내야 하며, "출고증서" 는 판매부 책임자가 서명해야 발송될 수 있습니다. < P > 4. 창고는 납품 전에' 출고서' 를 받았지만, 납품일자가 지정된 경우 지정된 날짜에 납품합니다. < P > 고객이 요구 날짜에 "조기 배송 안 함" 을 표시하고 위치 문제로 인해 창고를 조기 발송해야 하는 경우 영업 담당자에게 연락하여 영업 부서에서 "수출 주문서" 를 발급한 후에야 조기 배송할 수 있음을 고객에게 알려야 합니다. 긴급 선적이 발생하면 영업부 책임자는 창고 주관에게 먼저 발송한 후 운송 수속을 밟으라고 통지해야 한다.

보관 절차를 거치지 않은 물품은 인도할 수 없습니다. 긴급한 물품 인도가 필요하다면, 배달과 동시에 입고 수속을 밟아야 한다.

업무실수로 화물이나 장소를 잘못 보내면 경제적 손실이 발생할 수 있습니다. 소유자는 왕복 운송료와 화물 분실, 파손에 대한 모든 경제적 책임을 지고, 사정에 따라 1 ~ 2 배의 벌금을 부과한다.

운송보험:

1. 화물이 운송회사에 의해 선적될 때, 어쨌든 선적한다 (버스, 자동차, 여객, 철도 등). ), 화물은 반드시 보험에 가입해야 한다.

2. 고객이 별도로 합의하지 않는 한 보험 금액은 일반적으로 총 상품 가치의 2 ~ 5% 입니다. 취약하고 귀중품은 그에 따라 보험에 가입해야 하며, 구체적으로 영업부 관련 업무원 (주관) 과 상의해야 한다. < P > 운송 차량의 배치 및 통제:

1. 회사 지도자는 차량 및 배송인의 배치를 담당할 사람을 지정해야 합니다.

2. 회사 차량이 파견되지 않으면 별도로 차를 빌릴 수 있지만 렌터카 신청서를 작성해야 부서장이 서명해야 효력을 발휘할 수 있다.

3. 운송회사의 차량이 영업시간 외에 고객의 수령처 주소에 도착할 수 있는 경우. 선적하기 전에 창고 발송인은 예정된 도착 시간을 영업 부서에 통보하고 고객에게 입고 준비를 해야 한다고 알려야 합니다.

물품 인도:

1. 상품이 고객에게 직접 납품될 때 창고 담당자는 선하증권을 동시에 발행해야 하며, 출하자와 운송회사는 선하증권에 서명해야 합니다. 상품이 고객에게 배달될 때, 운송장을 검사하고 서명하십시오. 고객이 서명한 운송장은 회사 지정 인원이 잘 보관한다.

2. 고객이 자체 운송을 요청할 경우 창고는 먼저 영업 부서에 연락하여 확인해야 합니다. 화물이 선적된 후 운송회사 (고객) 는 반드시 "수출증서" 에 서명하고 "자체 언급" 이라는 글자를 표시해야 한다.

3. 화물이 운송회사에 의해 선적될 때, 위탁인과 운송회사는 선적서류에 서명하고 납품날짜를 표시해야 한다. 선적 서류는 지정인이 잘 보관해야 월말 검사, 점검 및 결산을 용이하게 할 수 있다.

XI. 납품 통지:

1. 화물이 발송되면 창고 책임자는 제때에 팩스, 전화 또는 문자 메시지를 통해 고객에게 화물의 도착 시간과 화물 운송 회사의 상황을 알려야 합니다.

2. 상대방에게 제때에 통지하지 않아 화물이 분실된 경우, 관련 책임자가 전체 책임을 지고, 줄거리에 따라 경중을 따져 1 위안의 벌금 -2 원을 부과한다.

12. 운임 심사 및 통제:

1. 1 회 운송 비용이 1 원 (포함) 을 초과하는 경우,' 비용 감사서' 를 기입하여 부서장에게 승인을 요청합니다.

2. 창고는 매월 운송회사로부터 반송된 입고를 받고, 5 일 이내에' 운임 일람표' 와 송장 부본을 검토하여 재무부에 납부해야 한다.

3. 창고에서 운송비를 검토할 때 납기 경과 선적 또는 관련 이상 입고 (예: 화물 손실 등) 가 있는지 확인해야 합니다. ), 운송비는 계약에 따라 공제됩니다.

4. 운송회사의 선택은' 화물비 3 개' 의 비교 원칙에 따라 가격, 안전, 빠른 서비스를 종합적으로 평가하고 가장 적합한 운송회사와 방식을 선택해야 한다.

5. 운임 통제: 위탁인은 가장 경제적이고 빠르며 안전한 운송회사와 방식을 선택해야 합니다. 회사가 지불이든 도착지불이든' 일상' 위반자는 엄숙히 처리해야 합니다. < P > 제 6 절 주유 창고 관리 규정 < P > 1, 퇴고 수속을 할 때는' 퇴고 전표' 를 발행해 퇴고 이유를 명시해야 한다.

1. 반품 상품은 외관이 온전하며 관련 부서 직원의 검증을 거쳐 잘 확인되고 반품서에 서명해야 창고 보관원이 서명을 검토한 후에야 반품할 수 있습니다.

2. 반품 상품의 외관이 완전하지 않고, 영업 사원이 반품 주문서를 작성하여 서명하고, 주관이 서명을 확인하고, 창고 관리인이 서명을 검토한 후 반품한다. 창고 관리인은 물품에 로고와 반품서 번호를 붙였다. < P > 2. 화물신고피해:

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2. 고객이 남겨둔 수리가 불가능한 물품은 손해물품 창고로 옮겨서 구매부에 보고하여 계산한다.

3. 상품 반품은 특별한 처리가 필요하며 창고 보관인은 제때에 주관 부서에 보고해야 하며, 주관 부서는 관련 부서에 제때에 처리하도록 독촉해야 한다. 섹션 7 재고 관리 규정 < P > 상품 재고는 정기 재고와 비정기 재고로 나뉜다. < P > 주기실사란 창고 보관원이 매월 중순에 상용물품을 한 번 실사하는 것을 의미하며, 종합실사시간은 미정이다. < P > 비정기 실사는 회사가 창고에 대해 비정기 조사를 하는 것을 말한다. < P > 상품 실사의 주요 내용: 상품의 장부 수량이 실제 수량과 일치하는지 확인합니다. 상품의 입고 및 발송을 확인하십시오. 상품의 적재 및 유지 보수를 점검하십시오. 각종 화물이 쌓이고, 쌓이고, 파손되었는지를 검사하다. 안전 소방 시설을 검사하다. < P > 라이브러리 관리자 자체 실사: 자주 실사에서 출고율이 빈번하고 대량의 물건을 출고합니다.

상품의 실사는 일반적으로 실물실사법을 사용하며, 실사할 때 관련자 (재무 및 창고 관리자) 가 있어야 한다.

실사가 끝나면 실사자는 실사 보고서 양식을 작성해야 합니다. 부족, 품질 불일치 또는 손상이 있는 경우 자세히 명시하고, 서명하고, 확인하고, 회사 지도자와 총지배인에게 보고하여 심사해야 합니다. < P > 재고 후 흑자 또는 불가피한 손실이 있을 경우 창고 책임자는 사장에게 조정을 승인해야 합니다. 보관 책임이 부족한 것은 창고 관리인이 전담한다. < P > 비인간적 사유로 인한 화물폐기는 창고 보관원이 잘 쌓아야 한다. 보관인이 적절한 보호 조치를 취하지 않으면 습기와 부적절한 쌓기로 인한 피해는 보관인이 책임진다.

처벌: 창고 보관인의 무책임, 부적절한 보관, 제 시간에 상품 판매 실패 등으로 인해 상품이 분실되거나 손상된 경우. , 도서관 관리인의 전적인 책임은 직원 가격에 따라 배상한다. < P > 섹션 8 안전관리규정 < P > 창고키는 창고인원만 보관한다. , < P > 창고 인원과 업무, 업무에 필요한 관계자를 제외하고 승인 없이는 누구도 창고에 들어갈 수 없습니다. < P > 검수에 필요한 경우를 제외하고는 누구도 창고에서 화물을 시험해 볼 수 없습니다. 들키면 벌금 1 원입니다. < P > 창고 인원은 반드시 안전지식 학습을 강화하고, 안전의식을 강화하고, 경각심을 높여 사고 발생을 방지해야 한다. < P > 창고에 인화성 폭발성 물질을 보관하지 말고 흡연과 화염을 엄금하고 전선이 손상되었는지 정기적으로 점검한다. 흡연자의 초범은 2 위안의 벌금을 물게 되고, 재범하면 즉각 제명된다. < P > 창고 직원이 출고할 때 창고 안의 수원, 전력, 문과 창문이 닫혀 도난을 방지해야 한다.

섹션 9 출석/커뮤니케이션 관리 규정

1. 창고부 출석 시간: 월 ~ 금 9:-65438+ 오후 2: : 6 5438+: 3-65438

토요일 반나절 오전: 9:-12:. < P > 둘째, 직원들이 출근할 때 지문 카드 기계에 카드를 찍고 출근은 회사 인사행정부가 통일적으로 감독한다. 사휴가 병가는 사전에 휴가 신청서를 제출하고, 부서 책임자의 비준을 거쳐 인사행정부에 제출해야 한다. 만약 어떤 카드를 찍는 이상이 발견되면 인사행정관은 창고 부장에게 이메일로 통지하고 창고 주관은 창고 인원의 카드 예외를 따라갈 것이다. 출석표를 보충해야 한다면, 반드시 이달 안에 다 보충해야 한다. 초과 근무 후 출석표를 보충하지 않은 사람은 무단결근으로 처리한다.

3.15 분 이내에 늦거나 조퇴하면 벌금 2 원입니다. 15 분 이상 반나절 임금을 공제하다. 한 달에 여섯 번 지각하면 반달 임금을 공제하고, 한 달에 여섯 번 이상 지각하면 해고한다. < P > 넷째, 근무시간에 자리를 지키며 수다를 떨지 않고 싸우지 않는다. 비업무전화는 오랫동안 통화중이 아닐 수 있습니다. 위반이 있으면 줄거리에 따라 경중을 보고 3 ~ 1 위안의 벌금을 부과한다. < P > 소방안전관리시스템 < P > (1) 소방안전교육훈련제도

1, 직원들이 소방법규를 배우고 전원소방안전의식을 높이도록 조직한다.

2, 각 팀은 직무 특성에 따라 소방안전교육과 훈련을 실시한다.

3. 소방 시설 유지 관리 및 사용 인력에 대한 현장 데모 및 교육을 실시해야 합니다.

(2) 안전 대피 시설 관리 제도

1. 대피 통로와 출구를 원활하게 유지한다. 대피 통로 점유를 금지하다. 출구나 출입구에 울타리 및 대피에 영향을 미치는 기타 장애물을 설치하는 것은 금지되어 있습니다.

2, 규정에 따라 국가 규정에 맞는 소방안전대피표시와 비상조명시설을 설치해야 한다.

3, 화재 안전 대피 표시, 비상 조명, 기계 연기 배출 및 급기 시설을 정상 상태로 유지하고 정기적으로 검사, 검사, 유지 관리 및 유지 관리를 구성해야 합니다.

4. 작업하는 동안 안전한 출구를 잠그는 것은 금지되어 있습니다.

5. 작업 중 안전 대피 표시를 폐쇄, 차단 또는 덮는 것은 금지되어 있습니다. < P > (3) 소방시설과 기재의 유지관리제도

1, 소방시설을 깔끔하고 위생적이며 온전하게 유지한다.

2. 소방 시설 및 소방 장비의 기술적 성능